在長沙面包車拉貨怎么處罰|到底該不該處罰

今天來和大家說的就是在長沙，如果用面包車拉貨怎么處罰，這樣處罰的依據是什么，到底該不該罰呢？

相信很多開過面包車的朋友都有過被交警或者運政的處罰過的經歷，處罰的金額也是參差不齊，少的有100的，多的可能要好幾千了！前段時間，在長沙天心區湘府路和芙蓉路交界處，一些交警擋在那專門抓裝貨的面包車，他們是看見一輛就攔一輛，然后說面包車不能拉貨，直接沒收駕駛證行駛證。我過去處理的時候，有一個交警笑瞇瞇地對那個開單的說，又有好幾單來了！感覺像是我們成了送錢的財神了！當時那開單的人拿出一個很舊的小本子，指著說根據什么條例，是要罰1500的，我說了我是拖一點東西回家去，這些逗比就威脅說要不開1500的，要不就開200的！還能怎么辦，對于這樣的狗血事件，相信每一位面包車司機都是義憤填膺卻又無可奈何。最后我一看我的罰單，處罰的原因竟然是未按要求懸掛號牌！不知道是這些人沒有理由還是亂編的，我的號牌肯定是有的，證件也齊全，這樣的處罰感覺就像是這些人隨便開一個條目，然后坐在那里數錢，雖然沒扣分，但是我能理解的，錢比分數對他們有用得多！

以上都是我的親身經歷，絕無半點虛假，去銀行交了錢還留了一張單子呢。對于長沙市城區，貨車禁止通行，而面包車充當了最大的拉貨角色，不止長沙，全國90%幾的開面包車都是為了拉貨的，為什么這樣普遍的需求就不能指定一些相應的規則處理，而是一味地采取罰錢的方式？我也在網上看了很多這方面的新聞，有位朋友解釋得很好，所以我轉載給大家看一下：《中華人民共和國道路運輸條例》的適用對象，如果不屬于這個條例的適用對象，則交通部門就不能依據這個條例的規定實施處罰。適用對象在這個條例的第二條中做了明確規定：“從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。 前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營(以下簡稱客運經營)和道路貨物運輸經營(以下簡稱貨運經營)；道路運輸相關業務包括站(場)經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。”從這條可以看出，，《道路運輸條例》管理的對象僅限于從事“經營”的車輛，如果買面包車拉貨是自用而不是“經營”用途，則根本就與這個《道路運輸條例無關》。

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