理士蓄電池12v-200ah北京代理商報價

理士國際技術(shù)有限公司

　在鉛蓄電池的檢測過程中，常常會遇到鉛蓄電池出現(xiàn)故障和異常數(shù)據(jù)而使檢測無法進行或使試驗提前終止。因此，掌握故障分析對檢測工作是很重要的。 

一、故障現(xiàn)象及原因 

1、反極的現(xiàn)象及原因 

鉛蓄電池的反極系指蓄電池的正負極發(fā)生了改變，反極現(xiàn)象反映在兩個方面，一是由于鉛蓄電池在裝配組裝時某單格電池極群組接反或整個電池極群組接反。這種情況下會出現(xiàn)鉛蓄電池灌完酸用電壓表測量端電壓時其端電壓值小于各單體蓄電池額定電壓之和的現(xiàn)象或出現(xiàn)端電壓為負的現(xiàn)象。另一方面是鉛蓄電池在容量放電時在多個串聯(lián)使用中，由于某個蓄電池(或某單體蓄電池)容量較低或完全喪失容量。在放電時這個電池很快被放完電被其它電池進行反充電，使原來的負極變成正正極極，原來的變成負極，端電壓出現(xiàn)負值的現(xiàn)象。 

對于前一種反極故障，在測量蓄電池端電壓時(多個單體電池組成的蓄電池)都可發(fā)現(xiàn)，若有一個單體電池反極，不僅失去該電池的2 V電壓，而且還要增加2 V反電壓，端電壓要降低4V左右。例如，對于額定電壓為12 V的電池，如測量其端電壓為8 V左右，說明有1個單格電池反極。如測量其端電壓為4 V左右說明有2個單格反極，如測量其端電壓為—4 V左右說明有4個單格反極，如測量其端電壓為—12 V說明6個單格均反極。 

對于后一種反極故障，其端電壓值(負值)隨放電情況而不同。一般在檢測時，對于這種情況要及時將蓄電池從放電線路中摘除下來，以免對蓄電池有所損壞。 
　理士蓄電池公司創(chuàng)立于1999年，并于2002年成立北京劉澤云理士電池直銷中心，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。 

理士蓄電池

　　理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎(chǔ)上，完全依靠自己的技術(shù)和實力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗顯示效果良好， 理士膠體電池各項質(zhì)量指標(biāo)均已達到國外先進水平，而且生產(chǎn)已成系列化。 

產(chǎn)品特性

　　1. 長時間放電特性。 　　2. 適用于備用和儲能電源使用。 　　3. 特殊的極板設(shè)計，循環(huán)使用壽命長。 　　4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。 　　5. 專用隔板增強了電池內(nèi)部性能。 　　6. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。 　　7. 氣體復(fù)合效率高。 　　8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。 　　9. 貯存期較長。 　　10. 良好的深放電恢復(fù)性能。 　　11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。