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Union閥控密封鉛酸蓄電池
友聯閥控密封鉛酸蓄電池性能
密封鉛酸蓄電池一般采用恒壓限流充電方法。充電開始時電池內阻小,恒電流輸入的電量全部用于電極電化學反應隨充電的進行,電池電壓逐漸升高,當電壓升至規定恒電壓時,充電電流將逐漸減少,而充電電壓保持不變,此時部分電量用于友聯MX系列電池
簡歷氧氣在負極的吸收和水的循環利用。
友聯蓄電池的放電特性 1)電流的影響 放電電流越大,電池利用率越低,相應容量降低。不同放電率下電池的放電曲線如下: 2)溫度的影響 溫度對電池容量有顯著的影響,溫度降低,電池容量下降,請參考曲線圖。 UNION電池背景資料 UNION友聯電池于1977年在韓國誕生,至今已有二十余年歷史。 1998年獲德國TUV和中國CQC機構ISO9002質量保證體系認證。 UNION友聯電池1983年首家通過韓國電信電池質量認可。 1998年獲中國進出口商檢局出口質量許可(出口免檢)。 UNION電池為86年亞運會及88年漢城奧運會指定UPS電池。 1999年2月獲中國信息產業部電信設備入網許可證。 UNION電池美國子公司于1988年成立,銷售業績卓著。 1999年12月獲中國廣電總局廣電設備入網許可證。 UNION電池于1988年開始登陸中國。 2000年3月獲中國電力部電力設備檢測認可報告。 1995年獲得美國UL安全認證。 2000年獲中國電信總局電信設備選型首批入闈品牌。 1996年UNION友聯電池分別在韓國、中國、印度、伊朗建有四個生產基地。 2004年成功開發出膠體電池
實際上,美鋁加拿大公司開發的鋁空氣電池汽車仍需保留鋰電子電池,鋁電池只在鋰電池電量耗盡后才啟動。
值得一提的是,目前特斯拉也開始了鋁空氣電池領域的布局。據外媒報道,特斯拉汽車公司于2010年12月8日提出了“電動汽車增程混合動力電池組系統”的專利申請,并于2013年6月25日獲美國專利局審核通過。這套專利包括標準的鋰離子電池組及另配有一個金屬空氣化學電池組。鋰離子電池組直接給車供電,金屬空氣電池組為鋰離子電池組提供電能。
業內人士認為,從鋁空氣電池本身技術特點來看,作為應急電源和移動電池似乎更合適。而在汽車領域,以特斯拉為代表的鋰電池短期應該還是主流,未來的發展方向是在現有電池基礎上,增加燃料電池,形成‘燃料電池+蓄電池’的混合車載電源。但在燃料電池選擇上,氫燃料電池優于鋁空氣電池等金屬燃料電池。