應(yīng)急電源車根據(jù)用戶對柴油發(fā)電機組容量、性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的底盤汽車，將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的柴油發(fā)電機組安裝于標準車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發(fā)電機組運行的靜音車廂內(nèi)，組合成完美的移動式車載電站。其噪聲低、移動方便、速度快捷、性能可靠，為用戶實現(xiàn)遠距離的應(yīng)急供電提供了可能，最大限度的滿足客戶要求！

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設(shè)備進行檢修和預(yù)試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。

應(yīng)急電源車旁路帶電作業(yè)項目意義： 該項目意義在于應(yīng)用旁路不停電作業(yè)系統(tǒng)，實現(xiàn)變電站、架空線路等現(xiàn)場應(yīng)急應(yīng)變不間斷供電和檢修。該項目取得的成果可大幅提高供電公司應(yīng)對自然災(zāi)害和電網(wǎng)突發(fā)事故的應(yīng)急應(yīng)變的機動能力，大幅提高不停電作業(yè)法技術(shù)水平和技術(shù)裝備水平，有效保障城市電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠運行。另一方面，應(yīng)用本研究項目成果，在保證電源通過旁路系統(tǒng)連續(xù)送出的同時，作業(yè)人員可以在實際上是停電的區(qū)域內(nèi)進行搶修作業(yè)，確保人身和設(shè)備的安全。該項目的開發(fā)填補國內(nèi)技術(shù)空白。

舒蘭市小型應(yīng)急電源車136 0728 2966（詹部長）

應(yīng)急電源車應(yīng)具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。 

隨著社會的發(fā)展，應(yīng)急應(yīng)急電源車應(yīng)用越來越廣泛，成為現(xiàn)代生活、工作中不可或缺的一部分，是理理的照明、動力應(yīng)急、低噪聲的流動備電站。

應(yīng)急電源車采用免電勵磁的發(fā)電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場還可以采用人力拖動的方式進行移位。 

應(yīng)急電源車屬于新型高科技產(chǎn)品。在電力搶險、通信維修、市政建設(shè)、突發(fā)事件處理、搶險救災(zāi)等方面有明顯的和潛在的市場需求。應(yīng)急電源車作為應(yīng)急機動車，由于具有較好的機動性，而在軍事作戰(zhàn)演習(xí)、野外勘探、搶險救災(zāi)等場合的后勤保障中得到應(yīng)用。

舒蘭市小型應(yīng)急電源車136 0728 2966（詹部長）

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