江南GB船用閥門(mén)上海融駿閥門(mén)制造

江南GB船用閥門(mén)上海融駿閥門(mén)制造

GB船用閥門(mén)樣品圖片

上海融駿船用閥門(mén)有限公司，我司是一家專(zhuān)業(yè)的船用閥門(mén)配套廠家,規(guī)格全,銷(xiāo)售JIS,DIN,GB,CB,CBM等各種船用閥門(mén).上海融駿閥門(mén) 船用日標(biāo)閥門(mén),船用國(guó)標(biāo)閥門(mén),船用美標(biāo)閥門(mén)等船用閥門(mén)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售.

在新形勢(shì)下船舶管系附件設(shè)計(jì)人員和化人員要奮發(fā)努力爭(zhēng)取上級(jí)對(duì)船用閥門(mén)化工作的更大支持用辛勤汗水贏得船用閥門(mén)水平的騰飛。列出需要修訂的課題 按輕重緩急列出修訂計(jì)劃按企業(yè)的實(shí)際技術(shù)能力擇優(yōu)確定主編單位 由主編單位確定主編人編寫(xiě)論證報(bào)告交管系分技委把關(guān)修改后報(bào)上級(jí)審批 編寫(xiě)修訂草案走訪用戶制定改進(jìn)措施后才能編寫(xiě)修訂稿。 對(duì)閥門(mén)船用升薊代式的修訂要本著“一慢、二看、三通過(guò)”的原則。更好發(fā)揮管系附件分技術(shù)會(huì)作用。船舶機(jī)械化技術(shù)會(huì)管系附件分技術(shù)會(huì)是我國(guó)船舶工業(yè)成立早、工作延續(xù)性好的組織之一。自1974年組成后盡管上級(jí)和發(fā)生多次變動(dòng)管系附件分技術(shù)會(huì)的工作一直沒(méi)有停止過(guò)。GB船用閥門(mén)它的成本僅為銅材料的80。目前有不少船廠已在用不銹鋼閥門(mén)代替銅閥門(mén)。 b、零件的形位公差要求。但是僅提出要求而沒(méi)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上解決閥門(mén)的“倒密封”是不完全的。造船工業(yè)的現(xiàn)狀是我國(guó)造船噸位、品種、數(shù)量迅速船用閥門(mén)的卻令人擔(dān)憂。船用閥門(mén)問(wèn)題影響船廠交船速度的事例不勝枚舉。大部分船用閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座， 以保證密封面的密封性。30多年來(lái)和通訊雖然在天南地北互相之間的工作來(lái)往從沒(méi)間斷過(guò)。在資金困難的情況下許多通訊慷慨解囊資助管系附件分技術(shù)會(huì)的有關(guān)會(huì)議經(jīng)費(fèi)。在緊急任務(wù)下來(lái)時(shí)和通訊利用業(yè)余時(shí)間努力完成。大家熱愛(ài)這項(xiàng)工作愿意為的造船事業(yè)盡力。其家GB/T37項(xiàng)船舶行業(yè)CB、CB、CB/T99項(xiàng)船舶外貿(mào)CBM35項(xiàng)。歷年來(lái)船舶機(jī)械化技術(shù)會(huì)管系附件分技術(shù)會(huì)組織成員單位對(duì)老進(jìn)行了多次修訂。

我公司主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品

JIS日標(biāo)鑄鐵閥門(mén)
JIS F7305 5K50-400 法蘭鑄鐵直通截止閥 Cast iron globe(angle) valve JIS F7353 5K50-400 法蘭鑄鐵直通截止止回閥
JIS F7306 5K50-400 法蘭鑄鐵直角截止閥 Cast iron SDNR globe(angle) valve JIS F7354 5K50-400 法蘭鑄鐵直角截止止回閥
JIS F7307 10K50-300 法蘭鑄鐵直通截止閥 Cast iron screw down check globe valve JIS F7375 10K50-350 法蘭鑄鐵直通截止止回閥
JIS F7308 10K50-300 法蘭鑄鐵直角截止閥 Cast iron screw down check angle valve JIS F7376 10K50-300 法蘭鑄鐵直角截止止回閥
JIS F7309 16K50-200 法蘭鑄鐵直通截止閥 　 JIS F7377 16K50-200 法蘭鑄鐵直通截止止回閥
JIS F7310 16K50-200 法蘭鑄鐵直角截止閥 　 JIS F7378 16K50-200 法蘭鑄鐵直角截止止回閥
JIS日標(biāo)鑄鋼閥門(mén)
JIS F7311 5K50-400 法蘭鑄鋼直通截止閥 Cast steel globe(angle) valve JIS F7311C 5K50-400 法蘭鑄鋼直通截止止回閥
JIS F7312 5K50-400 法蘭鑄鋼直角截止閥 Cast steel SDNR globe(angle) valve JIS F7312C 5K50-400 法蘭鑄鋼直角截止止回閥
JIS F7319 10K50-300 法蘭鑄鋼直通截止閥 Cast steel screw down check globe valve JIS F7471 10K50-300 法蘭鑄鋼直通截止止回閥
JIS F7320 10K50-300 法蘭鑄鋼直角截止閥 Cast steel screw down check angle valve JIS F7472 10K50-300 法蘭鑄鋼直角截止止回閥
JIS F7313 20K32-250 法蘭鑄鋼直通截止閥 　 JIS F7473 20K32-250 法蘭鑄鋼直通截止止回閥
JIS F7314 20K32-250 法蘭鑄鋼直角截止閥 　 JIS F7474 20K32-250 法蘭鑄鋼直角截止止回閥
JIS日標(biāo)鑄鐵（鋼）閘閥
JIS F7363 5K50-350 法蘭鑄鐵閘閥 Cast iron gate valve JIS F7363C 5K50-350 法蘭鑄鋼閘閥
JIS F7364 10K50-350 法蘭鑄鐵閘閥 Cast steel gate valve JIS F7366 10K50-350 法蘭鑄鋼閘閥
JIS F7369 16K50-350 法蘭鑄鐵閘閥 　 　 　    
JIS日標(biāo)其他種類(lèi)
JIS F7333A 5K10K50-65 法蘭鑄鐵直通消防閥 Cast iron globe(angle) hose valve JIS F7372 5K50-250 旋起式止回閥（時(shí)運(yùn)通）
JIS F7333B 5K10K50-65 法蘭鑄鐵直角消防閥 Cast iron swing check valve JIS F7373 10K50-200 旋起式止回閥（時(shí)運(yùn)通）
JIS F7358 　 法蘭鑄鐵直通逆止閥 Cast iron lift check globe(angle) valve JIS F3060 5K 法蘭鑄鋼直通防浪閥
JIS F7359 　 法蘭鑄鐵直角逆止閥 Cast steel down storm valve JIS F3060R 5K 法蘭鑄鋼直角防浪閥
JIS日標(biāo)青銅閥門(mén) 上海融駿閥門(mén)有限公司 http://www.rjvalve.com 
JIS F7301 5K15-65 青銅法蘭直通截止閥 Bronze globe(angle) valve JIS F7351 5K15-65 青銅法蘭直通截止止回閥
JIS F7302 5K15-65 青銅法蘭直角截止閥 Bronze SDNR globe(angle) valve JIS F7352 5K15-65 青銅法蘭直角截止止回閥
JIS F7303 16K15-40 青銅法蘭直通截止閥 Bronze screw down check globe valve JIS F7409 16K15-40 青銅法蘭直通截止止回閥
JIS F7304 16K15-40 青銅法蘭直角截止閥 Bronze screw down check angle valve JIS F7410 16K15-40 青銅法蘭直角截止止回閥
JIS日標(biāo)青銅其他種類(lèi)閥門(mén)
JIS F7388 20K6-10 青銅球形閥 Bronze globe valve JIS F7334A 5K15-50 青銅直通皮籠閥
JIS F7367 5K15-40 青銅升桿式閘閥 Bronze rising stem type gate valve JIS F7334B 10K15-65 青銅直通皮籠閥
JIS F7368 10K15-40 青銅升桿式閘閥 　 MG 01 　 艙口蓋排水閥
JIS F7371 5K25-40 青銅擺式止回閥 Bronze swing check valve 　 　 　
JIS F7356 5K25-40 青銅揚(yáng)舉止回閥 Bronze lift check valve F7398 5K/10K 青銅自閉式放泄閥
JIS F7415 5K15-40 青銅覆蓋式球形揚(yáng)舉止回閥 Bronze union bonnet type globe valve F7399 5K/10K 青銅快速切斷閥
JIS F7416 5K15-40 青銅覆蓋式揚(yáng)舉止回閥 　 船用配件 
JIS F7335 10K40-65 青銅消防接頭（中島式） Hose connection 浮子（空氣帽） 50-450 float
空氣帽（管頭）Air Pipe(Vent) Head 手輪 80-500 hand wheel
JIS-KS91A-121 DN:50-450 日標(biāo)油水艙空氣帽（管頭） JIS standard Air Vent(pipe) Head 開(kāi)放式護(hù)罩（空氣帽） 50-450 Screen cover (open)
53-ON DN:50-200 尼古拉空氣帽（管頭） Niikura style Air Vent(pipe) Head 封閉式護(hù)罩（空氣帽） 50-450 Screen cover (close)
DIN PN6/PN10 DN:50-450 德標(biāo)空氣帽（管頭） DIN standard Air Vent(pipe) Head 日標(biāo)法蘭片 50-450 flange
　    膠圈 50-500 Rubber ring
　 　 　 　 中島式接頭 50-65 Hose type connection

盡管其結(jié)論有些武斷切入點(diǎn)有些牽強(qiáng)但船用閥門(mén)不這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。 船用閥門(mén)的手段是擴(kuò)大船用閥門(mén)零部件通用范圍 怎樣謂船用閥門(mén)在20世紀(jì)70年代主管部門(mén)曾采用按地區(qū)分片將眾多品種閥門(mén)歸類(lèi)由專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)廠生產(chǎn)各閥門(mén)廠抽調(diào)豐富的檢查人員巡回抽檢然后用評(píng)定閥門(mén)的等級(jí)的控制。GB船用閥門(mén)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到這三種壓力級(jí)的同口徑閥門(mén)零件尺寸相差不大完全可以用2.5MPa截止閥的零件取代其它壓力級(jí)閥門(mén)的零件。由于三種壓力級(jí)同口徑閥門(mén)的法蘭尺寸不相同僅對(duì)閥體的法蘭和標(biāo)志做一下修改。這樣以來(lái)60種規(guī)格的截止閥僅繪制了100余張施工圖。我國(guó)閥門(mén)船用標(biāo)樁平的設(shè)想 我國(guó)閥門(mén)船用是在20世紀(jì)50年代由前蘇聯(lián)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。50多年來(lái)雖然編制了不少新但是有很多老經(jīng)多次修訂仍沒(méi)有質(zhì)的飛躍。有的由于各種原因使還有所下降。例如GB/T 584-1999《船用法蘭鑄鋼截止閥》1965年規(guī)定閥體和閥盤(pán)的密封面堆焊2Cr13并經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理。閥門(mén)的“三漏”問(wèn)題在很大程度上取決于閥門(mén)零件的形位公差。絕大多數(shù)閥門(mén)零件在機(jī)械加工中需要二次裝卡。目前我國(guó)冶金業(yè)與接軌造船業(yè)常用的316L、304禱銹鋼國(guó)內(nèi)完全可以生產(chǎn)。建議在修訂時(shí)擯棄1Cr18Ni9Ti材料改用新不銹鋼材料。至于閥門(mén)的密封面材料則應(yīng)根據(jù)適用介質(zhì)、壓力、溫度等重新進(jìn)行考慮。 z41h法蘭楔式船用閘閥開(kāi)啟高度一般僅為閥座通道直徑的l / 4 ，船用截止閥因此比船用閘閥小得多。但是產(chǎn)品形不成批量卻制約了閥門(mén)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。

這個(gè)做法用于我國(guó)閥門(mén)船用的壓縮品種工作應(yīng)該是可行的。試擬閥門(mén)船用中法蘭閥系列壓縮品種范圍和 法蘭閥系列包括GB/T584-1999《船用法蘭鑄鋼截止閥》GB/T585-1999《船用法蘭鑄鋼截止止回閥》GB/T586-1999《船用法蘭鑄鋼止回閥》GB/T587-1993《船用法蘭青銅截止閥》GB/T588-1993《船用法蘭青銅截止止回閥》為此我們?cè)O(shè)想了閥門(mén)船用標(biāo)樁平的途徑供有關(guān)方面分析 首先把現(xiàn)有閥門(mén)船用按法蘭閥、螺紋閥、旋塞及球閥、閥、減壓閥及調(diào)節(jié)閥、閘閥、蝶閥、雜類(lèi)閥進(jìn)行分類(lèi)。按適用介質(zhì)、工作溫度、公稱壓力確定有無(wú)可以合并同類(lèi)項(xiàng)閥門(mén)。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上解決閥門(mén)的外漏問(wèn)題。閥門(mén)的外漏是十分令人厭惡的。它不僅污染而且易造成事故。近年來(lái)解決閥門(mén)的外漏問(wèn)題已提到管系分技委的議事議程。GB船用閥門(mén)在資金困難的情況下許多通訊慷慨解囊資助管系附件分技術(shù)會(huì)的有關(guān)會(huì)議經(jīng)費(fèi)。在緊急任務(wù)下來(lái)時(shí)和通訊利用業(yè)余時(shí)間努力完成。大家熱愛(ài)這項(xiàng)工作愿意為的造船事業(yè)盡力。壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。我國(guó)閥門(mén)船用的概況分析 自1965年我國(guó)頒布批船用閥門(mén)以過(guò)幾代人的努力我國(guó)已有船舶管路閥門(mén)船用171項(xiàng)。其家GB/T37項(xiàng)船舶行業(yè)CB、CB、CB/T99項(xiàng)船舶外貿(mào)CBM35項(xiàng)。閥門(mén)的規(guī)格數(shù)為2713個(gè)。但絕大多數(shù)的修訂于“醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”沒(méi)從根本上解決我國(guó)船用閥門(mén)的品種雜、規(guī)格多的問(wèn)題。 試想在工業(yè)產(chǎn)品中哪一個(gè)不是因?yàn)橛辛伺坎拍茏龅阶詣?dòng)化數(shù)控化生產(chǎn)的呢筆者認(rèn)為船用閥門(mén)和經(jīng)濟(jì)效益的佳措施是擴(kuò)大船用閥門(mén)零部件通用范圍、壓縮船用閥門(mén)品種。