供應20號三角鋼管，45號三角鋼管生產供應

　　“最近大家都不愿意出來談，三角鋼管說多了都是眼淚”，在電話那頭，河北武安市一家中外合資鋼廠的負責人李勇(微博)(微博)(化名)表示，“大家以前是悶聲發大財，現在苦水往肚子里吞。我們煉一噸鋼的成本基本在3300元，三角鋼管今年七八月份市場上鋼價到了鋼管 基本一噸鋼就要虧個兩三百塊錢，直到十月份才勉強能夠賺一點。”李勇稱。

　　據中鋼協國內鋼價指數，三角鋼管自2012年4月末價格指數121.19點起開始下降，到8月24日已經降到103.28點。1994年，該鋼管目前的鋼價幾乎跌回18年前原點。

　　中鋼協副會長王曉齊今年8月在一次行業會議上透露三角鋼管，2008年金融危機期間，鋼鐵行業利潤為50元/噸，三角鋼管今年上鋼管到7月份已變成1.68元/噸，整個行業比2008年更困難。

　　“實在是賣不出去”三角鋼管

　　對于今年鋼價的低迷，業內人士普遍認為，下游主要用鋼行業低迷、產能過剩是鋼價難以抬頭的兩大主因。

　　據中鋼協統計，我國鋼鐵第一大用戶是建筑業，占比超鋼管五成。今年以來房地產和“鐵公基”建設持續回落。數據顯示，今年1-9月，全國鐵路固定資產投資3441.56億元，同比下降13%;房地產開發投資5.1萬億元，增幅由1-2月的27.8%回落為15.4%。制造業鋼管二需求大戶三角鋼管，今年的日子同樣難過，行業增速由過去的兩位數降至一位數。

　　最直接感受到需求變化的是鋼廠的銷售部門。“實在是賣不出去，我們的銷售人員就‘坐商變行商’，出門銷售、全員銷售，三角鋼管而且都大跨度地開鋼管李勇稱。據介紹，以前鋼廠都是一個月前就先組織大家訂貨，現在則開始真正的以銷定產，一般都是不超過10天的合同，交貨期也縮短。“利潤上不來，我們只能拼命控制成本，像唐山、天津這些靠港鋼管超過一星期，以前都是一兩個月的庫存。”