倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車(chē)報(bào)價(jià)

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    公司生產(chǎn)車(chē)間占地面積40000多平方米，現(xiàn)有職工200多人，其中高級(jí)工程師6人，專(zhuān)業(yè)技術(shù)80人。車(chē)輛生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了科技管理及計(jì)算機(jī)CAD電腦繪圖設(shè)計(jì)。雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的焊接、沖壓設(shè)備，流水線作業(yè)的生產(chǎn)工裝工藝，完善的質(zhì)量保證體系現(xiàn)代化的檢測(cè)設(shè)備以及高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，使產(chǎn)品深受廣大客戶(hù)的信賴(lài)和歡迎。公司產(chǎn)品均由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保，可在全國(guó)各地為用戶(hù)提供方便快捷的服務(wù)。
    本公司堅(jiān)持“科技領(lǐng)先，品質(zhì)領(lǐng)先”的原則，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，向更高的奮斗目標(biāo)邁進(jìn)！歡迎各界朋友來(lái)本公司洽談業(yè)務(wù)，攜手共創(chuàng)輝煌！
半掛車(chē)系列
整車(chē)車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，
外型美觀。
配件均采用國(guó)內(nèi)外知名廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，保證了整車(chē)的良好性能。
系列半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁
采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有
較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。
先進(jìn)的軟件對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，滿足客戶(hù)個(gè)性化需求。
廂式車(chē)系列
系列廂式車(chē)分為廂式運(yùn)輸半掛車(chē)和二類(lèi)底盤(pán)改裝廂式車(chē)
整車(chē)車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)的結(jié)構(gòu)合理，性能
可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。配件均采用國(guó)內(nèi)外知名廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要
求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，保證了整車(chē)的良好性能。
廂式運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500錳
板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
懸掛采用非獨(dú)立鋼板沖壓剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組
成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和硬度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。
集裝箱運(yùn)輸車(chē)系列
專(zhuān)門(mén)用于20、40、45、48、53英尺等各種集裝箱的運(yùn)輸。

最佳的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)合理，操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車(chē)的最大潛能。
產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶(hù)的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶(hù)需要,可生產(chǎn)鵝頸骨架式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。
整車(chē)制造由工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。
鋼材來(lái)源于國(guó)內(nèi)外大型鋼廠;主要外購(gòu)件選用國(guó)內(nèi)外知名品牌,質(zhì)量可靠。
對(duì)整車(chē)進(jìn)行噴丸處理,消除焊接應(yīng)力。
油漆選用知名品牌產(chǎn)品,預(yù)噴防銹底漆,保證整車(chē)油漆系統(tǒng)具有良好的防腐、防銹性能。
低平板車(chē)系列
系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)
車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等
采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等

二氧化碳?xì)怏w逆變焊接；整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理，使車(chē)輛更美觀
倉(cāng)柵車(chē)系列
系列倉(cāng)柵式車(chē)分為倉(cāng)柵式半掛車(chē)和二類(lèi)底盤(pán)改裝倉(cāng)柵式車(chē)。
整車(chē)車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)的結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。配件均采用國(guó)內(nèi)外知名廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，保證了整車(chē)的良好性能。
系列倉(cāng)柵式半掛車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
懸掛采用非獨(dú)立鋼板沖壓剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和硬度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。
運(yùn)油半掛車(chē)系列
運(yùn)（加）油車(chē)、運(yùn)（加）油半掛車(chē)等車(chē)型。 
底盤(pán)采用各底盤(pán)廠家生產(chǎn)的專(zhuān)用底盤(pán)，技術(shù)先進(jìn)，性能可靠。
選用橢圓型或圓矩型結(jié)構(gòu)，通過(guò)三維設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的加工工藝制作完成。
罐體選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板卷制焊接而成，兩端采用標(biāo)準(zhǔn)封頭，罐體下面是優(yōu)化的變截面縱梁。
該系列運(yùn)（加）油車(chē)是利用公司成熟的半掛車(chē)技術(shù)，選用全承載式、半承載式等結(jié)構(gòu)，并在罐體外部加裝管路系統(tǒng)、管路箱等加油裝置，適合大、中噸位的油料運(yùn)輸。前后標(biāo)準(zhǔn)封頭，具有抗剎車(chē)沖擊能力，內(nèi)部可分獨(dú)立分倉(cāng)，可同時(shí)滿足多種油的運(yùn)輸和裝載，艙內(nèi)均有防波板，外部設(shè)有人孔蓋、出油管、爬梯和走臺(tái)，保證了其優(yōu)良的使用性能。整車(chē)具有裝載容積大、重心低、穩(wěn)定性好，行駛安全可靠，運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)。
該系列車(chē)是運(yùn)輸燃油的良好工具。銷(xiāo)售、配件、服務(wù)、信息反饋四位一體，讓客戶(hù)買(mǎi)的放心，用的舒心。
粉粒物料車(chē)系列
罐體采用計(jì)算機(jī)三維輔助設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，有效容積大，降低運(yùn)輸成本。
選用國(guó)內(nèi)外知名品牌的OEM件，結(jié)實(shí)耐用，不易損壞，降低了使用成本和維修成本。
粉粒物料半掛車(chē)，罐體采用V型填平式結(jié)構(gòu)，采用最新流化結(jié)構(gòu)，具有裝載容積大、重心低、物料殘余量小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、卸料速度快等特點(diǎn)，便于操作和維修。 
罐體采用專(zhuān)用翻轉(zhuǎn)設(shè)備焊接，保證了焊接質(zhì)量；半掛類(lèi)行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國(guó)際型鋼材質(zhì)；整車(chē)自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同路面承載要求。
罐體焊接采用一次焊接雙面成型專(zhuān)用焊機(jī)，焊縫平滑均勻、美觀、堅(jiān)固不漏氣；采用最新設(shè)計(jì)的流化系統(tǒng)，流化床布置合理、增大了有效容積。并具有卸料速度快、物料殘余量低等特點(diǎn)。料蓋設(shè)計(jì)為彈簧式、開(kāi)啟方便、省力、密封性好。
罐體采用噴砂除銹等工藝，采用高檔聚胺脂漆，油漆粘附性強(qiáng)。美觀、亮、持久。
攪拌車(chē)系列
罐體選料考究，工藝精良，出料快，剩余率低。
全取力配置，超強(qiáng)扭矩輸出。
全套進(jìn)口的液壓系統(tǒng)和減速機(jī)，多種選擇，性能可靠，傳遞扭矩大
操作系統(tǒng)三位一體，方便可靠。
自卸車(chē)系列
底盤(pán)采用各底盤(pán)廠家生產(chǎn)的專(zhuān)用底盤(pán)，技術(shù)先進(jìn)、性能可靠。
配件均采用國(guó)外知名廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，保證了整車(chē)的良好性能。

該系列自卸車(chē)采用馬勒里式（T式）或單缸浮動(dòng)連桿式（F式）或前直頂式液壓舉升機(jī)構(gòu)，選購(gòu)國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)名牌液壓件，副車(chē)架和車(chē)廂縱梁采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接和錳板折彎制成，廂體有簸箕形和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)等特點(diǎn)。
該車(chē)適合公路、鐵路、水電、港口過(guò)渡運(yùn)輸及礦產(chǎn)資源的各種散裝貨物輸。