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近期,武鋼已暫時擱置巴西合資鋼廠項目,“出海”探索又面臨夭折的風險。而時至今日,我國鋼企還沒有在國外成功投資建設鋼廠的先例。反觀國內,近幾年不少大型鋼廠斥資上百億元興建超大型項目,建設過程幾經波折——此前,寶鋼湛江項目受到市場對其開工進度的質疑,首鋼的京唐項目在建成后則承受著巨額折舊的壓力。在鋼廠大手筆投資后,如何使項目順利建設運行、如何在投產后實現快速盈利,是鋼企需要在投資前就謹慎考慮好的問題。
當前正值行業困難時期,逆境之時通常也是企業兼并重組的最佳良機。然而在當前環境下,鋼企尋找項目的同時,如何使投資有效化、節約化,更需要引起鋼企的重視。目前,鋼企投資成本費用過高的現狀已經引起了中鋼協的極大重視。近期,中鋼協人士在談到困擾我國鋼鐵業發展的三大困難時,除了談及產能過剩以及鐵礦石受制于人這兩項老問題外,還特別強調了鋼企投資成本的控制問題。