銅芯銅護套氧化鎂絕緣防火電纜(簡稱礦物質電纜，國外稱MI電纜)，是一種外層采用無縫銅管護套、中間填充無機物氧化鎂晶體粉壓實作絕緣材料，導體為單股或多股銅芯線組成的新型無機電纜。它與有機電纜比較具有耐高溫、防火、防爆、不燃燒（250℃時可連續長時間運行，1000℃極限狀態下也可作30min的短時間運行）且載流量大、外徑小、機械強度高、使用壽命長，一般無需獨立接地導線的優點。
　　按照耐壓等級，礦物絕緣電纜分為重載電纜（1000伏級）和輕載電纜（600伏級）兩種。電纜芯數有1，2，3，4，7，12，19芯，最大芯數可到達24芯。1－4芯主要用于動力和照明，7芯以上主要用于控制和通訊，與同等截面的有機電纜相比較，氧化鎂電纜載流能力可以提高一個截面等級以上。同時能承受相當大的過載，其過載能力可達正常載流的100倍以上。
　　礦物絕緣電纜的設想是瑞士工程師Arnold Francois Borel于19世紀末最早提出，在1936年獲專利權。隨之法、英相繼正式投入生產，以后得到了迅速的發展，目前在英、法、意、美、日等發達國家都已得到大量的生產及應用。
　　在1991年我國頒布了GB13033《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》國家標準，但相應的設計標準和規范的制訂、修訂工作未能跟上，導致該礦物質電纜的使用和推廣在我國一直發展緩慢，在應用方面嚴重滯后于發達國家。近幾年，為了提高電氣線路的安全等級，減少電氣火災事故的發生及損失，國家建設部、公安部以及一些地方政府相繼出臺了電氣設計規范，并明確規定在一些重要的電氣線路或場所宜采用礦物絕緣電纜，進一步拓寬了礦物絕緣電纜的應用范圍。
　　目前，礦物質絕緣電纜被廣泛用于核電站、冶金、化工、礦井、航天、高層建筑、機場、碼頭、地下鐵道等客流集中場所，用以保障火災情況下消防水泵、消防電梯、重要負荷、應急疏散指示、以及防、排煙系統等重要消防設備用電。
　　在我國軌道交通建設中，重慶輕軌二號線為較早使用礦物質電纜的軌道交通工程，在二號線、三個地下車站，所有消防主要負荷的電氣線路均采用了礦物質電纜：包括隧道風機、射流風機系統電源以及氣體消防、應急疏散照明及指示電源等。
　　軌道交通建設中，電纜的阻燃性能是站內設備電纜選用的主要性能指標之一，所選電纜的防火性能不一，就能顯現其在火災狀態下的巨大差異。由于軌道交通車站人流集中，人員區域密度較大，設計初期所考慮的火災狀況下人員的疏散問題是非常重要的。然而，火災事故所引發的“二次災害”其危險性和造成生命財產的損失比火災本身更大，火災事故的人員傷亡多是因毒氣、煙氣窒息致死。一般有機電纜由于其絕緣材料為有機物質，其本身耐火溫度不高，防火性能相對較差。在火災狀態下，聚氯乙烯絕緣電纜燃燒后帶有大量的CO、CO2和氯化物，部分電纜燃燒后的還含有溴化物、氟化物和硫化氫，這些物質對人的危害很大。同時，燃燒后形成的固體微粒散布在空氣中形成煙霧，一方面影響站內人員的逃生，另一方面大量的煙霧存在也為消防人員實施營救帶來極大的障礙。
　　對于一般有機物電纜敷設的應急照明、疏散指示電氣線路，由于電纜本身防火性能相對較低，工作時間難以保證，火災狀況下很難滿足設備有效時間正常供電的要求。而應急照明自身配備所備的蓄電池，隨著年限的增加，其壽命大大降低，工作時間普遍相對減小，市場上產品規格多樣，且品質不一，蓄電池正常工作時間難以確保。應急照明一旦熄滅，站內必然將產生恐慌，人員相互擁擠，疏散通道不暢，后果將不堪設想。
而火災發生時消防設備的正常運行對于人員安全疏散、控制火勢蔓延、減少火災損失有十分重要的作用。消防設備電氣配電線路配電系統應滿足可靠性、耐火性、安全性、有效性、科學性的要求，以保證火災時消防設備供電不會中斷，保障人身安全，保證供電持續時間，確保供電質量。
　　對于電纜系統而言，結構的破壞和熱絕緣的損壞并不是最重要的，最重要的安全判斷準則是該電纜如何在整個火災過程中維持電路的完整性。電纜在火災中同時也受到外界其他條件的干擾，消防水、火燒脫落物及其它重物都可能對電纜帶來沖擊。普通有機電纜耐火性能是靠導體和絕緣間的云母包帶實現的，一經火燒，云母和絕緣會形成硬殼及碳殼，分別會產生導電性和脆性。碳殼遇水將會導電、云母硬殼遇水或其它重物的沖擊將會脫落，致使供電線路安全難以保障。經國外權威測試機構的多次試驗證明，在真實火災狀況下能夠滿足BS6387（英國標準）測試的只有礦物絕緣電纜。在軌道交通中選用礦物質電纜，就能凸顯其優越的防火性能。
　　礦物質電纜由電工銅、氧化鎂絕緣材料和金屬護套組成，具有良好的防火性能突出，該電纜的長期使用溫度為250℃，即使在950℃～1000℃的火災環境中也能保證持續供電3小時以上。在火災狀態下，即使在銅的熔點（1083℃）火焰中燃燒，也不會產生任何煙霧、鹵素和毒性氣體，在絕大部分場所不會因熔化或燃燒而解體的，更不會傳播火種。因此使應急照明、疏散指示供電線路能得到可靠的保證，為站內人員逃生以及消防工作贏得了條件和時間。
　　軌道交通地下車站配備的消防排煙風機，主要功能就是在火災狀態下抽排站內由于火災所引起的大量煙霧，為逃生人員提供良好的逃生環境，其在火災狀況下的正常工作就尤其顯得重要。為確保消防排煙風機的正常工作，其供電線路必須穩定、可靠。普通有機電纜在性能難以滿足消防排煙風機長時間供電要求的需要，礦物絕緣電纜可以從根本上解決電氣線路的安全問題。國際上很多國家的有關建筑物標準和規范對在哪些場合和部位一定要用礦物絕緣電纜，在哪些場合或部位推薦使用都有詳細明確的規定。
　　重慶輕軌地下車站環控設備配電室雙電源進線及重要風機設備出線均選用的是礦物質電纜，進線電源電纜直徑達到400mm2，為礦物質電纜銅導線單芯最大截面。
　　礦物質電纜也有著卓越的防爆性能，這也是一般有機電纜難以比擬的。上文提到，在火災狀態下有機電纜絕緣介質及其保護層容易受到外界沖擊，使電纜護套失去保護，銅導線外露，在消防水的影響下容易造成線路短路，對用電設備產生影響，致使設備短路燒毀，嚴重的情況下將造成有爆炸危險的防爆設備及器材，產生爆炸的危險。礦物質電纜中所選用的高度壓實的絕緣材料及專門密封套安裝的電纜終端可以阻止蒸汽、氣體和火焰進入與電纜連接的電氣設備，無縫銅管護套耐火溫度高，能確保電纜的正常工作，高密實絕緣物質氧化鎂能為其提供充分的抗沖擊能力，大大降低了火災外部沖擊對銅導線的影響。因而其實用于有爆炸危險的地方以及各種防爆設備和器材的電源連線。
　　礦物質電纜還有許多優越的性能，例如：過載保護能力強、防腐性能好、使用壽命長、敷設靈活性較大等，但礦物質電纜也有其投資成本高、接頭處易受潮、施工難度大、施工工作量較大等缺陷。如何合理、科學的發展及利用礦物質電纜也是需要我們進一步值得研究、探討的話題。