冠軍蓄電池廠家質保三年

冠軍鉛酸蓄電池行業發展增速仍面臨嚴峻壓力

近十年來，我國鉛酸蓄電池行業逐漸從一個規模小、制造技術落后的低端產業，發展成為擁有2000家企業、總產值達1500億元的大產業，并形成以浙、閩、粵等經濟發達地區為產業集中區的格局。2013年7月份，電池行業出現連續4次提價，除了行業競爭因素外，下半年旺季的預期令渠道商的采購積極性大增。雖然行業整體的發展形勢良好，但行業中固有的一些問題也不應忽視，比如企業為了追求效率，有些生產工藝沒能得到保障，質量出現下降，低價競爭、產能過剩、公眾對生產企業環境質疑等問題仍然存在。

   冠軍蓄電池廠家質保三年
近十年來，我國鉛酸蓄電池行業逐漸從一個規模小、制造技術落后的低端產業，發展成為擁有2000家企業、總產值達1500億元的大產業，并形成以浙、閩、粵等經濟發達地區為產業集中區的格局。2013年7月份，電池行業出現連續4次提價，除了行業競爭因素外，下半年旺季的預期令渠道商的采購積極性大增。雖然行業整體的發展形勢良好，但行業中固有的一些問題也不應忽視，比如企業為了追求效率，有些生產工藝沒能得到保障，質量出現下降，低價競爭、產能過剩、公眾對生產企業環境質疑等問題仍然存在。
技術層面的壓力目前主要是來自后期環保處理再利用方面，另一方面，對生產工藝的提升也對企業提出了更加嚴格的要求，這兩個層面不但考驗著企業盈利能力的提升，也是影響行業整體進一步發展的制約因素。目前行業內已有部分上市電池企業在此方面加大研發力度，但提升空間還比較大。據超威電池2013年年中財報顯示，其研發方面的投入上半年同比增長了19.3%，達到1.8億元人民幣，占總收入的2.8%。據了解，目前超威在技術方面采用的是內化成工藝，該工藝能節電約20%，節水超過80%。
制約蓄電池行業發展的另一個重要因素是回收業務的推進還處于無序階段，目前回收業務還沒有完善的法規，回收渠道比較分散。據調查顯示，目前我國廢鉛資源的主要回收渠道中，汽車維修和4S店占5%，蓄電池制造商占8%，再生鉛廠及再生鉛專業回收點占9%，蓄電池零售商憑借以舊換新的優勢占據了18%，而個體私營者掌握了60%的回收渠道。近日媒體報道也顯示，北京電動自行車年產廢電池約2萬噸，其中6成都進了小作坊。這些被小作坊回收的電池往往是經過在維護之后又流向市場，以次充好，以舊換新，也在很大程度上影響到電動自行車產業的發展。另外，回收的無序也使得很多家正規廢舊鉛酸電池回收拆解企業遭遇回收困難，并影響到對鉛酸蓄電池的生產及回收管理。
從2013年電池行業發展的整體狀態來看，格局已開始逐漸明朗，但諸多行業固有的問題仍然沒有得到徹底改善，這些問題在很大程度上制約著電池行業的進一步發展提升。但是，隨著行業調整漸進尾聲，資源整合的深化將推動行業的發展更加穩健。市場預期，2015年底中國電動自行車保有量將超過2億輛，每組電池的替換期約2.5年，二級市場對替換電池的需求將可持續增長

  冠軍蓄電池廠家質保三年

冠軍蓄電池性能特點：
 
UPS電池 - 放電
 
UPS電池放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內。連續放電電流請控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述。注意放時，電壓不得低于下述電壓。放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。
 
防止過充電
前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
  以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
   膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
  板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
    隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
   電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
   極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
   2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。
   膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
蓄電池的選擇和配置
1、蓄電池基本技術指標：①閥控式密封鉛酸蓄電池：每臺UPS各接一組。②浮充電壓允差：1%。③浮充電壓：2.23～2.27V/單體。④均充電壓：2.3～2.4V/單體。⑤放電終了電壓：1.67～1.70V/單體。⑥溫度對蓄電池壽命的影響：在25℃時浮充運行情況下，理論壽命不低于10年。
2、UPS蓄電池容量的計算
　　2.1、蓄電池最大放電電流I
　　I＝S×COSφ/η×Ei　
　　式中：S為UPS電源的標稱輸出功率；
　　COSφ為負載功率因數，一般取0.8；
　　η為逆變器的效率一般取0.8；
　　Ei為蓄電池放電終了電壓。
　　2.2、電池后備時間t電池后備時間t根據用戶的需要而定，中小型UPS多采用閥控鉛蓄電池。價格較貴，一般選取滿載工作時間為10min、15min或30min。
　　
　　2.3、蓄電池容量C算出最大放電電流后，再根據負載性質及用戶所需UPS的后備時間，算得蓄電池標配容量：（C＝It）。