性能要求

彈簧在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。

彈簧成型方法：對直徑或板簧厚度大于10 mm的大彈簧,可在比正常淬火溫度高出50～80℃的溫度熱成形,對直徑或板簧厚度小于8～10mm的小彈簧,常用冷拔彈簧鋼絲冷卷成形。。
常采用淬火中溫回火。對熱成形彈簧,可采用熱成形余熱淬火,對熱冷成形的彈簧,有時(shí)可省去淬火,中溫回火工藝,成形后只需進(jìn)行200～300℃進(jìn)行去應(yīng)力退火即可。彈簧鋼熱處理后通常進(jìn)行噴丸處理,其目的是在彈簧表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以提高彈簧的疲勞強(qiáng)度。

性能： 

硬度為40～48HRC,有較高的彈性極限和疲勞強(qiáng)度,以及一定的塑性和韌性
彈簧是起緩沖,減振和儲能等作用。彈簧一般是在交變應(yīng)力下工作,常見的破壞形式是疲勞破壞,因此,必須具有高的屈服點(diǎn)和屈強(qiáng)比（σs/ σb）,彈性極限,抗疲勞性能,以保證彈簧有足夠的彈性變形能力并能承受較大的載荷。同時(shí),彈簧鋼還要求具有一定的塑性與韌性,一定的淬透性,不易脫碳及不易過熱。一些特殊彈簧還要求有耐熱性,耐蝕性或在長時(shí)間內(nèi)有穩(wěn)定的彈性。
中碳鋼和高碳鋼都可作彈簧使用,但因其淬透性和強(qiáng)度較低,只能用來制造截面較小,受力較小的彈簧。合金彈簧鋼則可制造截面較大,屈服極限較高的重要彈簧

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彈簧淬火時(shí)常見的缺陷及防止措施：

   (1)脫碳(降低使用壽命)--1、采用鹽浴爐或拄制氣氛加熱爐加熱。

                          2、采用快速加熱工藝。

  (2)淬火后硬度不足,非馬氏體數(shù)量較多,心部出現(xiàn)鐵素體(產(chǎn)生和殘存變形,降低使用壽命)--

1、選用淬透性較好的材料。

2、改善淬火冷卻劑的冷卻能力。

3、彈簧進(jìn)入冷卻劑的溫度應(yīng)控制在Ar3以上。

4、適當(dāng)提高淬火加熱溫度。

 (3)過熱(脆性增加)--1、嚴(yán)格控制成型及淬火加熱溫度。2、加強(qiáng)淬火時(shí)的金相檢驗(yàn)。

  (4)開裂(脆性增加,嚴(yán)重降低使用壽命)--1、控制淬火加熱溫度。2、淬火時(shí)冷到250-300C時(shí),取出空冷。3、及時(shí)回火。 

  (2)表面脫碳會顯著降什彈簧的疲勞強(qiáng)度,應(yīng)按規(guī)定檢驗(yàn)脫碳層的深度。 

  (1)鋼材的軋制表面往往就是制成彈簧后的表面,故不應(yīng)有裂紋、折疊、斑疤、發(fā)紋、氣泡、夾層和壓入的氧化皮等。