鐵路信號電纜技術標準

（1） 電纜的使用環境溫度為-40℃~+60℃

（2 ）電纜導體長期工作溫度應不超過+70℃。

電纜

（3） 電纜敷設環境溫度：聚氯乙烯外護套電纜應不低于0℃;聚乙烯外護套電纜應不低于-20℃。

（4） 電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應不小于電纜外徑的15倍。

（5） 綜合護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數≤0.8；鋁護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數≤0.3

交貨長度500m及以上的電纜應不少于總交貨長度的50%;50~250m的短段電纜交貨長度應不超過總交貨長度的5%; 電纜長度計量誤差應不超過±0.5%。根據雙方協商規定的長度交貨

鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公路工程的快速發展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發展方向。

由于鐵路信號電纜市場容量的擴大，傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業，根據國家2008年調整的《中長期鐵路網規劃》，到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要繁忙干線實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。在國家鐵路網建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產品。

我國自2011年起，已經躍居世界第一大線纜制造國，也被稱為全球電線電纜消費增長最快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費水平僅為發達國家的五分之一，相當于拉美國家水平，造成國內電纜行業的產能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將極大拉動國內電纜行業的發展，為國內電纜生產企業開辟一片新的天地。

　鐵路信號電纜：
　　適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區段或其它有強電干擾的地區敷設。
　　二、使用特性：
　　（1） 電纜的使用環境溫度為-40℃~+60℃
　　（2 ）電纜導體長期工作溫度應不超過+70℃。
　　（3） 電纜敷設環境溫度：聚氯乙烯外護套電纜應不低于0℃;聚乙烯外護套電纜應不低于-20℃。
　　（4） 電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應不小于電纜外徑的15倍。
　　（5） 綜合護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數≤0.8；鋁護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數≤0.3
　　三、交貨長度500m及以上的電纜應不少于總交貨長度的50%;50~250m的短段電纜交貨長度應不超過總交貨長度的5%; 電纜長度計量誤差應不超過±0.5%。根據雙方協商規定的長度交貨 　 

天津鐵路信號電纜制造商

1.信號電纜主要是指鐵路專用信號電纜，適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路數字信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路。

2.產品技術標準：

▲TB/T2476-1993鐵路信號電纜

▲TB/T3100.1～.5-2004《鐵路數字信號電纜》

▲Q/JTL051.33-2001綜合屏蔽信號電纜

3.主要型號有：

鐵路信號電纜，鐵路綜合護套信號電纜，鐵路鋁護套信號電纜，鐵路數字信號電纜，鐵路內屏蔽數字信號電纜，鐵路計軸信號電纜，鐵路應答器數據傳輸電纜。

4.鐵路信號電纜特性：

電纜的使用環境溫度為-45～+60℃，敷設的環境溫度不低于-10℃。 電纜導體的長期工作溫度應不超過70℃。 鋁護套電纜具有良好的屏蔽性能，綜合護層有一定的屏蔽性能，可用于鐵路電氣化區段的干線或強電干擾地區。 電纜的彎曲半徑不小于外徑的15－20倍。^[2

5.信號電纜規格標準有：

4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。

最少4芯，最大61芯

6.產品功能

鐵路數字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統控制信息及電能的傳輸功能。適用于鐵路信號自動閉塞系統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監測信息和電能。