東方市移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車廠家直銷136 0728 2966（詹部長）

移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車針對(duì)“配變”故障，通過供電負(fù)荷轉(zhuǎn)移車，快速搭建臨時(shí)旁路，有效跨接故障“配變”，實(shí)現(xiàn)變壓器的短期并列運(yùn)行，然后將故障“配變”退出運(yùn)行，待檢修完畢，重新實(shí)現(xiàn)兩變壓器的短期并列運(yùn)行，最后將供電負(fù)荷轉(zhuǎn)移車退出運(yùn)行。  

移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。

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移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車適用于電力、油田、礦山、通信、機(jī)場等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。在電力搶險(xiǎn)、通信維修、市政建設(shè)、突發(fā)事件處理、搶險(xiǎn)救災(zāi)等方面有明顯的和潛在的市場需求。電源車作為應(yīng)急機(jī)動(dòng)車，由于具有較好的機(jī)動(dòng)性，而在軍事作戰(zhàn)演習(xí)、野外勘探、搶險(xiǎn)救災(zāi)等場合的后勤保障中得到應(yīng)用。

移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車可用于通信、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作，特別對(duì)于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。

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移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車作為電網(wǎng)應(yīng)急供電設(shè)備的主要力量，有著機(jī)動(dòng)靈活、技術(shù)成熟、啟動(dòng)迅速等諸多優(yōu)點(diǎn)，在政治保電、城市電網(wǎng)應(yīng)急、對(duì)抗重大自然災(zāi)害以及電力緊缺地區(qū)臨時(shí)用電等中小型用電場所發(fā)揮的作用亦日趨顯著。

移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車特點(diǎn)： 1.車廂采用1.2mm精冷板和客車工藝與高檔油漆，并采用烤漆 工藝； 2.八軸三聯(lián)電纜卷盤橫向并列安裝在環(huán)形軌道內(nèi)，設(shè)置自動(dòng) 鎖止機(jī)構(gòu)，有效防止卷盤在軌道內(nèi)竄動(dòng)或自轉(zhuǎn)； 3.智能化電液機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，每軸卷盤可精確移動(dòng)到車尾指定位 置收放電纜； 4.每軸電纜卷盤的三聯(lián)相對(duì)獨(dú)立，可同時(shí)或單獨(dú)收放電纜； 5.車廂內(nèi)配備液壓起吊裝置，可方便進(jìn)行整軸電纜的裝卸； 6.每軸電纜卷盤可快速拆分為三個(gè)單體，便于運(yùn)輸和檢修； 7.可采用有線或無線遙控盒實(shí)現(xiàn)所有電纜收放操作，方便快 捷； 8.車輛后部裝設(shè)LED電子警示牌,可視倒車?yán)走_(dá)； 9.裝有曲臂式升降照明燈，全方位轉(zhuǎn)向云臺(tái)，2x500W金鹵燈 （光效是鹵素?zé)舻?倍），升起高度4.5m； 10.裝有液壓支腿，液壓驅(qū)動(dòng)伸縮，可單獨(dú)控制。

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