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40MnVB 
用于代替40Cr、45Cr、42CrMo鋼制造汽車、拖拉機、機床及礦山機械的重要調(diào)質(zhì)零件,如軸、齒輪等。用作小截面的零件,可代替40CrNi鋼。 
(22)20MnTiB、25MnTiBRE 
用于制造承受中等載荷、截面較小的齒輪及其他滲碳零件,如拖拉機、推土機、汽車的變速箱齒輪、軸等。 
(23)20SiMnVB 
用于制造截面較大、載荷較高,并要求較高強度和耐磨性的滲碳零件,或高速工作且承受沖擊的滲碳零件,如拖拉機的滑動齒輪、齒圈、齒輪軸,機床的主軸、蝸桿、爪形離合器等。 
(24)15Cr、15CrA 
用于制造工作速度較高而截面不大的、心部韌性高的滲碳零件,如套管、曲柄銷、活塞銷、活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié),以及工作速度較高、受力不大的小齒輪、小凸齒輪、軸和軸承圈、鉚釘、螺釘?shù)攘慵?span id="ooqiaoq" class="Apple-converted-space"> 
(25)20Cr 
用于制造心部強度要求較高和表面承受磨損、尺寸較大的,或形狀較復(fù)雜而載荷不大的滲碳零件,如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸桿、頂桿等;也可用于制造工作速度較高并承受中等沖擊載荷的調(diào)質(zhì)零件。 
(26)30Cr、35Cr 
用于制造在磨損和摩擦條件下,或在很大沖擊載荷下工作的重要零件,如軸、小軸、平衡杠桿、搖桿、連桿、螺栓、螺帽、齒輪和各種滾子等;也可用作表面淬火鋼。 
(27)40Cr 
用于制造較重要的調(diào)質(zhì)零件,如在交變載荷下工作的零件;中等轉(zhuǎn)速和中等截面的零件;經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、曲軸、連桿、連桿蓋、連桿螺釘、螺帽等。 
(28)45Cr 
與40Cr鋼相近。用于制造較重要的調(diào)質(zhì)零件;經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高的零件,如齒輪、套筒、軸、銷子等。 
(29)50Cr 
用于制造承受重載荷及摩擦的零件,如熱軋用軋輥、減速機軸、齒輪、傳動軸、止推環(huán)、支承輥的心軸、拖拉機離合器齒輪、柴油機連桿、螺栓、挺桿、重型礦山機械的高強度與耐磨齒輪、油膜軸承套等;也可用于制造彈簧。 
(30)38CrSi 
用于制造直徑為30mm~40mm、強度和耐磨性要求較高的零件,如汽車、拖拉機和其他機器的小軸、螺栓、拔叉軸、履帶銷、起重勾、進氣閥、內(nèi)燃機的油泵齒輪等;也可用作冷作的沖擊工具,如鉚釘機壓頭等。 
(31)12CrMo 
用于制造鍋爐及汽輪機蒸氣參數(shù)達510℃的主汽管,管壁溫度達540℃的過熱器管和相應(yīng)的鍛件;也適用于制造彈性元件。 
(32)15CrMo 
同上,可用于制造蒸氣參數(shù)達530℃的高壓鍋爐的過熱器管、蒸氣導管及相應(yīng)鍛件。 
(33)20CrMo 
用于制造汽輪機、鍋爐的隔板等;機械的高級滲碳零件,如齒輪、軸等;化工設(shè)備的非腐蝕性介質(zhì)中及溫度低于250℃的、含有氮氫混合物的介質(zhì)中工作的高壓導管及緊固件。 
(34)30CrMo、30CrMoA 
用于制造中型機械截面較大的零件,如軸、主軸、受高載荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等;化工設(shè)備的焊接件、板材和管材構(gòu)成的焊接結(jié)構(gòu)、在氮氫混合物的介質(zhì)中溫度不超過250℃工作的高壓導管;汽輪機、鍋爐中在溫度低于450℃工作的緊固件、溫度低于500℃受壓的法蘭和螺母,以及在300MPa、溫度低于400℃工作的導管。 
(35)35CrMo 
用于制造高載荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件。特別是受沖擊、震動、彎曲、扭曲載荷的機件,如車軸、發(fā)動機傳動機件、大電機軸,汽輪發(fā)電機主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連桿,石油工業(yè)的穿孔器;鍋爐中溫度低于480℃工作的緊固件;化工設(shè)備的非腐蝕介質(zhì)中溫度在450~500℃工作的厚壁無縫高壓導管;大截面的齒輪、軸、汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm的支承軸,以及重載荷的傳動軸,可代替40CrNi鋼。 
(36)42CrMo 
用于制造比35CrMo要求強度更高或截面更大的零件,如軸、齒輪、連桿、變速器齒輪、機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪;也可用于制造彈簧、彈簧夾等類似零件,1 200m~2 000m石油井鉆桿接頭與打撈工具等。可代替含鎳較高的調(diào)質(zhì)鋼。 
(37)12CrMoV、12Cr1MoV 
用于制造蒸氣參數(shù)達540℃的主氣管、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、、汽輪機隔板、隔板外環(huán),及管壁溫度不大于570℃的各種過熱器管、導管和相應(yīng)的零件。12Cr1MoV鋼的抗氧化性和熱強性比12CrMoV鋼好。 
(38)35CrMoV 
用于制造重型和中型機械承受高應(yīng)力的重要零件,如長期在500℃~520℃下工作汽輪機轉(zhuǎn)子葉輪;高級渦輪鼓風機和壓縮機的轉(zhuǎn)子、蓋盤、軸盤;功率不大的發(fā)電機軸;強力發(fā)動機的零件。 
(39)25Cr2MoV 
用于制造汽輪機整體轉(zhuǎn)子、套筒、閥、主汽閥、調(diào)節(jié)閥,蒸氣參數(shù)可達535℃;受熱在550℃以下的螺母、受熱在530℃以下的螺栓,以及其他長期工作在510℃左右的連接件;也可用作滲氮鋼。 
(40)25Cr2Mo1VA 
用于制造汽輪機蒸氣參數(shù)達565℃的前氣缸、螺栓、閥桿等。 
(41)20Cr3MoWVA 
用于制造溫度低于520℃和70MPa下工作的高壓加氫設(shè)備的管子和其他零件。 
(42)38CrMoA1 
高級滲氮鋼。用于制造高耐磨性、高疲勞強度和較高強度 、處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊載荷不大而耐磨性高的滲碳零件,如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗規(guī)、樣板、高壓閥門、閥桿、橡膠和塑料用擠壓機、搪床的搪桿和蝸桿、精密磨床的主軸等。 
(43)20CrV 
用于制造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有較高強度而截面又不大的滲碳零件,如齒輪、、活塞銷、小軸、分配軸、蝸輪傳動齒輪、頂桿、汽門推桿,及其他重要零件;汽輪機工作溫度為350℃~500℃耐熱螺母及墊圈,以及非腐蝕性介質(zhì)中工作的高壓管道。 
(44)40CrV 
用于制造重要零件。如曲軸、不滲碳的齒輪、推桿、受強應(yīng)力的雙頭螺栓、螺釘、機車連桿、螺旋槳、軸承支架、橫梁;氮化的小軸、各種齒輪和銷子;截面不大的高壓鍋爐給水泵軸;420℃、30 MPa高溫高壓下工作的螺栓、連桿。 
(45)50CrV 
用于制造截面較大的承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件;截面較大受強應(yīng)力的螺旋彈簧和扭桿彈簧,以及在溫度低于300℃下工作的閥門彈簧和活塞彈簧。 
(46)15CrMn 
用于制造齒輪、蝸輪、塑料模具、汽輪機密封軸套。可與15CrMo鋼互換使用。 
(47)20CrMn 
用于制造截面不大、承受中等壓力而又無大沖擊載荷的零件,如齒輪、軸、蝸桿、主軸、機械無級變速裝置的摩擦輪、調(diào)整器套筒等。 
(48)40CrMn 
用于制造高速、高彎曲載荷條件下工作的軸和連桿;高速、高載荷而無強力沖擊載荷條件下工作的齒輪軸、水泵轉(zhuǎn)子、離合器、小軸、心軸;高壓容器蓋板螺栓。 
(49)20CrMnSi 
用于制造強度高的焊接結(jié)構(gòu)件和工作應(yīng)力較高的零件,冷沖壓成形的零件。 
(50)25CrMnSi 
用于制造拉桿、重要的焊接和沖壓零件、高強度的焊接結(jié)構(gòu)件(鋼板或鋼管結(jié)構(gòu)件)。 
(51)30CrMnSi、30CrMnSiA 
用于制造在震動載荷下工作的焊接結(jié)構(gòu)和鉚接結(jié)構(gòu),如高壓鼓風機葉片、閥板;高速高載荷的砂輪軸、齒輪、鏈輪、軸、離合器摩擦片、螺栓、螺帽、軸套等,以及溫度不高而要求耐磨的零件。 
(52)20CrMnMo 
用于制造要求表面硬度高、耐磨性好的重要滲碳零件,如齒輪、凸輪、曲軸、連桿、活塞銷、球頭銷、石油鉆機的牙輪、鉆頭等。 
(53)40CrMnMo 
用于制造截面較大并要求高強度、高韌性的零件,如載重汽車的后橋半軸、軸、偏心軸、齒輪軸、齒輪、連桿及汽輪機零件。可代替40CrNiMoA鋼 
(54)20CrMnTi 
用于制造截面在30mm以下,承受高速、中等載荷或重載荷,以及有沖擊和摩擦的重在滲碳零件,如齒輪、齒輪軸、齒圈、十字圈、爪形離合器、蝸桿等。
(55)30CrMnTi 
用于制造截面較大的重載荷滲碳件,以及其他受力較大的齒輪、齒輪軸、蝸桿等;心部強度要求高的滲碳齒輪。 
(56)20CrNi 
用于制造較高載荷下工作的大型重要滲碳零件,如齒輪、鍵、對軸、活塞銷、花鍵軸,及用作具有高沖擊韌性的調(diào)質(zhì)零件。 
(57)40CrNi 
用于制造截面較大、在熱狀態(tài)下鍛造的沖壓的重要零件,如軸、曲軸、齒輪、連桿、螺釘、圓盤等。 
(58)45CrNi、50CrNi 
用于制造截面較大的軸類或其他較重要的調(diào)質(zhì)零件,如內(nèi)燃機曲軸、汽車和拖拉的主軸、變速箱曲軸、氣門、螺栓、螺桿等。 
(59)12CrNi2 
用于制造要求心部韌性較高而強度不太高的受力較復(fù)雜的中、小滲碳零件或氰化零件,如傳動齒輪、軸套、活塞銷、推桿、齒套、凸輪、共鍵軸等。 
(60)12CrNi3 
用于制造承受重載荷并要求高強度、高硬度和高韌性的各種滲碳零件和氰化零件,如傳動齒輪、軸、桿、活塞漲圈、調(diào)節(jié)螺釘、蚰泵轉(zhuǎn)子、凸輪軸、萬向節(jié)十字頭、軸套、滑輪、氣閥托盤等。 
(61)20CrNi3 
用于制造重載荷條件下工作的大型滲碳零件,如齒輪、軸、蝸桿、凸輪、活塞銷、螺栓、雙頭螺栓、銷釘?shù)取?span id="qa22sie" class="Apple-converted-space"> 
(62)30CrNi3 
用于制造重要的較大截面的零件和受扭轉(zhuǎn)載荷及沖擊載荷較高而且要求淬透性的大型重要零件,如曲軸、連桿、齒輪、軸、蝸桿等;熱態(tài)鍛造和沖壓零件,如汽輪機葉輪、轉(zhuǎn)子軸、緊固件等。 
(63)37CrNi3 
用于制造承受高載荷或沖擊載荷的大截面零件,以及低溫條件下工作并承受沖擊載荷的零件;也可用作熱態(tài)鍛造和沖壓的零件,如汽輪機葉輪、轉(zhuǎn)子軸、緊固件等。 
(64)12Cr2Ni4 
用于制造截面較大、載荷高、韌性好、交變應(yīng)力下工作的重要滲碳零件,如受高載荷的各種齒輪、蝸輪、蝸桿、軸、方向接頭叉等;也可在淬火及低溫回火狀態(tài)下使用,用于制造高強度、高韌性的機械構(gòu)件。 
(65)20Cr2Ni4 
用于制造比12Cr2Ni4鋼性能要求更高的大截面滲碳零件及調(diào)質(zhì)零件,高載荷條件下工作的齒輪、軸齒輪、大截面螺栓和其他連接件,以及承受沖擊載荷大的特大軸承、中型軸承。 
(66)20CrNiMo 
用于制造中、小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的齒輪;代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳零件和氰化零件,如石油鉆探和冶金采礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 
(67)40CrNiMoA 
用于制造要求韌性好、強度高、截面大的重要調(diào)質(zhì)零件,如重型機械承受高載荷的軸類,直徑大于250mm的汽輪機軸、葉片,高載荷的傳動件、緊固件、曲軸、齒輪等;滲氮處理后,用于制造特殊性能要求的重要零件。經(jīng)低溫回火或等溫淬火后可用作超高強度鋼。 
(68)45CrNiMoVA 
用于制造要求強度高或尺寸大且承受高載荷的零件;震動載荷條件下工作的減震器,如重型汽車和牽引車的彈性軸、扭力軸;重型機械重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等。經(jīng)淬火、低(中)溫回火后可用作超高強度鋼。 
(69)18Cr2Ni4WA 
用于制造要求高強度、良好韌性及缺口敏感性低的大截面滲碳零件,如大型齒輪、傳動軸、曲軸、花鍵軸、活塞銷、精密機床控制進刀的蝸輪等;承受零載荷與振動的高強度調(diào)度調(diào)質(zhì)零件,如重型或中型機械的連桿、齒輪、曲軸、減速器等,以及內(nèi)燃機、柴油機受重荷的螺栓等;調(diào)質(zhì)后再進行滲氮,可用作大功率高速發(fā)動機的曲軸。