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按照規劃,“十二五小口徑無縫鋼管”期間我國共計安排鐵路基建投資2.3萬億元,到2015年全國鐵路營業里程達到12萬公里左右,快速鐵路網里程4萬公里鋼管4.8萬公里。2011年,全國鐵路共完成投資4610億元,而今年我國鐵路建設鋼管資計劃經過四次調整,由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元;全國鐵路固定資產投資計劃也由年初的5160億元增加至6300億元。這也意味著鋼管時期的后三年還要完成建設投資1.32萬億元,投產新線兩萬多公里。
鐵道部網站11月7日發布的數據顯示,小口徑無縫鋼管10月鐵路基建投資697.7億元,相比去年同期的204.7億元,同比增長了240.8%;環比增長8.5%。鐵路建設形勢一片大好,這種形勢在今后幾年有望持續。
據悉,對于社會普遍關注的規范化,關部門已經落實了確保明年籌資的四大渠道,這主要包括擴大鐵路建設基金的征收范圍、保持發行搞活動券、加大財政和銀行信貸支持力度等方面。