直流電源GZDW-100AH/220V北京、天津、上海、重慶

直流電源GZDW-100AH/220V北京、天津、上海、重慶
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直流屏是直流電源操作系統(tǒng)的簡稱。通用名為智能免維護(hù)直流電源屏，簡稱直流屏，通用型號(hào)為GZDW，而直流屏就是用來供應(yīng)這種直流電源的。發(fā)電廠和變電站中的電力操作電源現(xiàn)今采用的都是直流電源，它為控制負(fù)荷和動(dòng)力負(fù)荷以及直流事故照明負(fù)荷等提供電源，是當(dāng)代電力系統(tǒng)控制、保護(hù)的基礎(chǔ)。直流屏由交配電單元、充電模塊單元、降壓硅鏈單元、直流饋電單元、配電監(jiān)控單元、監(jiān)控模塊單元及絕緣監(jiān)測單元組成。主要應(yīng)用于電力系統(tǒng)中小型發(fā)電廠、水電站、各類變電站，和其他使用直流設(shè)備的用戶（如石化、礦山、鐵路等），適用于開關(guān)分合閘及二次回路中的儀器、儀表、繼電保護(hù)和故障照明等場合。 　　直流屏是一種全新的數(shù)字化控制、保護(hù)、管理、測量的新型直流系統(tǒng)。監(jiān)控主機(jī)部分高度集成化，采用單板結(jié)構(gòu)（All in one），內(nèi)含絕緣監(jiān)察、電池巡檢、接地選線、電池活化、硅鏈穩(wěn)壓、微機(jī)中央信號(hào)等功能。主機(jī)配置大液晶觸摸屏，各種運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)均以漢字顯示，整體設(shè)計(jì)方便簡潔，人機(jī)界面友好，符合用戶使用習(xí)慣。直流屏系統(tǒng)為遠(yuǎn)程檢測和控制提供了強(qiáng)大的功能，并具有遙控、遙調(diào)、遙測、遙信功能和遠(yuǎn)程通訊接口。通過遠(yuǎn)程通訊接口可在遠(yuǎn)方獲得直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，還可通過該接口設(shè)定和修改運(yùn)行狀態(tài)及定值，滿足電力自動(dòng)化和電力系統(tǒng)無人值守變電站的要求；配有標(biāo)準(zhǔn)RS232/485串行接口和以太網(wǎng)接口，可方便納入電站自動(dòng)化系統(tǒng)。 　　直流屏的組成： 　　充電柜-充電模塊-監(jiān)控模塊-電池組-降壓硅鏈 　　直流屏主要特點(diǎn)： 　　系統(tǒng)特點(diǎn) 　　高可靠性： 　　采用開關(guān)電源的模塊化設(shè)計(jì)，N+1熱備份。 　　充電模塊可以帶電熱插拔，平均維護(hù)時(shí)間大幅度減少。 　　動(dòng)力母線和控制母線可以由充電模塊單獨(dú)直接供電，可以通過降壓裝置熱備份。 　　硬件低差自主均流技術(shù)，模塊間輸出電流最大不平衡度優(yōu)于5%。 　　可靠的防雷和電氣絕緣措施，選配的絕緣監(jiān)測裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測系統(tǒng)絕緣情況，確保系統(tǒng)和人身安全。 　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用IEC（國際電工委員會(huì)），UL等國際標(biāo)準(zhǔn)，可靠性與安全性有充分保證。 　　高智能化： 　　監(jiān)控模塊采用大屏幕液晶漢字顯示，聲光告警。 　　可通過監(jiān)控模塊進(jìn)行系統(tǒng)各個(gè)部分的參數(shù)設(shè)置。模塊具有平滑調(diào)節(jié)輸出電壓和電流的功能，具備電池充電溫度補(bǔ)償功能。 　　具有多個(gè)擴(kuò)展通訊口，可以接入多種外部智能設(shè)備（如電池測試儀、絕緣監(jiān)測裝置等）。 　　現(xiàn)代電力電子與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，提供對電源系統(tǒng)的“遙測、遙控、遙信、遙調(diào)”的支持，實(shí)現(xiàn)無人值守。 　　蓄電池自動(dòng)管理及保護(hù)，實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測蓄電池的端電壓、充電放電電流，并對蓄電池的均浮充電進(jìn)行智能能控制，設(shè)有電池過欠壓和充電過流聲光告警。 　　系統(tǒng)采用監(jiān)控裝置內(nèi)置絕緣監(jiān)察、電池檢測、接地選線、電池活化、硅鏈調(diào)壓、中央信號(hào)等功能單元，大大方便用戶使用； 

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直流屏的維護(hù)

　　第一條 運(yùn)行監(jiān)視人員應(yīng)每天記錄直流屏的運(yùn)行情況，電壓、電流值，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理； 

　　第二條 日常維護(hù) 

　　1、 檢查各信號(hào)燈工作是否正常； 

　　2、 保持蓄電池外部清潔； 

　　3、 蓄電池組運(yùn)行狀態(tài)檢查: 

　　(1) 電池的液面應(yīng)接近上液面線,若發(fā)現(xiàn)電液偏低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加蒸餾水，若發(fā)現(xiàn)蓄電池漏液應(yīng)立即查出原因予以處理，以免影響整組蓄電池的絕緣； 

　　(2) 運(yùn)行溫升：蓄電池在浮充狀態(tài)時(shí)不發(fā)熱，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池有發(fā)熱現(xiàn)象應(yīng)立即檢查原因，及時(shí)處理，若發(fā)現(xiàn)整組電池發(fā)熱,首先應(yīng)檢查電池的運(yùn)行狀態(tài)(強(qiáng)充或放電均有一定的溫升),是否浮充電流過大或電池組發(fā)生外部微短路等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。蓄電池常見故障請參照蓄電池部分； 

　　(3) 檢查蓄電池組的連接點(diǎn)，接觸是否嚴(yán)密，有無氧化，并涂以凡士林油； 

　　第三條 直流屏常見故障的處理方法： 

　　1、 合閘硅整流器或控制硅整流器失電： 

　　(1) 交流進(jìn)線電源失電，將會(huì)產(chǎn)生合閘硅整流器、控制硅整流器、充電電源同時(shí)發(fā)出失電信號(hào)，待電源恢復(fù)正常后，自然消除； 

　　(2) 硅整流器直流輸出端快熔熔斷，或直流輸出端空氣開關(guān)脫扣，發(fā)單一信號(hào)，更換同規(guī)格的快熔或合上空氣開關(guān)，故障消除； 

　　(3) 交流電源缺相，直流輸出電壓只能達(dá)到額定值的60%-70%，用萬用表測硅整流器輸入端三相電壓即可，查出失相原因,處理后，即可恢復(fù)正常； 

　　2、 充電電源失電的處理: 

　　(1) 交流電源失電； 

　　(2) 控制硅整流失電,充電電源只能在控制硅整流器工作正常時(shí)才能工作，若控制硅整流器失電或故障，充電電源自動(dòng)切斷蓄電池組由浮充轉(zhuǎn)為放電狀態(tài)工作，待控制硅整流恢復(fù)正常,即可起動(dòng)充電電源； 

　　(3) 電池組強(qiáng)充電終止，當(dāng)蓄電池組充到1.6V/只時(shí),表示蓄電池已充足，充電過電壓繼電器動(dòng)作,自動(dòng)切斷充電電源,將強(qiáng)充、浮充選擇開關(guān)置于“浮充”位置，按下充電起動(dòng)按鈕，即可恢復(fù)正常工作； 

　　(4) 電抗器控制側(cè)失電及故障現(xiàn)象:充電器有直流輸出電壓，但比正常值低且充電電壓、電流不能調(diào)整； 

　　3、 蓄電池充電回路開路:充電電源無法啟動(dòng)，強(qiáng)按QA充電器輸出有電壓(偏高)，但無電流； 

　　4、 蓄電池組低電壓: 

　　(1) 電池組放電結(jié)束，電池組電壓低至1V/只，不能繼續(xù)放電，應(yīng)立即關(guān)斷電池組開關(guān)； 

　　(2) 電池組回路開路，應(yīng)找出開路點(diǎn)，予以可靠連接； 

　　5、 直流系統(tǒng)絕緣不良：出線回路或蓄電池組絕緣不良，絕緣監(jiān)視繼電器動(dòng)作，根據(jù)運(yùn)行方式、操作情況、氣候影響等進(jìn)行判斷可能接地的的處所，采取拉路尋找分段處理的方法，以先信號(hào)和照明部分后控制部分，先室外部分后室內(nèi)部分的原則，在切斷各專用直流回路時(shí)，切斷時(shí)間不得超過3秒鐘，不論回路接地與否均應(yīng)合上，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一專用回路有接地現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出接地點(diǎn)盡快消除； 

　　6、 注意事項(xiàng): 

　　（1）查找接地點(diǎn)禁止使用燈泡尋找的方法； 

　　（2）用儀表檢查時(shí)所用儀表的內(nèi)阻不應(yīng)低于2000歐/伏； 

　　（3）當(dāng)直流發(fā)生接地時(shí)禁止在二次回路上工作； 

　　（4）處理時(shí)不得造成直流短路和另一點(diǎn)接地； 

　　（5）排除故障的操作應(yīng)該由二人進(jìn)行. 

　　7、 操作前應(yīng)采取必要措施防止直流失電可能引起保護(hù)裝置誤動(dòng). 

　　第四條 直流屏定期維護(hù)： 

　　1、 每月測量一次蓄電池組的電壓及單體電池的電壓,每只電池電壓應(yīng)在1.35-1.4V，若發(fā)現(xiàn)電池的電壓偏低或不均勻,應(yīng)采取補(bǔ)充電的方法，使電池的電壓及容量恢復(fù)均勻； 

　　2、 模擬失電試驗(yàn):有意識(shí)讓蓄電池向直流母線放電，動(dòng)作正常后，立即送交流電源,蓄電池應(yīng)能自動(dòng)切斷放電回路,該試驗(yàn)的操作時(shí)間不超過3秒，由于機(jī)組及發(fā)電運(yùn)行極為重要不可間斷，模擬失電試驗(yàn)具體時(shí)間最好安排在停機(jī)時(shí)間，且規(guī)定每月一次； 

　　3、 每年對蓄電池核對容量一次，對蓄電池核對容量有二個(gè)目的； 

　　(1) 了解蓄電池的實(shí)際運(yùn)行容量； 

　　(2) 對蓄電池組進(jìn)行一次活化，使電池容量均勻，電池核對容量試驗(yàn)，先對蓄電池補(bǔ)充電，然后按標(biāo)準(zhǔn)放電至1.0V/只，計(jì)算蓄電池的放電容量，若容量達(dá)到額定值的90%，則說明蓄電池容量基本符合要求，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)充電后即可投入浮充運(yùn)行； 

　　4、 每年對電壓繼電器進(jìn)行校驗(yàn)，校正繼電器的動(dòng)作值，確保設(shè)備保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作無誤； 

　　5、 每年按計(jì)量要求對所有計(jì)量儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)，消除誤差，確保設(shè)備的安全投運(yùn)，保持設(shè)備原有的性能。