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直流屏的維護(hù)

　　第一條 運行監(jiān)視人員應(yīng)每天記錄直流屏的運行情況，電壓、電流值，發(fā)現(xiàn)問題及時處理； 

　　第二條 日常維護(hù) 

　　1、 檢查各信號燈工作是否正常； 

　　2、 保持蓄電池外部清潔； 

　　3、 蓄電池組運行狀態(tài)檢查: 

　　(1) 電池的液面應(yīng)接近上液面線,若發(fā)現(xiàn)電液偏低應(yīng)及時補(bǔ)加蒸餾水，若發(fā)現(xiàn)蓄電池漏液應(yīng)立即查出原因予以處理，以免影響整組蓄電池的絕緣； 

　　(2) 運行溫升：蓄電池在浮充狀態(tài)時不發(fā)熱，若發(fā)現(xiàn)個別電池有發(fā)熱現(xiàn)象應(yīng)立即檢查原因，及時處理，若發(fā)現(xiàn)整組電池發(fā)熱,首先應(yīng)檢查電池的運行狀態(tài)(強(qiáng)充或放電均有一定的溫升),是否浮充電流過大或電池組發(fā)生外部微短路等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。蓄電池常見故障請參照蓄電池部分； 

　　(3) 檢查蓄電池組的連接點，接觸是否嚴(yán)密，有無氧化，并涂以凡士林油； 

　　第三條 直流屏常見故障的處理方法： 

　　1、 合閘硅整流器或控制硅整流器失電： 

　　(1) 交流進(jìn)線電源失電，將會產(chǎn)生合閘硅整流器、控制硅整流器、充電電源同時發(fā)出失電信號，待電源恢復(fù)正常后，自然消除； 

　　(2) 硅整流器直流輸出端快熔熔斷，或直流輸出端空氣開關(guān)脫扣，發(fā)單一信號，更換同規(guī)格的快熔或合上空氣開關(guān)，故障消除； 

　　(3) 交流電源缺相，直流輸出電壓只能達(dá)到額定值的60%-70%，用萬用表測硅整流器輸入端三相電壓即可，查出失相原因,處理后，即可恢復(fù)正常； 

　　2、 充電電源失電的處理: 

　　(1) 交流電源失電； 

　　(2) 控制硅整流失電,充電電源只能在控制硅整流器工作正常時才能工作，若控制硅整流器失電或故障，充電電源自動切斷蓄電池組由浮充轉(zhuǎn)為放電狀態(tài)工作，待控制硅整流恢復(fù)正常,即可起動充電電源； 

　　(3) 電池組強(qiáng)充電終止，當(dāng)蓄電池組充到1.6V/只時,表示蓄電池已充足，充電過電壓繼電器動作,自動切斷充電電源,將強(qiáng)充、浮充選擇開關(guān)置于“浮充”位置，按下充電起動按鈕，即可恢復(fù)正常工作； 

　　(4) 電抗器控制側(cè)失電及故障現(xiàn)象:充電器有直流輸出電壓，但比正常值低且充電電壓、電流不能調(diào)整； 

　　3、 蓄電池充電回路開路:充電電源無法啟動，強(qiáng)按QA充電器輸出有電壓(偏高)，但無電流； 

　　4、 蓄電池組低電壓: 

　　(1) 電池組放電結(jié)束，電池組電壓低至1V/只，不能繼續(xù)放電，應(yīng)立即關(guān)斷電池組開關(guān)； 

　　(2) 電池組回路開路，應(yīng)找出開路點，予以可靠連接； 

　　5、 直流系統(tǒng)絕緣不良：出線回路或蓄電池組絕緣不良，絕緣監(jiān)視繼電器動作，根據(jù)運行方式、操作情況、氣候影響等進(jìn)行判斷可能接地的的處所，采取拉路尋找分段處理的方法，以先信號和照明部分后控制部分，先室外部分后室內(nèi)部分的原則，在切斷各專用直流回路時，切斷時間不得超過3秒鐘，不論回路接地與否均應(yīng)合上，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一專用回路有接地現(xiàn)象時，應(yīng)及時找出接地點盡快消除； 

　　6、 注意事項: 

　　（1）查找接地點禁止使用燈泡尋找的方法； 

　　（2）用儀表檢查時所用儀表的內(nèi)阻不應(yīng)低于2000歐/伏； 

　　（3）當(dāng)直流發(fā)生接地時禁止在二次回路上工作； 

　　（4）處理時不得造成直流短路和另一點接地； 

　　（5）排除故障的操作應(yīng)該由二人進(jìn)行. 

　　7、 操作前應(yīng)采取必要措施防止直流失電可能引起保護(hù)裝置誤動. 

　　第四條 直流屏定期維護(hù)： 

　　1、 每月測量一次蓄電池組的電壓及單體電池的電壓,每只電池電壓應(yīng)在1.35-1.4V，若發(fā)現(xiàn)電池的電壓偏低或不均勻,應(yīng)采取補(bǔ)充電的方法，使電池的電壓及容量恢復(fù)均勻； 

　　2、 模擬失電試驗:有意識讓蓄電池向直流母線放電，動作正常后，立即送交流電源,蓄電池應(yīng)能自動切斷放電回路,該試驗的操作時間不超過3秒，由于機(jī)組及發(fā)電運行極為重要不可間斷，模擬失電試驗具體時間最好安排在停機(jī)時間，且規(guī)定每月一次； 

　　3、 每年對蓄電池核對容量一次，對蓄電池核對容量有二個目的； 

　　(1) 了解蓄電池的實際運行容量； 

　　(2) 對蓄電池組進(jìn)行一次活化，使電池容量均勻，電池核對容量試驗，先對蓄電池補(bǔ)充電，然后按標(biāo)準(zhǔn)放電至1.0V/只，計算蓄電池的放電容量，若容量達(dá)到額定值的90%，則說明蓄電池容量基本符合要求，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)充電后即可投入浮充運行； 

　　4、 每年對電壓繼電器進(jìn)行校驗，校正繼電器的動作值，確保設(shè)備保護(hù)系統(tǒng)動作無誤； 

　　5、 每年按計量要求對所有計量儀表進(jìn)行定期校驗，消除誤差，確保設(shè)備的安全投運，保持設(shè)備原有的性能。