汽車缸體鑄鐵焊條

鑄鐵焊條產品簡介如下：

Z100鑄鐵焊條    型號GB/T： EZFe-2 
用途：用于一般鑄鐵件缺陷的修復，并能焊補長期使用后的舊鋼錠模，焊后不能加工。

Z116/Z117高釩鑄鐵焊條    型號GB/T： EZV    
用途：用于鑄鐵件缺陷的焊補，如汽車缸體、機架齒輪箱等，也焊補高強度鑄鐵件及球墨鑄鐵件，焊件可不進行預熱，焊后可進行切削加工，但加工性不如Z508、Z308和Z408。

Z122Fe鑄鐵焊條    型號GB/T：EZFe-2
用途：用于各種灰口鑄鐵件非加工面的焊補。

Z208鑄鐵焊條    型號GB/T：EZC 相當于AWS：ECI
用途：用于焊補灰口鑄鐵的缺陷。

Z208DF鑄鐵焊條    型號GB/T：EZC
用途：用于冷焊、半熱焊或熱焊灰口鑄件的各類缺陷，適用于焊補灰口鑄鐵的加工面和非加工面。

Z238鑄鐵焊條    型號GB/T：EZCQ
用途：用于焊補球墨鑄鐵件。

Z238DF鑄鐵焊條    型號GB/T：EZCQ
用途：主要用于各類球墨鑄鐵件加工面和非加工面的焊接。

Z238SnCu鑄鐵焊條    型號GB/T：EZCQ
用途：用于球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、合金鑄鐵、可鍛鑄鐵及灰口鑄鐵的焊接和焊補

Z248鑄鐵焊條    型號GB/T：EZC
用途：用于灰口鑄鐵的焊補，特別適用于較大鑄鐵件的焊補。

Z258鑄鐵焊條    型號GB/T：EZCQ
用途：用于球墨鑄鐵的焊補，特別適用于較大球墨鑄鐵件的焊補。

Z238F/Z268 鑄鐵焊條    型號GB/T：EZCQ
用途：用于各種球墨鑄鐵的，高強度灰口鐵的焊補。

Z308鑄鐵焊條    型號GB/T：EZNi-1   相當于AWS：EZNi-CI
用途：用于鑄鐵薄件及加工面的補焊，如汽缸蓋、發動機座、齒輪箱以及機床導軌等重要灰口鑄鐵件。鎳價格昂貴，應在其他焊條不能滿足要求時才可選用。

Z408鑄鐵焊條    型號GB/T：EZNiFe-1 相當于AWS：ENiFe-CI
用途：用于重要的高強度灰口鑄鐵及球墨鑄鐵的焊補，如汽缸、發動機、座齒輪等。

Z408A鑄鐵焊條    型號GB/T：EZNiFe-Cu
用途：用于重要的高強度灰口鑄鐵及球墨鑄鐵的焊補，如汽缸、發動機、座齒輪等。

Z438鑄鐵焊條    型號GB/T：EZNiFe-1
用途：用于球墨鑄鐵、高強度鑄鐵件加工面和非加工面的焊補。

Z508鑄鐵焊條    型號：EZNiCu-1
用途：用于強度不高的灰口鑄鐵件焊補

鑄鐵焊條使用說明及簡明表
 
產品描述:

鑄鐵焊條 生產許可證號：XK06-142 0529

鑄鐵焊條使用說明
由于鑄鐵的含碳量高，組織不均勻，塑性低，所以屬于可焊性不良的材料。在焊接過程中易產生白口，裂紋和氣孔等缺陷，因此鑄鐵焊補對焊工技術熟練程度要求也較高，鑄鐵焊補大抵可分預熱焊和冷態焊兩種。
為了保證焊接效果，建議采用下列焊接措施，供不同材質鑄件和缺陷焊補時參考和選用。
EZC型灰口鑄鐵焊條
EZC 型鋼芯強石墨化型藥皮鑄鐵焊條，可交、直流兩用。鋼芯鑄鐵焊條藥皮中加入適量石墨化元素，焊縫在緩慢冷卻時可變成灰口鑄鐵，冷卻速度快，就會產生白口而不易加工。冷卻速度對切削加工性和焊縫組織影響很大，因為，操作工藝與一般冷焊焊條不同，該焊條要求連續施焊，焊后保溫，以使焊縫緩冷。 灰口鑄鐵焊逢和組織、性能、顏色，基本與母材相近，但由于塑性差，不能松馳焊接應力，搞熱應力裂紋性能較差。小型薄壁件剛度較小部位的缺陷，可以不預熱焊，而一般則應預熱至400左右再焊，焊后緩冷，這樣可以防止裂紋和白口。

EZNi型純鎳鑄鐵焊條
EZNi型是純鎳芯強石墨化型藥皮鑄鐵焊條，交直流兩用，可進行全位置焊接。施焊時，焊件可不預熱是鑄鐵冷焊焊條中抗裂性、切削加工性、操作工藝及力學性能等綜合性能較好的一種焊條，廣泛使用于鑄鐵薄件及加工面的補焊。
EZNiFe型純鎳鑄鐵焊條
EZNiFe型是純鎳芯強石墨化型藥皮的鑄鐵焊條，交直流兩用，可進行全位置焊接。施焊時，焊件可不預熱，具有強度高、塑性好、搞裂性優良，并與母材熔合好等特點。可用于重要灰口鑄鐵及球墨鑄鐵的補焊。
EZNiCu型鎳銅鑄鐵焊條 EZNiCu型是鎳銅合金焊芯強石墨化藥皮的鑄鐵焊條，交直流兩用，可進行全位置焊接。工藝性能和切削加工性能接近及型焊條，但由于收縮率較大，焊縫金屬抗拉強度較低，不宜用于剛度大的鑄件補焊。可在常溫或低溫預熱至300左右焊接。用于強度要求不高，塑性要求好的灰口鑄件的補焊。
 

Z607

鑄鐵焊條
用途：多用于一般灰口鑄鐵非加工面的焊補.

Z612鑄鐵焊條
用途：多用于一般灰口鑄鐵非加工面的焊補，如汽缸體的焊補等