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東風(fēng)天錦駕駛室D530的設(shè)計，外形上繼承了東風(fēng)天龍D310駕駛室的風(fēng)格。東風(fēng)天錦駕駛室與同類產(chǎn)品相比，在駕駛室的操作性和舒適性有了明顯的提高。駕駛室內(nèi)款可以達(dá)到1876mm，寬大舒適。另外，還有很多人性化設(shè)計：可調(diào)方向盤、觸手可及的開關(guān)，大容量儲物間、杯托、寬臥鋪等等。D530采用駕駛室整體隔音技術(shù)和低噪音發(fā)動機使車內(nèi)噪聲更低通道式儀表臺設(shè)計，方便、舒適；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，提高了平順性。另外，D530駕駛室，外翻式前圍外板，采用國際流行的油氣彈簧撐桿結(jié)構(gòu)，日常檢修無須翻轉(zhuǎn)駕駛室；遠(yuǎn)程起動、停機裝置，可以免去在傾翻駕駛室的麻煩。駕駛室被動安全設(shè)計有：金屬保險杠、高阻燃材料及無尖角設(shè)計、車門防撞桿設(shè)計。駕駛室遇到碰撞時可整體后移，發(fā)揮吸能緩沖作用。
東風(fēng)天錦發(fā)動機采用東風(fēng)康明斯ISDe和東風(fēng)EQ4H，采用電控共軌技術(shù)，EQ4H發(fā)動機是東風(fēng)商用車公司自主開發(fā)的新型發(fā)動機。它為四沖程、水冷、直列四缸、電控共軌燃油噴射柴油發(fā)動機，采用BOSCH高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，排放達(dá)到國Ⅲ水平，具有升級為國Ⅳ的潛力。國際著名的發(fā)動機咨詢公司AVL對EQ4H發(fā)動機進(jìn)行了全面的設(shè)計評審，認(rèn)為其技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，總體設(shè)計完全符合未來的設(shè)計潮流，其經(jīng)濟性、可靠性處于國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。目前東風(fēng)天錦使用的發(fā)動機有：康明斯ISDe(4缸/6缸)、東風(fēng)EQ4H、LNG，全面滿足國Ⅲ、國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。即將在北京車展展出的東風(fēng)天錦T2S30-1 4×2環(huán)衛(wèi)車底盤，是國內(nèi)第一臺量產(chǎn)國Ⅳ底盤;東風(fēng)天錦D530LNG4×2環(huán)衛(wèi)車底盤采用的LNG(液化天然氣)技術(shù)在國內(nèi)也屬于領(lǐng)先水平。
東風(fēng)天錦變速箱采用東風(fēng)新一代6檔，輸入扭矩增加15%；采用電子油門操縱，操縱輕便。東風(fēng)天錦匹配東風(fēng)成熟的DF6S750 DF6S900六擋箱，標(biāo)配原廠取力器，通過整體可靠性試驗驗證。DF6S750變速箱為雙取力器窗口，預(yù)留了足夠的安裝空間，左右取力，自由選擇，改裝性好。變速箱低置化，操縱系統(tǒng)比原有低20CM，頂蓋全部借用限位雙平衡彈簧方式，可適用整車低上裝改裝需要。
東風(fēng)天錦大梁采用是的等寬、等截面、直通250mm雙層大梁，860mm外寬。材料采用東風(fēng)工藝材料研究所和武鋼協(xié)作開發(fā)車高強度鋼材，一次沖壓成形，第一橫梁采用鋼管，降低車架自重，提高第一橫梁抗扭強度，車架上翼面采用無孔設(shè)計，幅面孔位標(biāo)準(zhǔn)化，經(jīng)過有限元分析及實車可靠性試驗驗證，車架孔位標(biāo)準(zhǔn)化后，自重減輕，強度較原來提高了5%，車架電泳預(yù)處理，表面噴涂防銹漆，防銹效果好。
東風(fēng)天錦開發(fā)了專用車底盤、公路運輸車、工程車等三大系列共40多個品種。軸距包含3650-5600共7規(guī)格，覆蓋的運載范圍在8噸和16噸之間，主要定位于城際間物流。適合改裝為各類市政環(huán)衛(wèi)專用車；公路運輸車主要滿足城區(qū)和城際中短途物流運輸；工程車適用于中小型的自卸車。
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產(chǎn)品商標(biāo) |
潤知星牌 |
公告批次 |
263 |
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產(chǎn)品名稱 |
SCS5161TDYD型多功能抑塵車 |
產(chǎn)品號 |
ZL9084JR012 |
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總質(zhì)量(Kg) |
16000 |
罐體容積(m3) |
8 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
6860 |
外形尺寸(mm) |
8500,8900×2380,2480×3880,3800 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
8945 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
20/12 |
前懸/后懸(mm) |
1430/2370,1430/2770 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
5000,4700,4500 |
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軸荷(Kg) |
6000/10000 |
最高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
1,罐體有效容積為:8立方米;運輸介質(zhì):抑塵劑;密度:900千克/立方米;罐體外形尺寸(含保溫層厚100)(長×長軸×短軸)(mm):4400×2280×1540(旋臂式裝置結(jié)構(gòu)),3450×2380×1640（風(fēng)送式裝置結(jié)構(gòu)）。外形尺寸/后懸對應(yīng)關(guān)系(mm)：8500×2380×3880/2370(旋臂式裝置結(jié)構(gòu)),8900×2480×3800/2770（風(fēng)送式裝置結(jié)構(gòu)）。2,側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高490mm。3,隨底盤選裝駕駛室。ABS生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動系統(tǒng)公司,型號:3631010-C2000。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
DFL1160BX5 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)商用車有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
20/13 |
輪胎規(guī)格 |
10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/10+8,7/9+6 |
前輪距(mm) |
1880 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860,1800 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005(國Ⅳ) |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISDe210 40 ISDe180 40 ISDe185 40 EQH180-40 ISB180 40 ISB210 40 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
6700 4500 6700 4752 5900 5900 |
155 132 136 132 132 155 |
