國家統計局最新統計數據顯示，4月份，我國粗鋼產量6565萬噸，同比增長6.8%;日均產量為218.8萬噸，環比增2.3%。當月粗鋼日產量僅次于2月份的220.8萬噸，為歷史次新高。數據同時顯示，1-4月，粗鋼累計產量為2.58億噸，同比增長8.4%;生鐵產量2.39億噸，同比增長7.0%;鋼材產量3.34億噸，同比增長10.5%。

分析師告訴中國證券報記者，4月粗鋼日產量之所以創下歷史次新高，主要原因在于當月屬于傳統生產旺季，并且隨著價格進一步下降，鋼廠盈利狀況轉差，但大多鋼廠反饋價格距離邊際生產成本尚有一定距離，于是加大生產力度以攤薄成本。另外，年初以來新增投產高爐近20座，其中3月中旬至4月末投產高爐便有5座，新增產能釋放也是產量增長的重要原因。


冷彎U型鋼 指用熱軋帶鋼或卷板在冷狀態下，專業設備輥壓一次成型的，冷彎U型鋼是一種經濟的截面輕型薄壁鋼材，被稱為鋼制冷彎型高效節能型材。 冷彎U型鋼是制作輕型鋼結構的主要材料。它具有熱軋所不能生產的各種特薄、形狀合理而復雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉半徑可增大50～60％，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強度；與普通鋼結構（即由傳統的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結構）相比較，可節約鋼材30～50％左右。在某些情況下，冷彎U型鋼結構的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結構的用鋼量相當，是一種經濟斷面鋼材。
    冷彎U型鋼， 是一種具有強大生命力的新型鋼材品種， U型鋼支架主要特點：承受壓力大，支撐時間久，易安裝不易變形等特點.它廣泛應用于國民經濟的各個領域，其用途大約可以分為公路護欄板、鋼結構、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等等10大類。
   天津泛華在完成了一般產品規格以后，擴大了生產規模，增加了設備和技術的投入，產品厚度可以是0.9-12mm.規格是20-400mm.廣泛使用在公路立柱U型鋼，高鐵防護U型鋼， 造船U型鋼，護欄立柱U型鋼、樓宇太陽能支架U型鋼、玻璃幕墻U型鋼、單邊U型鋼、斜邊U型鋼、鍋爐水槽U型鋼、不等邊U型鋼、外翻邊U型鋼、（幾字型鋼） 蔬菜大棚、溫室的橫梁和檁條，房車制造,大規格U型鋼、汽車專用U型鋼等等。產品規格按客戶的需求 ，歡迎定制圍觀。

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