一．BMS電池管理系統(tǒng)測試測試裝置描述
1. 系統(tǒng)的組成：
包括3個12通道高精度電壓模擬模塊、高精度恒流源、高精度高壓恒壓源、高精度溫度采集模塊、高精度高低溫箱、控制電腦、CAN總線分析儀、開關(guān)量參數(shù)模擬模塊、絕緣電阻精度測試模塊、BMS供電電源、絕緣電阻測試儀、絕緣耐壓測試儀 、操作臺、通訊模塊等組成
2. 單體電壓模擬功能，可以模擬60節(jié)電池串聯(lián)的電池組電壓，每節(jié)電池的電壓可以在0-5V 內(nèi)調(diào)整，電壓的分辨率為0.1MV 可以用于測試BMS電池管理系統(tǒng)電壓檢測精度和對于電池電壓高和低的反應(yīng)，電源的每個通道可以吸收和提供0-5A 的電流，可以用于檢測BMS的電池均衡功能。模擬模塊可以顯示每個通道的電壓和電流，可以和被測BMS的測試數(shù)據(jù)進行比較，得出BMS電壓檢測精度、電壓異常反應(yīng)、均衡功能。
3. 高精度恒流源，可以模擬0-500A 的電流，分辨率為0.01A ，可以用于檢測BMS電流檢測的精度，也可以模擬電池組的充放電曲線，和系統(tǒng)配套實現(xiàn)對BMS的SOC估算功能的驗證。
4. 高精度高壓恒壓源，可以模擬0-1000V 電池組的電壓，可以用于檢測BMS總電壓檢測功能。
5. 高精度高低溫環(huán)境實驗?zāi)M箱和高精度溫度采集模塊配合，實現(xiàn)對BMS 溫度檢測精度的檢測和BMS對溫度過高和過低的反應(yīng)。
6. 開關(guān)量參數(shù)模擬模塊，由繼電器控制板、電源、控制接觸器和繼電器組成，實時檢測BMS對于各種工作狀態(tài)的報警控制情況，檢測BMS開關(guān)控制能力和負荷能力。
7. CAN總線分析儀，通過該接口和BMS對接，通過軟件模擬充電機和車輛管理器和BMS進行通訊，測試BMS 的通訊能力，以及和充電機握手、充電參數(shù)配置、充電過程控制的性能，以及和車輛控制器信息通訊控制的能力。同時記錄通訊過程，測試BMS 的通訊誤碼率.
8. 絕緣電阻精度模塊 和電池組總電壓模擬電源配套，模擬真實電池組正負極對機殼絕緣電阻值，通過改變電阻值，測試BMS絕緣電阻的測試精度和系統(tǒng)絕緣改變時BMS 的相應(yīng)。
9. BMS供電電源，針對不同的供電電壓，測試BMS對供電過欠壓和掉地供電情況的響應(yīng)，測試BMS對電源的適應(yīng)性能。
10. 絕緣電阻測試儀用于測試BMS的絕緣電阻、絕緣耐壓測試儀用于測試BMS的絕緣耐壓的情況。
11. SOC精度估算的驗證，通過電流源模擬電池組的充放電曲線數(shù)據(jù)，測試BMS 的SOC 估算能力，還可以通過軟件仿真來檢測BMS SOC算法的可靠性，通過軟件導(dǎo)入充放電歷史數(shù)據(jù)，改變BMS數(shù)據(jù)的內(nèi)容，查看SOC值的估算，驗證BMS 的SOC估算性能。
12. 應(yīng)用于：BMS的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)、性能檢測、BMS管理系統(tǒng)的研發(fā)等領(lǐng)域。
BMS電池管理系統(tǒng)測試裝置
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