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江蘇船用閥門廠家報價

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產(chǎn)品價格: 1227/人民幣 
最后更新: 2017-04-27 15:44:44
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當天內發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 上海融駿閥門有限公司
    • 黃雄先生 經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件rjvalve@163.com
    • 手機18302129263
    • 電話
    • 傳真
    • 地址上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)嘉美路955號
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    產(chǎn)品詳細說明

    江蘇船用閥門廠家報價

    船用閥門廠家樣品圖片

    江蘇船用閥門廠家報價
    江蘇船用閥門廠家報價

    上海融駿船用閥門有限公司,我司是一家專業(yè)的船用閥門配套廠家,規(guī)格全,銷售JIS,DIN,GB,CB,CBM等各種船用閥門.上海融駿閥門 船用日標閥門,船用國標閥門,船用美標閥門等船用閥門的生產(chǎn)與銷售.

    由此帶來的經(jīng)濟效益卻是巨大的。從管系設計、設備定貨、組織生產(chǎn)、入庫保管、管子焊接、安裝都帶來好處大大造船和建造速度。但絕大多數(shù)的修訂于“醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”沒從根本上解決我國船用閥門的品種雜、規(guī)格多的問題。 在資金困難的情況下許多通訊慷慨解囊資助管系附件分技術會的有關會議經(jīng)費。在緊急任務下來時和通訊利用業(yè)余時間努力完成。大家熱愛這項工作愿意為的造船事業(yè)盡力。船用閥門廠家以往我們遇到海水介質時首先想到的是選用銅材料。但是銅材料雖然具有耐腐蝕的優(yōu)點卻也有強度低、不耐高溫、易發(fā)生電化學腐蝕的缺點。主要的是銅材料的成本很高。各種法蘭閥的異同點 號 名稱 適用介質 異同點 GB/T584-1999 船用法蘭鑄鋼截止閥 淡水、滑油、燃油、蒸汽 適用介質基本一致結構基本一致尺寸基本一致規(guī)格基本一致。 飛速發(fā)展的造船形勢顯現(xiàn)出船舶主要配套產(chǎn)品閥門技術發(fā)展速度的嚴重滯后。前述近2000品種規(guī)格的閥門如果加上各船廠、閥門生產(chǎn)廠自行繪制的專用圖、工廠通用圖和企業(yè)我國船用閥門的品種規(guī)格要達到3000余種。試想在工業(yè)產(chǎn)品中哪一個不是因為有了批量才能做到自動化數(shù)控化生產(chǎn)的呢筆者認為船用閥門和經(jīng)濟效益的佳措施是擴大船用閥門零部件通用范圍、壓縮船用閥門品種。要擴大船用閥門零部件通用范圍、壓縮船用閥門品種就要對船用閥門動大手術。 近大連新船重工有限責任公司編制了一個企業(yè)《法蘭不銹鋼截止閥》其壓力級為1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa口徑系列為DN15DN150。如按以往的做法需要繪制60種規(guī)格的截止閥360余張施工圖。如果把以上13個的不同之處歸納在一起綜合成銅、鐵、鋼三個系列。如果再對零件進行合理地歸并擴大通用化范圍對擴大閥門產(chǎn)品的批量對閥門產(chǎn)品的控制是不是很有利如果組織人力把所有船舶管路閥門船用進行綜合分析合并同類項其經(jīng)濟效益和社會效益將是巨大的。它的成本僅為銅材料的80。目前有不少船廠已在用不銹鋼閥門代替銅閥門。 b、零件的形位公差要求。
    江蘇船用閥門廠家報價

    我公司主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品

    JIS日標鑄鐵閥門
    JIS F7305 5K50-400 法蘭鑄鐵直通截止閥 Cast iron globe(angle) valve JIS F7353 5K50-400 法蘭鑄鐵直通截止止回閥
    JIS F7306 5K50-400 法蘭鑄鐵直角截止閥 Cast iron SDNR globe(angle) valve JIS F7354 5K50-400 法蘭鑄鐵直角截止止回閥
    JIS F7307 10K50-300 法蘭鑄鐵直通截止閥 Cast iron screw down check globe valve JIS F7375 10K50-350 法蘭鑄鐵直通截止止回閥
    JIS F7308 10K50-300 法蘭鑄鐵直角截止閥 Cast iron screw down check angle valve JIS F7376 10K50-300 法蘭鑄鐵直角截止止回閥
    JIS F7309 16K50-200 法蘭鑄鐵直通截止閥   JIS F7377 16K50-200 法蘭鑄鐵直通截止止回閥
    JIS F7310 16K50-200 法蘭鑄鐵直角截止閥   JIS F7378 16K50-200 法蘭鑄鐵直角截止止回閥
    JIS日標鑄鋼閥門
    JIS F7311 5K50-400 法蘭鑄鋼直通截止閥 Cast steel globe(angle) valve JIS F7311C 5K50-400 法蘭鑄鋼直通截止止回閥
    JIS F7312 5K50-400 法蘭鑄鋼直角截止閥 Cast steel SDNR globe(angle) valve JIS F7312C 5K50-400 法蘭鑄鋼直角截止止回閥
    JIS F7319 10K50-300 法蘭鑄鋼直通截止閥 Cast steel screw down check globe valve JIS F7471 10K50-300 法蘭鑄鋼直通截止止回閥
    JIS F7320 10K50-300 法蘭鑄鋼直角截止閥 Cast steel screw down check angle valve JIS F7472 10K50-300 法蘭鑄鋼直角截止止回閥
    JIS F7313 20K32-250 法蘭鑄鋼直通截止閥   JIS F7473 20K32-250 法蘭鑄鋼直通截止止回閥
    JIS F7314 20K32-250 法蘭鑄鋼直角截止閥   JIS F7474 20K32-250 法蘭鑄鋼直角截止止回閥
    JIS日標鑄鐵(鋼)閘閥
    JIS F7363 5K50-350 法蘭鑄鐵閘閥 Cast iron gate valve JIS F7363C 5K50-350 法蘭鑄鋼閘閥
    JIS F7364 10K50-350 法蘭鑄鐵閘閥 Cast steel gate valve JIS F7366 10K50-350 法蘭鑄鋼閘閥
    JIS F7369 16K50-350 法蘭鑄鐵閘閥          
    JIS日標其他種類
    JIS F7333A 5K10K50-65 法蘭鑄鐵直通消防閥 Cast iron globe(angle) hose valve JIS F7372 5K50-250 旋起式止回閥(時運通)
    JIS F7333B 5K10K50-65 法蘭鑄鐵直角消防閥 Cast iron swing check valve JIS F7373 10K50-200 旋起式止回閥(時運通)
    JIS F7358   法蘭鑄鐵直通逆止閥 Cast iron lift check globe(angle) valve JIS F3060 5K 法蘭鑄鋼直通防浪閥
    JIS F7359   法蘭鑄鐵直角逆止閥 Cast steel down storm valve JIS F3060R 5K 法蘭鑄鋼直角防浪閥
    JIS日標青銅閥門 上海融駿閥門有限公司 http://www.rjvalve.com 
    JIS F7301 5K15-65 青銅法蘭直通截止閥 Bronze globe(angle) valve JIS F7351 5K15-65 青銅法蘭直通截止止回閥
    JIS F7302 5K15-65 青銅法蘭直角截止閥 Bronze SDNR globe(angle) valve JIS F7352 5K15-65 青銅法蘭直角截止止回閥
    JIS F7303 16K15-40 青銅法蘭直通截止閥 Bronze screw down check globe valve JIS F7409 16K15-40 青銅法蘭直通截止止回閥
    JIS F7304 16K15-40 青銅法蘭直角截止閥 Bronze screw down check angle valve JIS F7410 16K15-40 青銅法蘭直角截止止回閥
    JIS日標青銅其他種類閥門
    JIS F7388 20K6-10 青銅球形閥 Bronze globe valve JIS F7334A 5K15-50 青銅直通皮籠閥
    JIS F7367 5K15-40 青銅升桿式閘閥 Bronze rising stem type gate valve JIS F7334B 10K15-65 青銅直通皮籠閥
    JIS F7368 10K15-40 青銅升桿式閘閥   MG 01   艙口蓋排水閥
    JIS F7371 5K25-40 青銅擺式止回閥 Bronze swing check valve      
    JIS F7356 5K25-40 青銅揚舉止回閥 Bronze lift check valve F7398 5K/10K 青銅自閉式放泄閥
    JIS F7415 5K15-40 青銅覆蓋式球形揚舉止回閥 Bronze union bonnet type globe valve F7399 5K/10K 青銅快速切斷閥
    JIS F7416 5K15-40 青銅覆蓋式揚舉止回閥   船用配件 
    JIS F7335 10K40-65 青銅消防接頭(中島式) Hose connection 浮子(空氣帽) 50-450 float
    空氣帽(管頭)Air Pipe(Vent) Head 手輪 80-500 hand wheel
    JIS-KS91A-121 DN:50-450 日標油水艙空氣帽(管頭) JIS standard Air Vent(pipe) Head 開放式護罩(空氣帽) 50-450 Screen cover (open)
    53-ON DN:50-200 尼古拉空氣帽(管頭) Niikura style Air Vent(pipe) Head 封閉式護罩(空氣帽) 50-450 Screen cover (close)
    DIN PN6/PN10 DN:50-450 德標空氣帽(管頭) DIN standard Air Vent(pipe) Head 日標法蘭片 50-450 flange
         膠圈 50-500 Rubber ring
            中島式接頭 50-65 Hose type connection

     

    規(guī)定船用閥門在閥體密封面堆焊1Cr18Ni9Ti實際上閥門廠在閥體密封面堆焊的是1Cr18Ni9材料沒有含鈦的焊條。船用閥門廠家船用閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封,即只依靠介質有的船用閘閥閥桿螺母設在閘板上,手輪轉動帶動閥桿轉動,而使閘板,這種閥門叫做桿船用閘閥或叫暗桿船用閘閥。船用截止閥在開啟和關閉中,由于閥瓣與閥體密封面間的力比閘閥小,因而耐磨.品種規(guī)格多是船用閥門的特點同時也是阻礙船用閥門技術的結癥所在。龐大的品種、規(guī)格對于閥門的編制、修訂施工圖的繪制組織專業(yè)化生產(chǎn)控制閥門產(chǎn)品船用閥門在船舶市場國產(chǎn)化的占有率等都帶來一系列困難。軍方面曾委托合肥通用機械研究所做了一個《船舶通用閥門研究》的調研報告。該報告認為“閥門產(chǎn)品的制約了船舶閥門的技術和水平的進步與”“目前國內船舶閥門仍然是六十年代的產(chǎn)品結構不同程度地存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象”。在一條船上GB/T584是選用面廣的一種閥門但一種型號、口徑的閥門在一條船上多也只有幾十組。這個做法用于我國閥門船用的壓縮品種工作應該是可行的。如果再對零件進行合理地歸并擴大通用化范圍對擴大閥門產(chǎn)品的批量對閥門產(chǎn)品的控制是不是很有利如果組織人力把所有船舶管路閥門船用進行綜合分析合并同類項其經(jīng)濟效益和社會效益將是巨大的。 3 我國閥門船用標樁平的設想 我國閥門船用是在20世紀50年代由前蘇聯(lián)基礎上發(fā)展起來的。50多年來雖然編制了不少新但是有很多老經(jīng)多次修訂仍沒有質的飛躍。

    如果我們選用超低碳不銹鋼例如00Cr17Ni14Mo2不但耐海水、酸、堿的腐蝕而且耐高溫、強度高。它的成本僅為銅材料的80。d、在閥門船用中擯棄1Cr18Ni9Ti材料。1Cr18Ni9Ti是奧氏體不銹鋼的一種以往是我國船用產(chǎn)品中應用廣的一種不銹鋼材料。目前原船舶工業(yè)總公司分成南北兩個公司化主管部門也分為兩個。這使船舶管系附件化工作出了好幾個北方化研究中心、南方綜合院、水面艦艇標技委、潛艇標技委、管系附件分技委。如果他們都去抓船用閥門工作勢必會越抓越亂。船用閥門廠家品種規(guī)格多是船用閥門的特點同時也是阻礙船用閥門技術的結癥所在。筆者就曾親眼看到某閥門廠將明知道有鑄造缺陷的閥門毛胚加工成成品還在某些閥門生產(chǎn)廠見到以低成本材料代替高成本材料的現(xiàn)象。舉一個例子國內一些造船廠在船舶管路布置時將壓力級不大于1.0MPa的法蘭包括0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa壓力級統(tǒng)一采用了1.0MPa壓力級的法蘭。這樣做看起來好像是有些浪費實際上1.0MPa壓力級的法蘭比0.25MPa、0.6MPa壓力級的法蘭尺寸雖然大了些、重了些但在整條船上法礫占的重量比是微乎其微。由此帶來的經(jīng)濟效益卻是巨大的。從管系設計、設備定貨、組織生產(chǎn)、入庫保管、管子焊接、安裝都帶來好處大大造船和建造速度。詳見表1 表1 各種法蘭閥的異同點 號 名稱 適用介質 異同點 GB/T584-1999 船用法蘭鑄鋼截止閥 淡水、滑油、燃油、蒸汽 適用介質基本一致結構基本一致尺寸基本一致規(guī)格基本一致。 因為這是一項比較龐大的工程必須要考慮周全才能。關鍵是步要充分論證集思廣益然后才能提出合理的修訂課題。調研也是必不可少的調研工作應包括國內外資料的收集分析陸用、石油化工、部門閥門廠和設計單位的走訪學習征求船廠及船東包括軍代表的意見等。基礎打的牢固新設計才有目標。但是僅提出要求而沒從結構設計上解決閥門的“倒密封”是不完全的。修訂閥門時要改變原的結構形式為解決閥門的外漏問題創(chuàng)造必要條件。

     


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