應急電源車運行前準備工作： （1）汽車處于駐車狀態，打開車廂前部左右兩扇排風門并用掛鉤固定，然后再打開車廂上部進風上掀門，放下液壓支撐。 （2）開車廂后部雙開門，先將電纜絞盤上的負載電纜卸下并將其一端放到使用目的地，然后與負載設備連接好，再將負載電纜另一端快速插頭和應急電源車“負載輸出”連接，再次確認輸出連接相序正確，并做好接地，如沒有接地點可將隨車的接地樁打入地下，做臨時可靠接地。 （3）打開右側檢修門、控制操作門并用掛鉤固定，檢查發電機組防凍液、發電機機油一、油箱燃油量、電池電壓是正常，然后合上電瓶開關，并檢查確認輸出負載空氣開關處于關斷狀態。

應急電源車在不停電的狀態下對原高壓配電線路、設備進行檢修和預試，針對城市配網架空線路、設備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設備的不停電檢修或預試。

應急電源車特點： 1.車廂采用1.2mm精冷板和客車工藝與油漆，并采用烤漆 工藝； 2.八軸三聯電纜卷盤橫向并列安裝在環形軌道內，設置自動 鎖止機構，有效防止卷盤在軌道內竄動或自轉； 3.智能化電液機構驅動，每軸卷盤可精確移動到車尾定位 置收放電纜； 4.每軸電纜卷盤的三聯相對獨立，可同時或單獨收放電纜； 5.車廂內配備液壓起吊裝置，可方便進行整軸電纜的裝卸； 6.每軸電纜卷盤可快速拆分為三個單體，便于運輸和檢修； 7.可采用有線或無線遙控盒實現所有電纜收放操作，方便快 捷； 8.車輛后部裝設LED電子警示牌,可視倒車雷達； 9.裝有曲臂式升降照明燈，全方位轉向云臺，2x500W金鹵燈 （光效是鹵素燈的4倍），升起高度4.5m； 10.裝有液壓支腿，液壓驅動伸縮，可單獨控制。

榆樹市應急電源車改裝廠136 0728 2966（詹部長）

應急電源車應具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業，具有整體性能穩定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業和應急供電需要。 

應急電源車現場操作時，將高低壓電纜在帶電狀態下分別連接到移動箱變車l0kV進線端和400V低壓輸出端，便可利用車上的高壓負荷開關和低壓開關實現負荷轉移車電源與配電變壓器的短時并聯運行 而后可先后斷開并聯運行的配電變壓器的低壓刀閘和高壓跌落式熔斷器，將配變退出運行。待工作結束后，采用同樣方式，先后合上配變高壓跌落開關和低壓刀閘，使配變與負荷轉移車電源重新并列運行，斷開負荷轉移車的高低壓開關，帶電拆除的高低壓引出電纜與10kV高壓和380V低壓纜線的連接，恢復由配變正常供電的狀態，從而實現配變的修試和更換而用戶不停電的目的。

應急電源車采用免電勵磁的發電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結構簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現場令其再生；由于電磁兼容性優異，不受雷電等干擾；發電效率還可以提高10~15%。由于配套的設備全部具有結構簡約、體積小、重量輕的優勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。皮卡車就可以牽引，在現場還可以采用人力拖動的方式進行移位。 

本公司應急電源車為國家發改委批準定點改裝產品，具有國家發改委應急電源車公告，可上應急電源車特種車輛牌照，免購置稅，最大功率可做到800KW，800KW以上采用半掛車進行改裝。

榆樹市應急電源車改裝廠136 0728 2966（詹部長）

榆樹市應急電源車改裝廠136 0728 2966（詹部長）

榆樹市應急電源車改裝廠136 0728 2966（詹部長）