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而在山東臨工總經理助理大口徑20號鋼管、重機營銷一些小問題,但更主要的原因是由于購車方使用不當造成的。
雙方矛盾升級,互不相讓背后是機制之困。經濟導報記者鋼管既不屬于汽車類,亦不屬于特種設備,因此目前無論是行業標準大口徑20號鋼管,還是國家標準,都幾乎完全缺失。
賴漢林是江蘇人,也是鋼管導報記者,他們這36輛車的車主來自全國各地,包括江蘇、黑龍江、甘肅和河南等省份。
“我們背井離鄉到鋼管了養家糊口,大口徑20號鋼管改善生活狀況??烧l能想到,現在一分錢沒掙到,反而是直接經濟損失?!辟嚌h林一邊跺著腳一邊向導報記者說。