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清洗系統(tǒng):清洗系統(tǒng)由兩排(四個(gè))刷輥+四排噴水管組成;清洗過程:采用兩沖、兩刷的清洗工藝,兩面同時(shí)清洗,使清洗更加徹底。清洗過程:首先刷輥前面的兩排噴水管噴出水將護(hù)欄充分預(yù)濕,車體前移的過程中,中間的兩排刷輥對(duì)護(hù)欄依次進(jìn)行刷洗,后由刷輥后面的兩排噴水管噴出水將殘留的灰塵沖去,刷洗后的護(hù)欄光亮如新。
水箱:水箱內(nèi)置于貨箱前部,容積2m3;
水箱注水口位于水箱底部左前方,配用相應(yīng)的消防接頭;注水時(shí),用相應(yīng)的消防接頭對(duì)水箱進(jìn)行注水,亦可用小于Ф65mm的管子直接插入注水口中直接進(jìn)行注水。(注意:用普通注水口進(jìn)行注水時(shí),切記要將消防栓的閥門關(guān)緊,以防注入的水從消防栓一端全部流出)
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公司名稱:廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司
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公路交通市政隔離護(hù)欄包含:市政道路護(hù)欄、交通移動(dòng)護(hù)欄、施工護(hù)欄、施工移動(dòng)護(hù)欄、工程建筑防護(hù)欄等。其產(chǎn)品造型美觀,而且牢固,防腐性好,是美化城市環(huán)境工程的首選產(chǎn)品.適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),安裝快捷用工少,結(jié)構(gòu)美觀,與環(huán)境協(xié)調(diào)性好1、分隔功能:交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序2、阻攔功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。
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該產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高速公路護(hù)欄的快速、高效清洗,清刷系統(tǒng)作為直接的執(zhí)行機(jī)構(gòu)尤為重要,它是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,其技術(shù)先進(jìn)性體現(xiàn)在: 在清洗養(yǎng)護(hù)過程中,采用三沖兩刷的清洗工藝,即在清刷東風(fēng)護(hù)欄清洗車價(jià)格,國(guó)五東風(fēng)護(hù)欄清洗車圖片,東風(fēng)護(hù)欄清洗車配置系統(tǒng)裝有三個(gè)高壓陶瓷噴嘴、兩個(gè)刷輥和兩個(gè)導(dǎo)向輥,使整個(gè)清刷系統(tǒng)在作業(yè)時(shí),完全可以將護(hù)欄表面的灰塵和油污徹底清除。經(jīng)過清洗后的護(hù)欄表面,潔凈度能達(dá)到90%以上。在設(shè)計(jì)上,采用多項(xiàng)措施以保障護(hù)欄清刷的質(zhì)量。
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隨州便宜的東風(fēng)護(hù)欄清洗車廠家_護(hù)欄清洗車價(jià)格_護(hù)欄清洗車視頻參數(shù):
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專用性能參數(shù) |
清水箱容積( m3) |
3 |
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滾刷數(shù)量 |
4個(gè) |
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清洗寬度(mm) |
0-260 |
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滾刷轉(zhuǎn)速(r/min) |
150-300 |
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清洗作業(yè)面積(m/h) |
2400-12000 |
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清洗作業(yè)速度(km/h) |
2-10 |
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大清洗護(hù)欄高度(mm) |
1700 |
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作業(yè)噪音(db) |
<88符合GB7258規(guī)定 |
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行駛性能參數(shù) |
驅(qū)動(dòng)型式 |
4×2后軸驅(qū)動(dòng) |
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懸架型式 |
鋼板彈簧,帶液壓雙向伸縮筒式減振器 |
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鋼板彈簧片數(shù)(前/后) |
7/5+5 |
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制動(dòng)型式 |
雙回路液壓制動(dòng)、鼓式 |
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制動(dòng)距離(滿載30km/h) |
≤10m |
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高車速(km/h) |
100 |
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小轉(zhuǎn)彎半徑(m) |
6.8 |
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大爬坡度 |
≥30% |
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離合器系統(tǒng) |
單片干式膜片彈簧離合器,液壓操縱 |
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變速器系統(tǒng) |
機(jī)械式5檔變速器,帶同步器,手動(dòng) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量 |
行駛(L/100km) |
作業(yè)(L/h) |
作業(yè)(L/10000m2) |
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≤9 |
≤5 |
≤2 |
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噴水系統(tǒng) |
噴水形式 |
高壓噴水 |
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主要元件組成 |
高壓水泵、水過濾器、管路、不銹鋼噴嘴等 |
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高壓水泵及排量(l/min) |
PINFL13HP/15 |
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噴嘴型號(hào) |
5003 |
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安裝位置 |
滾刷支架外側(cè) |
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流量 |
15L/min |
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1、檢查汽車底盤的輪胎氣壓及導(dǎo)向支輪氣壓保證輪胎氣壓的充足;
2、檢查柴油油箱油位,確保油量能保證清洗車主副發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用;
3、檢查主、副發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水位,確保冷卻水足量;
4、檢查主副發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位,不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)填充;
5、檢查液壓油箱油位,液壓油位低于油位指示計(jì)刻度二分之一時(shí),應(yīng)及時(shí)加注液壓油;
6、檢查各液壓管及管接頭處確保無(wú)漏油、滲油現(xiàn)象;
7、檢查水管管路及管接頭確保無(wú)漏水現(xiàn)象;
8、向水箱中加注水,由水位計(jì)讀出加水量(東風(fēng)護(hù)欄清洗車價(jià)格全球低報(bào)價(jià)水箱容量2300L);
9、檢查各灑水噴頭確保無(wú)堵塞能夠正常工作;
10、檢查各銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)處、滑輪滑動(dòng)處是否潤(rùn)滑正常;
11、檢查自動(dòng)門的鏈條是否潤(rùn)滑正常;
12、檢查各緊固件螺栓,若有松動(dòng)處及時(shí)擰緊;
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對(duì)于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上質(zhì)量參差不齊的護(hù)欄清洗車現(xiàn)狀,國(guó)家相關(guān)部門聯(lián)合一些專用汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于護(hù)欄清洗車的清洗裝置基本參數(shù)做出了明確的規(guī)定,清洗裝置基本參數(shù)應(yīng)符合下面的規(guī)定:
1.清洗高度(mm)≥120~1400
2.裝置上下調(diào)節(jié)(mm)≥100
3.清洗寬度(厚度)(mm)>0~200
4.裝置大外移量(mm)≥500
5.裝置橫向調(diào)節(jié)(mm)≥100
6.垂直方向左、右擺角(゜)≥5
7.轉(zhuǎn)場(chǎng)工況清洗機(jī)構(gòu)離地間隙(mm)≥200
8.轉(zhuǎn)場(chǎng)工況裝置鎖止位移量(mm)0~1
9.內(nèi)外側(cè)刷洗機(jī)構(gòu)調(diào)整距離(mm)≥100
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13、未去工作地之前按照電控箱上的東風(fēng)護(hù)欄清洗車報(bào)價(jià) 隨州東風(fēng)護(hù)欄清洗車低價(jià)格指示將車輛各動(dòng)作進(jìn)行一遍演示,看各個(gè)動(dòng)作是否能順利進(jìn)行,如:自動(dòng)門能否正常開啟、滑道是否能順利滑出、刷輥馬達(dá)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)、刷輥支架能否正常翻轉(zhuǎn)和升降、外側(cè)兩個(gè)刷輥能否正常偏轉(zhuǎn)及偏轉(zhuǎn)是否到位(達(dá)到90°)、外側(cè)兩個(gè)刷輥能否正常伸縮等,若有異常,請(qǐng)及時(shí)排查并排除故障2.特殊設(shè)計(jì)裝置,使清洗刷與護(hù)欄板自動(dòng)保持恒定距離,確保清洗的質(zhì)量、效率和安全。。
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清洗原理:采用兩沖、兩刷的清洗工藝,兩面同時(shí)清洗,使清東風(fēng)護(hù)欄清洗車價(jià)格洗更加徹底。清洗過程:首先刷輥前面的兩排噴水管噴出水將護(hù)欄充分預(yù)濕,車體前移的過程中,中間的兩排刷輥對(duì)護(hù)欄依次進(jìn)行刷洗,后由刷輥后面的兩排噴水管噴出水將殘留的灰塵沖去,刷洗后的護(hù)欄光亮如新。
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四刷輥翻轉(zhuǎn)、升降系統(tǒng):刷輥支架由兩個(gè)液壓缸控制進(jìn)行90°的翻轉(zhuǎn)。四刷輥的升降由兩個(gè)液壓缸串聯(lián)控制完成;外刷輥伸收系統(tǒng):外側(cè)的兩個(gè)刷輥由液壓缸帶動(dòng)花鍵套滑進(jìn)滑出從而控制外刷輥的伸收;外刷輥翻收系統(tǒng):外刷輥由液壓缸控制其進(jìn)行90°的偏轉(zhuǎn);注意:進(jìn)行清洗作業(yè)時(shí),要先將外刷輥伸出,再對(duì)外刷高品質(zhì)東風(fēng)護(hù)欄清洗車,優(yōu)服務(wù)的東風(fēng)護(hù)欄清洗車,東風(fēng)護(hù)欄清洗車送車上門輥進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作;清洗作業(yè)完成后,要先將外刷輥伸出離開護(hù)欄一段距離后偏轉(zhuǎn)90°,開動(dòng)車輛使其離開護(hù)欄適合的距離后,將外刷輥翻回到豎直位置,后將外刷輥收回。一定要注意各動(dòng)作的先后順利以免將清洗裝置或者隔離護(hù)欄撞毀。
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