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寶鋼、武鋼重組真正意義何在
寶鋼與武鋼的重組，首先要解決的就是如何在壓減產(chǎn)能的同時，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，提高產(chǎn)能的含金量。要知道，按照現(xiàn)有的產(chǎn)品及其結(jié)構(gòu)、質(zhì)量，要想從根本上改變鋼鐵行業(yè)利潤水平過低的局面，簡單的重組是不可能達到目的的。相反，可能會引發(fā)許多新的矛盾。譬如員工下崗問題、虧損問題、債務(wù)負擔過重問題等
鋼價在震蕩整理后或出現(xiàn)溫和上漲
鋼材價格變化還是受制于供給與需求的平衡關(guān)系，特別是需求因素將是決定下半年鋼材價格的關(guān)鍵性因素。綜合來看，沈一冰分析認為，后期鋼材市場價格或?qū)⒃谡鹗幷砗蟪霈F(xiàn)溫和上漲的行情。
　寶鋼股份、武鋼股份在今年6月26日雙雙發(fā)布停牌公告披露，寶鋼集團與武鋼集團正在籌劃戰(zhàn)略重組。這意味著中國“神鋼”即將橫空出世。意義重大。

　 寶鋼2016年一季度業(yè)績不僅扭虧為盈，而且接近去年一季度水平，遙遙領(lǐng)先于同業(yè)。寶鋼公布 2016年一季度業(yè)績顯示，實現(xiàn)凈利潤15.29億元，效益環(huán)比大幅改善。而相比之下，鋼鐵行業(yè)大中型鋼企一季度累計凈利潤為-111.08億元，相比去 年同期-42.10億元，虧損擴大163%。

然而，在鋼材賣出“白菜價”，行業(yè)進入“冰凍期”的大環(huán)境下，武鋼股份在巨虧的泥潭中掙扎，單單在去年就虧損了75億元，虧掉了過去6年多的凈利潤，成為去年A股市場“虧損王”。今年一季度，武鋼凈利潤僅3026萬元。

　　彭博分析師預計，在未來三年武鋼剛好處于盈虧平衡的狀態(tài)。因此，這一“聯(lián)盟”不僅只是武鋼會慢慢消耗寶鋼的收入，意義在于雙方發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)的前景。此外，穆迪和標普周二均宣布，寶鋼與武鋼重組計劃對寶鋼信用是負面的。

脈絡(luò)梳理

寶鋼武鋼欲重演南北車故事：合并阻力不小

2015年3月，工信部就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策(2015年修訂)》公開征求意見，提出進一步組織鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加快兼并重組。到2025年，前十家鋼企粗鋼 產(chǎn)量全國占比不低于60%，形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團。幾乎與此同時，市場上傳出武鋼股份與寶鋼股份將要合并的消息。

寶鋼武鋼重組暫未得到證實

對于此前傳言的寶鋼和武鋼的重組，中鋼協(xié)副會長朱繼民在2015年7月28日的公開會上回復稱，目前兩家重組在企業(yè)和官方層面都沒有得到證實。在今年5月28日武鋼集團的股東大會上，武鋼方面也曾解釋稱目前沒有接到任何部門的關(guān)于重組的相關(guān)信息和工作。

寶鋼武鋼“在一起” 中國鋼鐵老大將易位

寶鋼和武鋼同時發(fā)布公告，其下分別控制的寶鋼股份和武鋼股份雙雙自27日起開始停牌。至此，此前一波三折，反復辟謠的寶鋼武鋼重組事件算是塵埃落定，也開啟了2016年央企改革重組的序幕。

喜憂參半

　　中鋼協(xié)副秘書長李新創(chuàng)表示，寶鋼武鋼這次聯(lián)合重組是強強聯(lián)合，影響力巨大，可以提升中國鋼鐵行業(yè)集中度，引領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)秩序，增強全球競爭力。

　　一般人會認為，寶鋼業(yè)績好，會在整合中占有優(yōu)勢。但李新創(chuàng)并不這么認為，他認為寶鋼也有很多包袱，雙方各有困難，也都很有實力。“雙方都是央企，重組相對比較容易，即使是聯(lián)合也有很多事情可以做。”他稱現(xiàn)在猜測方案為時過早，但既然宣布，就肯定有了一定的思路和方法。

　　之前一些央企整合的方式比較徹底，直接合并為一家，包括旗下的上市公司也進行合并，所以兩大鋼鐵央企或許也會采用這種方式。

　　鋼鐵行業(yè)整合一直都是案例多成功經(jīng)驗少。武鋼已和柳鋼分手。這也是武鋼和寶鋼一直都有整合傳言，但相關(guān)方面一直否認的理由所在。武鋼、寶鋼早年進行的兼并重組項目還沒消化完，包袱還很沉重。