不銹鋼蝶閥的結構特點于用途細

不銹鋼蝶閥采用了一個雙偏心和一個特殊斜錐橢圓密封結構。解決了傳統偏心蝶閥在啟閉0°～10°瞬間密封面仍處于滑動接觸摩擦的弊病，實現蝶板在開啟瞬間密封面即分離，關閉接觸即密封的效果，達到延長使用壽命、密封性能最佳的目的。現有一種比較先進的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種蝶閥與傳統蝶閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無磨擦，關閉時隨著傳動機構的力矩增大來補償密封，提高了蝶閥的密封性能及延長使用壽命的優點。

(一)相同之處　不銹鋼蝶閥與普通蝶閥有相同之處。

1、可以實現金屬密封, 耐高溫。

2、操作方式相同, 可以是手輪操作或傘齒輪減速箱操作。

3、閥桿的動作方式相同。先提升, 使閥瓣密封面離開閥座密封面之后, 閥桿帶動球體旋轉 90°, 實現閥門的開啟, 反之關閉。

(二)不同之處　撐開式金屬硬密封碟閥與軌道球閥有不同之處。

1、內部球體結構不同。撐開式碟閥的閥瓣(球體) 為組合結構, 軌道球閥的球體是一個整體球。

2、撐開式碟門關閉狀態下, 可以對其內腔吹掃, 而軌道球閥不行

3、金屬硬密封碟閥是雙向密封, 和閘閥相同, 沒有流向要求。而軌道球閥只是單向密封, 有流向要求。

4、撐開式閥門的導向槽在支架上, 導向銷在閥桿上, 導向銷的兩端各裝一只滾輪, 因此導向銷在導向槽內是滾動摩擦, 摩擦力小。軌道球閥的導向槽在閥桿上, 導向銷裝在支架上, 兩者之間的摩擦為滑動摩擦, 摩擦力大。

5、撐開式閥門可以設計上密封, 可以在閥門帶壓情況下增加或更換填料。而軌道球閥不宜設計上密封。

不銹鋼蝶閥的用途：

用于硫酸行業中氣體管路：爐前鼓風機出入口，接力風機出入口，電除霧串聯及聯通閥，S02主鼓風機出入口，轉化器調節，預熱器出入口等調節和截止氣量使用。

用于硫磺制酸系統中的焚硫、轉化、干吸工段，是硫磺制酸裝置用閥的首選品牌，被廣大用戶認為是：密封性能好，運轉輕，副腐蝕，耐高溫，操作方便、靈活、使用安全可靠的蝶閥，得到了大量推廣使用。

還廣泛用于：化工、石化、冶煉、醫藥、食品等行業中SO2、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2氣、油品、水、鹽水、堿液、海水、硝酸、鹽酸、硫酸、磷酸等介質的管路上作為調節和截流裝置使用。

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