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品種名稱：
鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、 玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼、走線槽C型鋼、 加筋C型鋼、雙抱C型鋼、單邊C型鋼、 手動叉車C型鋼、 不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內卷邊C型鋼、內斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐C型鋼、設備用精密C型鋼等等。
C型鋼經熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優良，強度高，與傳統槽鋼相比，同等強度可節約材料30%。
規格類別
C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規格，長度可以根據工程設計而確定，但考慮到運輸和安裝等條件，全長一般不超過12米。
經歷30年的高速發展后的今天，中國經濟正在經歷從高速增長轉到中高速增長的換擋時期，隨著經濟結構的調整，各個行業都迎來振痛調整期。
“鋼鐵行業也不例外，同樣要經歷這樣一個陣痛期�！比闻d洲表示，“經濟高速增長的時候，有一些問題恐怕也暴露不出來，大企業、小企業，經營好的、經營差的活的都很滋潤，但是經濟一旦下行的時候，很多問題就暴露出來了，我們鋼鐵行業不就是這樣嗎?紅紅火火的時候，那時候誰能拿到鋼的資源不得了，鐵礦石價格不斷上漲，現在有一些問題就暴露出來，我們產能的問題，我們鋼貿和金融之間的危機問題，2014年上半年集中爆發出來�！�
正如任興洲所說，2015年中國經濟下行，鋼鐵產能嚴重過剩，傳統鋼貿流通體系崩塌，傳統鋼貿行業迎來倒閉和轉型浪潮。
特別是近年來鋼鐵電商的快速發展，能夠集中產業鏈資源，整合包含鋼鐵信息、交易、支付、融資、物流、配送等一體化服務體系，更高效、優質地服務于用戶，甚至直接服務于廣大終端商用戶，大大提高了鋼鐵流通效率，降低了鋼鐵企業營銷成本。在某種意義上講，鋼鐵電商平臺的發展在一定程度上倒逼傳統鋼貿行業的轉型。
但有亦有多年鋼鐵從業人士認為，依照現在國家經濟形勢來看，轉型發展未必就是好的選擇。整個國家經濟都在趨于下行，各個行業都在繼續承壓，鋼貿行業環境不好，跨行到其他行業又勝算幾何?
中鋼網提醒，鋼貿商應從企業自身優勢出發，不要盲目的跟風跟從，懂得規避風險靈活經營，比如自家庫存現貨，將下游用戶需求和鋼廠訂單直接對接，提高自身服務水平，延展上下游服務鏈條才是關鍵。
“未來中國的經濟發展新型城鎮化、工業化以及市場化，還有城鄉一體化都還需要鋼鐵行業的支持�！比闻d洲所長的預言是否已經實現?2016年經濟發展新趨勢與鋼鐵態勢幾何?鋼鐵發展又有哪些新機遇?傳統鋼貿企業又該如何與電商平臺合作共贏
