一、 汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)概況
鐵鋰電池具有良好的耐高溫、壽命長(zhǎng)、快速充電，環(huán)境污染小，近幾年已經(jīng)廣泛應(yīng)用。但安全性、電池電量估算困難、電池的性能很復(fù)雜，不同類型的電池特性亦相差很大等為了實(shí)現(xiàn)對(duì)磷酸鐵鋰蓄電池組實(shí)時(shí)監(jiān)控及日常的維護(hù)測(cè)試，需要購(gòu)買一套UPS蓄電池組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和蓄電池組充放電設(shè)備。以提高電池組的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電及過放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，保證供電系統(tǒng)的安全。要求供方提供詳細(xì)的實(shí)施方案和安裝方案。
 目前存在問題及現(xiàn)狀：
       當(dāng)前動(dòng)力鋰電池電源系統(tǒng)發(fā)展的主要問題是：動(dòng)力電池成組后安全性和使用壽命顯著下降，甚至頻繁發(fā)生電池燃燒、等嚴(yán)重事故。造成上述問題的主要原因是動(dòng)力鋰電池成組技術(shù)、成組應(yīng)用技術(shù)和設(shè)備研究滯后；實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)集成，為用戶提供動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)集成技術(shù)和產(chǎn)品，是解決當(dāng)前面臨的問題，推動(dòng)動(dòng)力鋰電池發(fā)展的重要課題。
　　目前，單體動(dòng)力鋰電池已經(jīng)基本具備推廣應(yīng)用條件，但現(xiàn)有的成組技術(shù)、成組應(yīng)用技術(shù)和設(shè)備水平還不成熟。也就是說，單體動(dòng)力鋰電池基本解決了安全和壽命問題，推動(dòng)動(dòng)力鋰電池發(fā)展的關(guān)鍵是電池成組技術(shù)和BMS技術(shù)。 
 電源管理系統(tǒng)存在的必要性和重要性：
        過充過放對(duì)電池的損害都是致命的，不同之處僅在于過充產(chǎn)生大量氣體、易自燃和、表象劇烈，過放外觀變化和緩、但失效速度卻極快，在正常使用中都應(yīng)嚴(yán)格避免出現(xiàn)。 對(duì)于單體電池而言，在充放電的過程中，如果過充或者過放電都會(huì)造成電池內(nèi)阻增大，負(fù)極析鋰，容量減小等一系列問題 ，使電池在使用過程中存在安全和壽命縮短的問題。對(duì)于電池組而言，在成組之前就需要單體電池的電性能基本一致，在使用過程中也需要保持各個(gè)單體電池的性能一致性，這樣電池才能盡量發(fā)揮1＋1>1的效果。

 電源管理系統(tǒng)功能
1. 監(jiān)測(cè)功能：
    監(jiān)測(cè)功能是電源管理系統(tǒng)功能最基本的功能，其為管理功能提高可靠的  
數(shù)據(jù)。監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括電池的端電壓，電流，溫度等參數(shù)。
2. 保護(hù)功能：
    保護(hù)功能包括過充保護(hù)、過放保護(hù)、短路保護(hù)、反接保護(hù)、過載保護(hù)、
溫度保護(hù)等。
3. 計(jì)量功能：
     計(jì)量功能是對(duì)電池在使用過程中的SOC狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)報(bào)告，從理論上
來講，電池的電壓和容量存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過在使用過程中的SOC數(shù)
據(jù)和理論的SOC數(shù)據(jù)來對(duì)比，判斷電池的壽命。
4. 控制功能：
     通過接口和通訊協(xié)議將電池的狀態(tài)與外接連接，實(shí)現(xiàn)自控或者遠(yuǎn)程遙控
的功能。

二、汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)供貨范圍
1、本技術(shù)條件書要求采購(gòu)的 蓄電池在線容量監(jiān)測(cè)設(shè)備 一套
蓄電池組充放電容量測(cè)試設(shè)備  一套
2、鐵鋰電池在線容量監(jiān)測(cè)設(shè)備供貨范圍包括（見組成示意圖1）：
1) 總電壓、電流測(cè)試模塊；
2) 單體電壓測(cè)試模塊；
3）內(nèi)阻測(cè)試模塊；
4) 通訊分析軟件
5)協(xié)議轉(zhuǎn)換器；
6）網(wǎng)絡(luò)線纜等輔助材料；
7）備品備件及專用工器具等。
8）屏柜；
9）后臺(tái)PC機(jī)
3、蓄電池組充放電測(cè)試設(shè)備供貨范圍
1)充放電模塊（110V,0-30A）
2)測(cè)試電纜

汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)

蓄電池：譚經(jīng)理 13811514208