汽車磷酸鐵鋰動力電池監(jiān)測管理系統(tǒng)-群菱

一、 汽車磷酸鐵鋰動力電池監(jiān)測管理系統(tǒng)概況
鐵鋰電池具有良好的耐高溫、壽命長、快速充電，環(huán)境污染小，近幾年已經(jīng)廣泛應用。但安全性、電池電量估算困難、電池的性能很復雜，不同類型的電池特性亦相差很大等為了實現(xiàn)對磷酸鐵鋰蓄電池組實時監(jiān)控及日常的維護測試，需要購買一套UPS蓄電池組在線監(jiān)測系統(tǒng)和蓄電池組充放電設備。以提高電池組的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電及過放電，延長電池的使用壽命，保證供電系統(tǒng)的安全。要求供方提供詳細的實施方案和安裝方案。
 目前存在問題及現(xiàn)狀：
       當前動力鋰電池電源系統(tǒng)發(fā)展的主要問題是：動力電池成組后安全性和使用壽命顯著下降，甚至頻繁發(fā)生電池燃燒、等嚴重事故。造成上述問題的主要原因是動力鋰電池成組技術、成組應用技術和設備研究滯后；實現(xiàn)動力鋰電池系統(tǒng)集成，為用戶提供動力鋰電池系統(tǒng)集成技術和產品，是解決當前面臨的問題，推動動力鋰電池發(fā)展的重要課題。
　　目前，單體動力鋰電池已經(jīng)基本具備推廣應用條件，但現(xiàn)有的成組技術、成組應用技術和設備水平還不成熟。也就是說，單體動力鋰電池基本解決了安全和壽命問題，推動動力鋰電池發(fā)展的關鍵是電池成組技術和BMS技術。 
 電源管理系統(tǒng)存在的必要性和重要性：
        過充過放對電池的損害都是致命的，不同之處僅在于過充產生大量氣體、易自燃和、表象劇烈，過放外觀變化和緩、但失效速度卻極快，在正常使用中都應嚴格避免出現(xiàn)。 對于單體電池而言，在充放電的過程中，如果過充或者過放電都會造成電池內阻增大，負極析鋰，容量減小等一系列問題 ，使電池在使用過程中存在安全和壽命縮短的問題。對于電池組而言，在成組之前就需要單體電池的電性能基本一致，在使用過程中也需要保持各個單體電池的性能一致性，這樣電池才能盡量發(fā)揮1＋1>1的效果。

 電源管理系統(tǒng)功能
1. 監(jiān)測功能：
    監(jiān)測功能是電源管理系統(tǒng)功能最基本的功能，其為管理功能提高可靠的  
數(shù)據(jù)。監(jiān)測內容包括電池的端電壓，電流，溫度等參數(shù)。
2. 保護功能：
    保護功能包括過充保護、過放保護、短路保護、反接保護、過載保護、
溫度保護等。
3. 計量功能：
     計量功能是對電池在使用過程中的SOC狀態(tài)進行動態(tài)報告，從理論上
來講，電池的電壓和容量存在一定的對應關系，通過在使用過程中的SOC數(shù)
據(jù)和理論的SOC數(shù)據(jù)來對比，判斷電池的壽命。
4. 控制功能：
     通過接口和通訊協(xié)議將電池的狀態(tài)與外接連接，實現(xiàn)自控或者遠程遙控
的功能。

二、汽車磷酸鐵鋰動力電池監(jiān)測管理系統(tǒng)供貨范圍
1、本技術條件書要求采購的 蓄電池在線容量監(jiān)測設備 一套
蓄電池組充放電容量測試設備  一套
2、鐵鋰電池在線容量監(jiān)測設備供貨范圍包括（見組成示意圖1）：
1) 總電壓、電流測試模塊；
2) 單體電壓測試模塊；
3）內阻測試模塊；
4) 通訊分析軟件
5)協(xié)議轉換器；
6）網(wǎng)絡線纜等輔助材料；
7）備品備件及專用工器具等。
8）屏柜；
9）后臺PC機
3、蓄電池組充放電測試設備供貨范圍
1)充放電模塊（110V,0-30A）
2)測試電纜

汽車磷酸鐵鋰動力電池監(jiān)測管理系統(tǒng)

蓄電池：譚經(jīng)理 13811514208