超輕型欄板半掛車是為響應(yīng)國(guó)家規(guī)范運(yùn)輸車輛的裝載質(zhì)量，創(chuàng)建節(jié)能型社會(huì)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的要求，吸收國(guó)外先進(jìn)的掛車設(shè)計(jì)理念，并通過(guò)與國(guó)內(nèi)著名高校、科研院所共同合作，開(kāi)發(fā)研制出來(lái)的全新半掛車。該車采用美國(guó)三維有限元分析計(jì)算軟件，對(duì)車輛進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不僅滿足裝載質(zhì)量的要求，同時(shí)降低了自重。

 　　欄板半掛車特點(diǎn)：
1. 采用達(dá)到國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼板制造而成的車架，保證了車架的整體強(qiáng)度，提高了車架的承載能力。
2. 橫梁采用W型貫穿橫梁結(jié)構(gòu)，與底板直接接觸，提高了整體強(qiáng)度，降低了自重。
3. 采用高彈性優(yōu)質(zhì)彈簧鋼制造而成的四片變截面鋼板彈簧，在保證強(qiáng)度和彈性的前提下，降低了自重。
4. 選裝國(guó)外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的寬斷面單胎結(jié)構(gòu)，有著較高的彈性和耐磨性和良好的附著力和散熱性能，保證了良好的行駛穩(wěn)定性。
5. 選裝鋁合金輪輞，使車輛自重得到大幅度的降低，同時(shí)可以有效地吸收來(lái)自于路面的振動(dòng)，提高車輛行駛平順性。

上述種種措施，裝載40噸的情況下，可實(shí)現(xiàn)13m欄板半掛車自重最輕約為5.3噸，13m倉(cāng)欄板半掛車自重最輕約為6.2噸