GH3128（GH128）是以鎢、鉬固溶強化并用硼、鈰、鋯強化晶界的鎳基合金，具有高的塑性，較高的持久蠕變強度以及良好的抗氧化性和沖壓、焊接等性能。其綜合性能優于GH3044和GH3536等同類鎳基固溶合金。適合于制造害950℃下長期工作的航空發動機的燃燒室火焰筒、加力燃燒室殼體、調節片及其他高溫零部件，主要產品為冷軋薄板，也可供應熱軋板、棒材、鍛件、絲材和管材。交貨狀態固溶溫度為1140～1180℃，空冷。高溫性能經1200℃補充固溶處理后進行檢驗。冷軋薄板0.8～4.0mm、熱軋板4～14mm、冷拉焊絲Φ0.3～10mm。冷軋板和熱軋板于固溶和酸洗；焊絲于冷拉、半硬或固溶和酸洗狀態。非真空或真空感應爐加電渣重熔。合金適用于制造在950℃以下工作的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件，使用效果良好。
 
 
 
1材料牌號
GH3128(GH128，紅星11號）
 
2材料技術標準
GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規范》
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 2612-1996 《航空用高溫合金熱軋板規范》
 
3化學成分
表1-1 %
C
Cr
Ni
W
Mo
Al
Ti
≤0.05
19.0～22.0
余量
7.5～9.0
7.5～9.0
0.40～0.80
0.4～0.80
Fe
B
Zr
Ce
Mn
Si
P
S
≤
≤
≤
≤
≤
≤
≤
≤
0.2
0.005
0.06
0.05
0.50
0.80
0.013
0.013
1.5、GH3128(GH128) 應用領域
· 航空發動機燃燒室火焰筒、加力燃燒室殼體、調節片
· 燃氣輪機燃燒室的結構件
· 渦輪發動機燃燒室零部件
· 加力燃燒室零部件
GH4169應用領域
· 航空發動機主燃燒室、加力燃燒室
· 航空發動機焊接結構件
· 發動機安裝邊、導管
· 導向葉片零部件
 
4性能要求
熱性能
2.1.1、GH3128(GH128) 熔化溫度范圍 1340～1390℃
2.1.2、GH3128(GH128) 熱導率 見表2-1表2-1
θ/℃
100
200
300
400
500
600
700
800
900
950
λ/（W/（m·C））
11.30
12.56
14.24
15.49
16.75
18.42
19.68
21.35
23.02
23.86
2.1.3、GH3128(GH128) 線膨脹系數 見表2-2
表2-2
θ/℃
18～100
18～200
18～300
18～400
18～500
18～600
18～700
18～800
18～900
18～1000
α/10-6C-1
11.25
11.86
12.68
12.80
13.37
13.68
14.46
15.19
15.66
15.29
2.1.4熱擴散率 見表2-3
表2-3
θ/℃
25
100
200
300
400
500
600
700
800
Q/（10-6m2/S））
2.30
2.49
2.78
3.08
3.39
3.69
3.88
3.92
4.16
密度
ρ=8.81g/cm3
電性阻率
表2-4
θ/℃
17
850
900
950
1000
1050
1100
1150
p/（10-6Ω.M））
1.37
1.42
1.39
1.40
1.39
1.38
1.38
1.39
磁能型
合金無磁性
化學性能
2.5.1、GH3128(GH128) 抗氧化性能 在空氣介質中試驗100h后的氧化速率見表2-5
表2-5
θ/℃
900
1000
1100
氧化速率/（g/(m3·h））
0.055
0.236
0.269
 
5金相組織結構
該合金在固溶狀態為單相奧氏體組織，含有少量細小均勻分布的TiN和M6C。
工藝性能與要求
1、鋼錠鍛造時裝爐溫度不高于700℃，終鍛溫度大于900℃。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、合金可以用氬弧焊、點焊、縫焊等方法焊接。
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