應急電源車主要由汽車底盤、柴油發動機、發電機、底座油箱， 車廂，廂內照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電系統、降噪系統、支撐裝置（ 液壓（或機械）支腿）、排煙消聲系統、供油系統及配套設施等組成。

應急電源車在不停電的狀態下對原高壓配電線路、設備進行檢修和預試，針對城市配網架空線路、設備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設備的不停電檢修或預試。

應急電源車特點： 1.全開放式車廂，采用模塊式框架結構，充分利用各處空間； 2.工具排列依據人體工程學原理，存取方便，減少工作人員勞動強度； 3.重量較大、使用頻繁物品放置在較低位置，高處放置輕、小、使 用不頻繁物品； 4.合理設置滑動、升降、牽引等機構，整合機械、電子、液壓等專 業技術，使搶修車展開迅速，貨物取用方便，同時提高整車技術 水平； 5.整車設計體現電力搶修“有序、規范、快速、安全”的精神； 6.盡量減小整車外形尺寸，提高機動性； 7.工具排列整齊、固定可靠，且設置多種防護裝置和醒目標識； 8.配備四個液壓支腿便于非行駛狀態下輪胎和板簧卸載；

北票市應急電源車功能136 0728 2966（詹部長）

應急電源車應具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業，具有整體性能穩定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業和應急供電需要。 

應急電源車是由汽車底盤、柴油發電機組、輸配電及操控系統、隔音吸聲降噪 箱體、進排風降噪系統、排氣消聲系統、照明系統、液壓支撐系統、線纜絞盤 及工具器材艙等組成。其改裝與系統集成要完成的主要任務是將汽車與所搭載的設備有機的結合、充分利用汽車有限的空間實現科學合理的布局、設各的優 化選型及合理搭配等，并重點解決好車輛改裝后的安全性及穩定性、系統設備、工作的可靠性及良好的操控性、系統的減震降噪及通風散熱、設各的可維護性等問題，使最終產品符合用戶實戰使用的需求。

應急電源車采用免電勵磁的發電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結構簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現場令其再生；由于電磁兼容性優異，不受雷電等干擾；發電效率還可以提高10~15%。由于配套的設備全部具有結構簡約、體積小、重量輕的優勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。皮卡車就可以牽引，在現場還可以采用人力拖動的方式進行移位。 

應急電源車結構原理：應急電源車是一種裝有電源裝置的專用車。該車由二類4*2、4*4底盤及專用部分組成。專用部分裝配有大功率發電機組、通風、供氧系統、通訊系統、供水系統、照明系統等。可提供供電、照明、送風、供氧、通訊（語音或可視電話）等功能。可裝配電瓶組，柴油發電機組，燃汽發電機組。裝配發電機組的車廂要求消音降躁，還要配置輔助油箱，電纜卷盤，照明燈等設備。

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