依維柯通訊工程車

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，南京依維柯系列工程車在全國的銷量穩(wěn)健上升，這標(biāo)志著“南京依維柯工程車”得到市場的認(rèn)可。

淺談依維柯工程車的優(yōu)勢(shì)：

底盤是決定一輛車行駛品質(zhì)最關(guān)鍵的部位, 過彎時(shí)車身側(cè)傾斜，顛簸和震動(dòng)，爛路，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，特別是工程車承載力怎樣，其奧秘全在底盤這里，底盤好不好直接影響到今后用車的感受和行駛安全。在同類車中依維柯工程車的性價(jià)比最高，有著很大的優(yōu)勢(shì)。

依維柯工程車（5毫米的大梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓而成）底盤，在高速駕駛和崎嶇路面車身應(yīng)受力的原因變形小，承載性高，安全性也好，皮實(shí)、堅(jiān)固、耐用。離地間隙222mm，爬坡度33％更適合在崎嶇的地面行駛。短頭的依維柯工程車被動(dòng)安全好，后驅(qū)雙輪盤式制動(dòng)因與地面接觸面大（摩擦系數(shù)增大）上坡輪胎附著力好，不管是崎嶇的山路還是坡道通過性都優(yōu)越，雨天、砂石路面不易打滑、跑偏、擺尾等現(xiàn)象。安全性（制動(dòng)、爆胎）和荷載量都是非常不錯(cuò)的，軸距3310和3600，穩(wěn)定性舒適性好，抗俯仰和橫擺性能好，比例協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向靈活。（3310軸距轉(zhuǎn)彎半徑只有6.05M)。索菲姆高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（相同的單位油耗情況下，柴油機(jī)的動(dòng)力輸出比汽油機(jī)功率大）帶中冷器，電控單元控制進(jìn)油進(jìn)氣，索菲姆2.8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足、提速快，技術(shù)成熟，取得了很好的市場表現(xiàn)。

淺談怎樣在網(wǎng)上購買依維柯工程車:

依維柯工程車都是底盤改裝而成，原廠的沖壓、焊接、裝配工藝流程先進(jìn)，涂裝、切割、焊接、打磨、裝配工序規(guī)范。沖壓工藝是把優(yōu)質(zhì)鋼板在切割機(jī)上切割出合適的大小，一般只進(jìn)行沖孔、切邊之類的動(dòng)作，然后進(jìn)入真正的沖壓成形工序（(包括沖孔、落料、修邊、剖切、彎曲、拉深、翻邊、脹形、校平和整形工序等)。 地板、窗框、尾燈框采用沖壓成型，拉門總成采用簡易敲模工裝制作，全面防銹，堅(jiān)固耐用。

最近很多客戶和我公司反饋投訴，網(wǎng)上定購的南京依維柯工程車有問題（發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足2.5發(fā)動(dòng)機(jī)、方向重、空調(diào)制冷量不夠，普通黑鐵噴漆的車身半年從里往外銹蝕掉漆，焊接技術(shù)差，工藝粗糙，輪胎起鼓開裂......）。請(qǐng)選擇真正的廠家或授權(quán)經(jīng)銷商（有依維柯公司授權(quán)書）。

依維柯工程車秉承依維柯輕卡原裝車的所有優(yōu)勢(shì)。駕駛室外觀新穎厚重，行駛平穩(wěn)可靠，底盤承載力強(qiáng)，強(qiáng)度高，車廂容積大，特別適用礦山、鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)及城鄉(xiāng)結(jié)合部區(qū)域使用。

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