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高空作業(yè)車專用功能說明:最大作業(yè)高度:16米 最大作業(yè)幅度:7.1米★采用國際領(lǐng)先的江鈴高檔底盤加裝三節(jié)折臂液壓舉升專用裝置★環(huán)保項到國家機動車第四階段排放標準(國Ⅳ)★采用國產(chǎn)、進口換向閥及液壓油缸,換向平穩(wěn),操作靈活方便,液壓系統(tǒng)實現(xiàn)上下車互鎖,過載保護,油缸安全自鎖★轉(zhuǎn)臺、工作斗雙工位操作★臂架結(jié)構(gòu)緊湊,機動性好,作業(yè)范圍大★支腿與工作臂互鎖,安全可靠,防止誤操作★H型支腿,跨距大,穩(wěn)定性好,支腿即可獨立伸縮,又可聯(lián)動,裝有支腿報閃燈,用于作業(yè)時支腿示廓,發(fā)出光報警信號★防水開關(guān)具有限位功能,危險工況報警,安全性能優(yōu)越●選裝有1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm)●選裝防止誤操作過位的自動保護系統(tǒng)●選裝應(yīng)急動力源,點火、熄火裝置●選裝電液比例調(diào)速的電子控制系統(tǒng),無極調(diào)速,操作平穩(wěn)/電控系統(tǒng)可選裝地面無線遙控操作系統(tǒng)
江淮高空作業(yè)車采用進口配件,鼎力高空作業(yè)車,高空作業(yè)施工車圖片:
廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司
銷售經(jīng)理:程克友
電話:13872881933
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主要特點:● 上車美國Terex原裝進口,絕緣性好,安全性高,液壓、電氣系統(tǒng)可靠性高● 采用折疊臂加二節(jié)伸縮臂的混合臂結(jié)構(gòu)形式,跨越障礙能力強,兩段絕緣臂。● 絕緣玻璃鋼工作斗空間大,設(shè)置平臺回轉(zhuǎn)功能,回轉(zhuǎn)±90°● 支腿支撐狀態(tài)檢測裝置,四支腿處設(shè)有檢測開關(guān),當(dāng)任意支腿松動后,系統(tǒng)切斷上車所有動作,雙H型支腿,可同時或單獨操作。● 應(yīng)急電動泵,整車水平狀態(tài)測試儀、平臺發(fā)動機點、熄火裝置,平臺液壓動力接口,聯(lián)動油缸自動調(diào)平,調(diào)平可靠性高。
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檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動高空作業(yè)車發(fā)動機并使其進入怠速運轉(zhuǎn),燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格,則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。
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江淮高空作業(yè)車采用進口配件,鼎力高空作業(yè)車,高空作業(yè)施工車參數(shù):
◆ 整車說明 |
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◆ 底盤說明 |
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檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機進入怠速運轉(zhuǎn),分別斷開每一個噴油嘴插頭,檢查其怠速是否有變化,若斷開每個氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時,高空作業(yè)車發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性均無變化,則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。 當(dāng)然還需要進行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導(dǎo)線的檢查,插頭連接點與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂,連接不良等故障。
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1.發(fā)動機積碳嚴重造成高空作業(yè)車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。
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