超輕型掛車定做輕體半掛車自重5噸輕型掛車

產(chǎn)品價(jià)格：	0/人民幣
最后更新：	2016-09-27 08:19:49
產(chǎn)品產(chǎn)地：	本地
發(fā)貨地：	山東 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	80

公司基本資料信息

山東梁山半掛車
王開(kāi)盛先生經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
郵件274602398@qq.com
手機(jī)15253795996
電話
傳真
地址山東梁山工業(yè)園區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

兩軸集裝箱平板自卸車又名20英尺集裝箱平板自卸車，平板自卸半掛車，專門(mén)用來(lái)運(yùn)輸世界標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱的，長(zhǎng)度一般為7.2米；7.5米；7.7米；7.8米；8.2米；8.5米；8.7米。實(shí)際7.2米運(yùn)輸國(guó)標(biāo)集裝箱已經(jīng)足夠，其它尺寸可以選裝運(yùn)輸特種尺寸集裝箱。可自選副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長(zhǎng)途車輛的首選車型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的知名產(chǎn)品。平板后翻是本公司最新開(kāi)發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與副架已獲得國(guó)家專利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1.3米一1.4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。平板后翻自卸車。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在專用的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成. 本公司供應(yīng)前頂自卸后翻半掛車，品牌勁越。質(zhì)量保證，歡迎咨詢洽談。梁山遠(yuǎn)東專業(yè)做輕量化后翻自卸車長(zhǎng)8米 8米5 9米 10米寬2.5米高1.5米自重可控制在8-8.5噸左右13噸加寬剎車片車橋3根，輪胎12.00R22.5真空胎12條，海沃前置等1個(gè)，取力器，油箱各1個(gè)，隨車工具一套。輕量化后翻自卸半掛車經(jīng)過(guò)2年的路試，和多次改進(jìn)使得車體堅(jiān)固耐用，安全穩(wěn)定，自重輕等優(yōu)點(diǎn)。車身大架采用達(dá)到國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼板制造而成的車架，保證了車架的整體強(qiáng)度，提高了車架的承載能力。后翻型半掛車是本公司最新開(kāi)發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與車廂已獲得國(guó)家專利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1.3米一1.4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。咨詢電話：15253795996.車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車廂舉起時(shí)其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時(shí)，大箱的邊角錢(qián)與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會(huì)側(cè)翻。大箱的前窄后竟設(shè)計(jì)更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)生一面下，一面不下的情況，因而不會(huì)使車發(fā)生側(cè)翻。車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強(qiáng)度與普通油缸不同，保修一年。 ??車的后邊板鎖緊采用機(jī)械裝置。在卸貨時(shí)鎖勾和后邊板自動(dòng)打開(kāi)，避免在卸貨時(shí)發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時(shí)不會(huì)打到后邊板，減少了對(duì)車的損失。 ??后翻型半掛車是本公司最新開(kāi)發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與車廂已獲得國(guó)家專利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1.3米一1.4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。歡迎新老客戶洽談業(yè)務(wù)!訂車電話：15253795996

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