▲攪拌筒：攪拌筒是混凝土運輸車的主要部件，主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進料，曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在葉片上有孔眼，能減少混凝土在其上的粘附，有利于提高預拌混凝土的質量。整個攪拌筒體安裝在支架上方，前部有兩個托輪支撐，攪拌筒體上設有人孔，便于維修。
▲犁形攪拌角：選用16mm鋼板，優質耐磨，壽命長。進/出料速度快，攪拌勻，質好，出凈率高，不積料，各項指標有與同類產品。主要原件采用進口件，性能佳，質量優良。
▲傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，將動力萬向聯軸器傳遞到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅動定量柱塞馬達，液壓馬達將動力傳遞到減速器上并驅動攪拌筒作正向或反向旋轉，實現進料攪動、攪拌和出料，減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內偏轉，能補償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅動不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。
▲液壓系統：液壓系統主要由液壓泵、液壓馬達、濾油器、油箱、高壓油管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設有手動伺服調節手柄，可以調節液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉向和轉速。攪拌筒的正反轉均能無級調速。
▲攪拌筒的進出料系統：進出料裝置有進料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、調節手柄等組成。下出料溜槽可在水平方向旋轉180°，在垂直方向能調整高低，以適應各種工況，其上還設有鎖緊裝置，在車輛行駛時能將其固定及鎖緊，以保證行駛安全。
▲操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
▲供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。供水系統由儲氣筒、減壓閥、單向閥、手動氣開關、水箱及水管等附件組成，用以沖洗攪拌筒內葉片、進料口及出料口料槽，并配有軟管及高壓水槍以便沖洗車身。
▲罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。

水泥攪拌車和普通的常規車型不一樣，攪拌車是屬于工程車，所以攪拌車底盤都是使用攪拌車專用底盤，普通車子都是半功率取力，取力器是在變速箱上面，但是攪拌車都是全功率取力，取力器直接連在發動機上面，受力特別的充分，而且發動機都是裝有渦輪增壓和中冷增壓，同時攪拌車的大梁和后橋都要比常規車更厚更重。

為了迎合礦山，鄉村城鎮，水利工程，小型工程，地鐵，隧道，微小型攪拌站等工程建設市場的需要，程力集團公司集中精英技術人員，集眾人所長，在充分消化、吸收國內外著名攪拌車廠家先進制造經驗、技術的基礎上，加以改進、創新，并經過上百次進出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗，開發研制精心設計出適合上述工程建設環境需要的幾款小型攪拌車，該小型攪拌車針對工作環境的限制（長、寬、高）而專門設計，其優點十分突出：它的軸距短，轉彎半徑小，靈活性強，效率高，性價比不錯。這幾款小型攪拌車已經上有國家目錄公告和燃油公告，廣大客戶不用擔心車輛上戶問題。

◆服務原則：

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門實行三包服務。

具體服務如下： 

1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。 

2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。 

3、免費培訓操作員： 

⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作； 

⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能； 

⑶ 按程序能熟練的操作； 

⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。

攪拌車結購原理圖
1.取力裝置
　　國產混凝土攪拌運輸車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接.
2.液壓系統
　　將經取力器取出的發動機動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。
3.減速機
　　將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。
4.操縱機構
　?。?）控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。
　?。?）控制攪拌筒的轉速。
5.攪拌裝置
　　攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。
　　葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。
6.清洗系統
　　清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。
7.全封閉裝置
　　全封閉裝置采用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

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時下生產攪拌車的廠家的確很多，攪拌車價格也是高低不同，魚目混珠大概你也看花了眼，各個廠家不管是什么樣的攪拌車，抓住車型的配置價格也就可以確定十之八九了，攪拌車價格主要有兩部分組成，一是底盤價格，二是罐體價格，而底盤常見的比較好的有中國重汽車、東風大力神、陜汽德龍及解放重卡等，千萬不要買組裝的底盤，無論那個廠家的攪拌車，只要底盤一樣，整車的價格相差不大，2000元左右差不多了，罐體及葉片部分主要是要看材料，不能用普通鋼板，要選用高強度鋼，兩者壽命相隔2-3陪，攪拌車三大關鍵部件一定要用進口的，國產質量沒有保證，一般是德國、意大利、美國產的。

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