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凝土攪拌運(yùn)輸車又名水泥攪拌車，是商品混凝土運(yùn) 輸?shù)睦硐朐O(shè)備。湖北程力專用汽車有限公司在充分消化、吸收國內(nèi)外著名攪拌車廠家先進(jìn)制造經(jīng)驗、技術(shù)的基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)、創(chuàng)新，并經(jīng)過上百次進(jìn)出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗，開發(fā)研制的混凝土攪拌車已處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。

程力專用汽車股份有限公司，本公司生產(chǎn)銷售的混泥土攪拌車現(xiàn)有福田瑞琪《3-4方》、福田瑞沃《5-6方》、東風(fēng)153《5-6方》、東風(fēng)后八輪《8-14方》、
所有品牌的小型混凝土攪拌車：（3方攪拌車、4方攪拌車、5方攪拌車）、6方混凝土攪拌車（熱銷）、
后雙橋攪拌車：8方混凝土攪拌車、10方混凝土攪拌車、12方混凝土攪拌車、14方混凝土攪拌車、
前四后八攪拌車：15方混凝土攪拌車、16方混凝土攪拌車、18方混凝土攪拌車（可裝17.5方）等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，全國可辦分期。

時下生產(chǎn)攪拌車的廠家的確很多，攪拌車價格也是高低不同，魚目混珠大概你也看花了眼，各個廠家不管是什么樣的攪拌車，抓住車型的配置價格也就可以確定十之八九了，攪拌車價格主要有兩部分組成，一是底盤價格，二是罐體價格，而底盤常見的比較好的有中國重汽車、東風(fēng)大力神、陜汽德龍及解放重卡等，千萬不要買組裝的底盤，無論那個廠家的攪拌車，只要底盤一樣，整車的價格相差不大，2000元左右差不多了，罐體及葉片部分主要是要看材料，不能用普通鋼板，要選用高強(qiáng)度鋼，兩者壽命相隔2-3陪，攪拌車三大關(guān)鍵部件一定要用進(jìn)口的，國產(chǎn)質(zhì)量沒有保證，一般是德國、意大利、美國產(chǎn)的。

小型混凝土攪拌車廠家價格 （程力專汽——139-7179-0762）
3方-14方混凝土攪拌車相關(guān)說明：
福田4方5方混凝土攪拌車價格，常年現(xiàn)貨供應(yīng)水泥攪拌車
公路施工維修首選的3噸4噸5噸水泥攪拌運(yùn)輸車|
隧道配備3-4方小型混凝土攪拌車廠家|

為了迎合礦山，鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)，水利工程，小型工程，地鐵，隧道，微小型攪拌站等工程建設(shè)市場的需要，程力集團(tuán)公司集中精英技術(shù)人員，集眾人所長，在充分消化、吸收國內(nèi)外著名攪拌車廠家先進(jìn)制造經(jīng)驗、技術(shù)的基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)、創(chuàng)新，并經(jīng)過上百次進(jìn)出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗，開發(fā)研制精心設(shè)計出適合上述工程建設(shè)環(huán)境需要的幾款小型攪拌車，該小型攪拌車針對工作環(huán)境的限制（長、寬、高）而專門設(shè)計，其優(yōu)點十分突出：它的軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活性強(qiáng)，效率高，性價比不錯。這幾款小型攪拌車已經(jīng)上有國家目錄公告和燃油公告，廣大客戶不用擔(dān)心車輛上戶問題。

公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，引用一流的技術(shù)和一流的設(shè)備，擁有數(shù)控大型拼板焊機(jī)、鍛壓機(jī)、水下等離子切割機(jī)、大型罐體成型卷板機(jī)、無塵水旋式涂裝等國內(nèi)尖端和先進(jìn)水平的專用車制造設(shè)備。公司致力追求在安全、環(huán)保、高效、節(jié)能、自動化方面的技術(shù)研究和應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。竭誠為市政、環(huán)衛(wèi)、園林綠化、石油化工、礦山建筑、道路施工、高空作業(yè)、危險品運(yùn)輸、化工產(chǎn)品運(yùn)輸提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

攪拌車操作注意事項:
混凝土攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機(jī)都會開攪拌車，如果操作不當(dāng)會引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果:
1．起動攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．?dāng)嚢柢嚻饎影l(fā)動機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。
3．?dāng)嚢柢囋诼短焱７艜r，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。
4．?dāng)嚢柢囋谶\(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。
5. 攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
6. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室，申請做出處理。
7. 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時，如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時處理。
8. 攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。
9. 攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進(jìn)行排料。
10. 混凝土攪拌車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。
11. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機(jī)有最大扭距，在運(yùn)送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。
12. 攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。
13. 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時不要超過15分鐘。
14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械。
15. 攪拌車在冬季應(yīng)及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號，確保機(jī)械的正常使用。
16. 在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。
17. 在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應(yīng)由專職安全員檢查同意；更換機(jī)件時，必須由部長或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任。
 

  ▲攪拌筒：攪拌筒是混凝土運(yùn)輸車的主要部件，主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進(jìn)料，曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在葉片上有孔眼，能減少混凝土在其上的粘附，有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個攪拌筒體安裝在支架上方，前部有兩個托輪支撐，攪拌筒體上設(shè)有人孔，便于維修。
▲犁形攪拌角：選用16mm鋼板，優(yōu)質(zhì)耐磨，壽命長。進(jìn)/出料速度快，攪拌勻，質(zhì)好，出凈率高，不積料，各項指標(biāo)有與同類產(chǎn)品。主要原件采用進(jìn)口件，性能佳，質(zhì)量優(yōu)良。
▲傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機(jī)為動力源，由發(fā)動機(jī)后端的取力器取力，將動力萬向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅(qū)動定量柱塞馬達(dá)，液壓馬達(dá)將動力傳遞到減速器上并驅(qū)動攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)進(jìn)料攪動、攪拌和出料，減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)，能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅(qū)動不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。
▲液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、濾油器、油箱、高壓油管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設(shè)有手動伺服調(diào)節(jié)手柄，可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無級調(diào)速。
▲攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)：進(jìn)出料裝置有進(jìn)料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、調(diào)節(jié)手柄等組成。下出料溜槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180°，在垂直方向能調(diào)整高低，以適應(yīng)各種工況，其上還設(shè)有鎖緊裝置，在車輛行駛時能將其固定及鎖緊，以保證行駛安全。
▲操縱系統(tǒng)：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動作。
▲供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。供水系統(tǒng)由儲氣筒、減壓閥、單向閥、手動氣開關(guān)、水箱及水管等附件組成，用以沖洗攪拌筒內(nèi)葉片、進(jìn)料口及出料口料槽，并配有軟管及高壓水槍以便沖洗車身。
▲罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。

混凝土攪拌車的工作原理:
●混凝土攪拌車攪拌裝置
主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動機(jī)通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
●混凝土攪拌車清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
●混凝土攪拌車的工作原理
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調(diào)節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。
●混凝土攪拌車的車身優(yōu)勢
半浮式駕駛室懸置，減震座椅，熒光照明，空調(diào)等配置方便實用，處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。 二級踏步，上下扶手，車門90度開啟角駕乘者上下方便 .另外:前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。

水泥攪拌車的選擇方法：
一、在買車之前，你要先考慮是用二年，還是用五年。如果只用二年的話，建議買一輛二手的混凝土攪拌車，節(jié)約成本，但讓拉如果是想用的時間長的話也可以可以買新的車的 廠家優(yōu)惠促銷）
二、其次是看你這輛水泥攪拌車是做什么用的，如果說是想在工地內(nèi)部用的話可以買國二的車輛，當(dāng)然一般的話是想在工地與工地之間的運(yùn)輸，所以國三的攪拌車。
三、然后就是看底盤拉，因為水泥攪拌車是由底盤和上裝部分組成的所以，底盤的選擇很重要的你可以選擇東風(fēng)大力神的水泥攪拌車或者是重汽的金王子豪沃系列等，重汽的水泥攪拌車比東風(fēng)的稍微貴個1萬元左右，所以最后還是看用戶自己的選擇。
四、最后就是看上裝部分拉，因為每個地方做專用車都是不一樣的，質(zhì)量也是不同，用戶還是需要自己進(jìn)行把握好。比如變速箱的不同價格也不同  
五、最后一個很重要的就是看3大配件減速機(jī)，液壓馬達(dá)，散熱器。

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地址: 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

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