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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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總質(zhì)量(Kg) |
16000 |
罐體容積(m3) |
3-4 |
額定載質(zhì)量(Kg) |
7800 |
外形尺寸(mm) |
6300,6500×2250×3150 |
整備質(zhì)量(Kg) |
8005 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
25/22 |
前懸/后懸(mm) |
1250/1750 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3300,3400 |
軸荷(Kg) |
1750/1700 |
最高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
空調(diào) 選裝 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
CNJ3160ZFP33B |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
商標(biāo)名稱 |
南駿 |
生產(chǎn)企業(yè) |
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外形尺寸(mm) |
8775×2495×3130 |
輪胎數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
25/22 |
輪胎規(guī)格 |
8.25-20,9.00-20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
9/11+8 |
前輪距(mm) |
1750 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1700 |
排放標(biāo)準(zhǔn)/型式 |
歐3 直列環(huán)保增壓柴油機(jī) |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4BJ115-33 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
3983 |
85 |
混凝土攪拌車基本配置：
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅(qū)動裝置）、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
混凝土攪拌車改裝生產(chǎn)相關(guān)說明：
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機(jī)為動力源，由發(fā)動機(jī)后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過減速機(jī)帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
進(jìn)出料系統(tǒng):攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng)：是整個混凝土攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
使用混凝土攪拌車時，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動，以防混凝土離析。混凝土攪拌車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)（具體操做見11頁操作注意事項(xiàng)）。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時，應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰；下班時認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用混凝土攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。
6、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速（14—18轉(zhuǎn)/分）旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
7、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時，需先關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足（不得使用純氧）。在筒內(nèi)使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。
8、工作時，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。
9、應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進(jìn)行修補(bǔ)和換新。
10、貫徹各項(xiàng)有關(guān)安全操作規(guī)范.
11、混凝土攪拌車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，無合格證者不得上崗操作。
