ACL-800A輸入電抗器詳情電話15021034882
變頻器直流調速器用輸入電抗器
產品概述：
輸入交流電抗器限制以諧波形式出現的電路反饋。它們還可以降低因為轉換直流連接電容器中的輸入整流器而導致的交流電流及其頻率。
此類電抗器有兩種：
電抗器基準壓降UD= 2%，用于無饋電單元的變頻器的操作。
電抗器基準壓降UD= 4%，用于帶饋電單元的變頻器和自動變壓器的操作，也用于uK 小于1% 的系統的操作。
性能特點：
鐵芯采用優質硅鋼片，芯柱經多個氣隙分成均勻小塊，氣隙采用高溫高強度粘接膠將芯柱的每個小段與上、下鐵軛緊密粘接起來，鐵芯端面采用高品質防銹漆噴涂工藝，解決了電抗器鐵芯表面生銹問題。在運行中大大減小了噪音和振動。
電抗器均采用真空浸漆工藝，經高溫熱烘固化。線圈有良好的絕緣性能，整體機械強度高，防潮性能好
線圈采用F、H級絕緣系統，大大提高了長期運行的可靠性。
溫升低，損耗小，成本低，綜合利用率高。
體積小，重量輕，占用空間小，便于安裝。
型號含義：
產品介紹
◆電源對其它設備有明顯的干擾（干擾、過壓）
◆電源相間電壓不平衡＞額定電壓的2.0%
◆阻抗極低的線路（動力變壓器為變頻器額定值的10倍多）
◆在一條線路上為減小線電流而安裝的大量變頻器
◆使用cosφ（功率因數）校正電容或功率因數校正單元
技術參數
1、額定工作電壓：380V/50Hz或660V/50Hz
2、額定工作電流：5A至1600A@40℃
3、抗電強度：鐵芯－繞組3500VAC/50Hz/10mA/10s無飛弧擊穿
4、絕緣電阻：1000VDC絕緣阻值≥100MV
5、電抗器噪音： 小于65dB
6、防護等級：IP00
7、絕緣等級：F級以上
8、產品執行標準：IEC289:1987電抗器
GB10229-88電抗器(eqv IEC289:1987)
JB9644-1999半導體電氣傳動用電抗器
輸入交流電抗器2%
規電力系統電抗器的概述與常用分類
電力網中所采用的電抗器，實質上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統發生短路時，會產生數值很大的短路電流。如果不加以限制，要保持電氣設備的動態穩定和熱穩定是非常困難的。因此，為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求， 常在出線斷路器處串聯電抗器， 增大短路阻抗， 限制短路電流。由于采用了電抗器，在發生短路時， 電抗器上的電壓降較大，所以也起到了維持母線電壓水平的作用，使母線上的電壓波動較小，保證了非故障線路上的用戶電氣設備運行的穩定性。
電力系統中常見的有串聯電抗器和并聯電抗器。串聯電抗器主要用來限制短路電流，也有在濾波器中與電容器串聯或并聯用來限制電網中的高次諧波。
在220kV、110kV、35kV、10kV電網中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的。可以通過調整并聯電抗器的數量來調整運行電壓。超高壓并聯電抗器有改善電力系統無功功率有關運行狀況的多種功能，主要包括：
(1)輕空載或輕負荷線路上的電容效應，以降低工頻暫態過電壓。
(2)改善長輸電線路上的電壓分布。
(3)使輕負荷時線路中的無功功率盡可能就地平衡，防止無功功率不合理流動 同時也減輕了線路上的功率損失。
(4)在大機組與系統并列時 降低高壓母線上工頻穩態電壓，便于發電機同期并列。
(5)防止發電機帶長線路可能出現的自勵磁諧振現象。
(6)當采用電抗器中性點經小電抗接地裝置時，還可用小電抗器補償線路相間及相
計算公式：U×I×COSΦ
根據上述公式，通過查閱廠家電抗器技術參數，對下列兩種型號電抗器電能損耗的分別演算，計算結果均差異巨大。
電抗器A（型號：XKGKL-10-2000-8，額定電壓：10KV，額定電流2000A，電抗率：8％，單相無功：924KVar，額定電感：0.7351mH）
電抗器B（型號：XKGKL-6-1000-10，額定電壓：6KV，銅耗：8.9KW，每相通過容量： 5773.5Kvar，電抗率：10％）
加載其電感量按下式計算:線圈公式 阻抗(ohm) = 2 * 3.14159 * F(工作頻率) * 電感量(mH)，設定需用 360ohm 阻抗，因此： 電感量(mH) = 阻抗 (ohm) ÷ (2*3.14159) ÷ F (工作頻率) = 360 ÷ (2*3.14159) ÷ 7.06 = 8.116mH 據此可以算出繞線圈數： 圈數 = [電感量* { ( 18*圈直徑(
2R/l k
0.1 0.96
0.2 0.92
0.3 0.88
0.4 0.85
0.6 0.79
0.8 0.74
1.0 0.69
1.5 0.6
2.0 0.52
3.0 0.43
4.0 0.37
5.0 0.32
10 0.2
20 0.12
電抗器計算公式和步驟
1.
鐵芯直徑D
D=K PZ 0.25
cm
K—50~58
PZ—每柱容量 kVA
2. 估算每匝電壓ET
ET=4.44 f B SP×10 -4
V
B —芯柱磁密
0.9~1 T
SP—芯柱有效截面
cm 2
3.
線圈匝數
W=U KM /（ET×100）
KM —主電抗占總電抗的百分數
U—總電抗電壓
V
4.
每匝電壓及鐵芯磁密
ET=U KM /（W×100）
V
BM=ET×10 4/（4.44 f SP）
T
5.
主電抗計算
選擇單個氣隙尺寸 δ=0.5~3 cm
計算行射寬度E
E=δ/π ln ((H+δ) /δ)
cm
H—鐵餅高度,一般5 cm
計算行射面積SE
SE=2E×(AM+BM+2E)
cm 2
AM—疊片總厚度
cm
BM—最大片寬
cm
計算氣隙處總有效截面積
SM=SF / KF +SE
cm 2
SF—鐵芯截面
KF—疊片系數
計算氣隙個數
n=(7.9 f W2 SM )/(XNδKM ×10 6)
XN—電抗 Ω
計算主電抗
XM=(7.9 f W2 SM )/(nδ×10 8)
如果XM≈XN KM/100 則往下進行，否則重新選擇單個氣隙長度，重復上述計算。
6.
漏電抗計算
Xd=(7.9 f W2 Sd ρ ) / (H×10 8)
Ω
Sd=2π/3 F RF +πRn2 - SF / KF
ρ=1-2×（RW-RO）/（π×H）
附：串聯電抗器參數與計算
一 基本技術參數
1
額定電壓UN
（電力系統的額定電壓kV）
并聯電容器的額定電壓 U1N
2
額定電流 I1
3
額定頻率 f
4
變頻器直流調速器用輸入電抗器
產品概述：
輸入交流電抗器限制以諧波形式出現的電路反饋。它們還可以降低因為轉換直流連接電容器中的輸入整流器而導致的交流電流及其頻率。
此類電抗器有兩種：
電抗器基準壓降UD= 2%，用于無饋電單元的變頻器的操作。
電抗器基準壓降UD= 4%，用于帶饋電單元的變頻器和自動變壓器的操作，也用于uK 小于1% 的系統的操作。
性能特點：
鐵芯采用優質硅鋼片，芯柱經多個氣隙分成均勻小塊，氣隙采用高溫高強度粘接膠將芯柱的每個小段與上、下鐵軛緊密粘接起來，鐵芯端面采用高品質防銹漆噴涂工藝，解決了電抗器鐵芯表面生銹問題。在運行中大大減小了噪音和振動。
電抗器均采用真空浸漆工藝，經高溫熱烘固化。線圈有良好的絕緣性能，整體機械強度高，防潮性能好
線圈采用F、H級絕緣系統，大大提高了長期運行的可靠性。
溫升低，損耗小，成本低，綜合利用率高。
體積小，重量輕，占用空間小，便于安裝。
型號含義：
產品介紹
◆電源對其它設備有明顯的干擾（干擾、過壓）
◆電源相間電壓不平衡＞額定電壓的2.0%
◆阻抗極低的線路（動力變壓器為變頻器額定值的10倍多）
◆在一條線路上為減小線電流而安裝的大量變頻器
◆使用cosφ（功率因數）校正電容或功率因數校正單元
技術參數
1、額定工作電壓：380V/50Hz或660V/50Hz
2、額定工作電流：5A至1600A@40℃
3、抗電強度：鐵芯－繞組3500VAC/50Hz/10mA/10s無飛弧擊穿
4、絕緣電阻：1000VDC絕緣阻值≥100MV
5、電抗器噪音： 小于65dB
6、防護等級：IP00
7、絕緣等級：F級以上
8、產品執行標準：IEC289:1987電抗器
GB10229-88電抗器(eqv IEC289:1987)
JB9644-1999半導體電氣傳動用電抗器
輸入交流電抗器2%
規電力系統電抗器的概述與常用分類
電力網中所采用的電抗器，實質上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統發生短路時，會產生數值很大的短路電流。如果不加以限制，要保持電氣設備的動態穩定和熱穩定是非常困難的。因此，為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求， 常在出線斷路器處串聯電抗器， 增大短路阻抗， 限制短路電流。由于采用了電抗器，在發生短路時， 電抗器上的電壓降較大，所以也起到了維持母線電壓水平的作用，使母線上的電壓波動較小，保證了非故障線路上的用戶電氣設備運行的穩定性。
電力系統中常見的有串聯電抗器和并聯電抗器。串聯電抗器主要用來限制短路電流，也有在濾波器中與電容器串聯或并聯用來限制電網中的高次諧波。
在220kV、110kV、35kV、10kV電網中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的。可以通過調整并聯電抗器的數量來調整運行電壓。超高壓并聯電抗器有改善電力系統無功功率有關運行狀況的多種功能，主要包括：
(1)輕空載或輕負荷線路上的電容效應，以降低工頻暫態過電壓。
(2)改善長輸電線路上的電壓分布。
(3)使輕負荷時線路中的無功功率盡可能就地平衡，防止無功功率不合理流動 同時也減輕了線路上的功率損失。
(4)在大機組與系統并列時 降低高壓母線上工頻穩態電壓，便于發電機同期并列。
(5)防止發電機帶長線路可能出現的自勵磁諧振現象。
(6)當采用電抗器中性點經小電抗接地裝置時，還可用小電抗器補償線路相間及相
