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| 主要配置 | ||
| 名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 制造商名稱 |
| 專用車 | 福田后雙橋280馬力混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 湖北成龍威專用汽車有限公司 |
| 底盤 | BJ3253DLPJB-S | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | SC8DK280Q3 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 |
| 底盤詳細(xì)參數(shù) | |||
| 名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 名稱 | 型號(hào)規(guī)格 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 6×4 | 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005,GB3847-2005 |
| 排量（ml）/功率（kw） | 8270/206 | 輪胎規(guī)格及備用胎 | 11.00-20,12.00-20 |
| 總質(zhì)量/額定載質(zhì)量/整備質(zhì)量（Kg） | 25000/11185/13620 | 鋼板彈簧片數(shù) | 9/12 |
| 外型尺寸（長(zhǎng)*寬*高） | 9075/2495/3915 | 前懸/后懸（mm） | 1532/1063 |
| 軸距/軸數(shù)（mm） | 13825+1350/3 | 接近角/離去角（°） | 28/27 |
| 前后橋描述 | /13T | 前輪距/后輪距（mm） | 2005/1860 |
| 駕駛室 | 平頂 | 離合器描述 | |
| 轉(zhuǎn)向器說(shuō)明 | 液壓助力轉(zhuǎn)向 | 制動(dòng)系統(tǒng)說(shuō)明 | |
| 改裝部份詳細(xì)參數(shù) | |||
| 名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 名稱 | 型號(hào)規(guī)格 |
| 取力器 | 罐體容積 | 5.1-8立方 | |
| 罐體材質(zhì) | Q235B | 板材厚度 | 筒體5-6mm/雙螺旋葉片4.5mm |
| 基本配置 |
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。可滿足不同客戶需求，底盤選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
※攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。 ※傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。 進(jìn)出料系統(tǒng) ※ 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 ※操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。 ※ 供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。 |
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