氣動單座調(diào)節(jié)閥

       在使用氣動單座調(diào)節(jié)閥時(shí)，特別注意泄露檢查。試驗(yàn)壓力A程序?yàn)椋寒?dāng)閥的允許壓差大于350KPa時(shí)，試驗(yàn)壓力均按350KPa做，小于350KPa時(shí)按允許壓差做；B試驗(yàn)程序按閥的最大工作壓差做。試驗(yàn)信號壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。在A試驗(yàn)程序時(shí)，氣開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力為輸入信號上限值加20KPa；兩位式閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。在B試驗(yàn)程序時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi)，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當(dāng)確認(rèn)閥和下游各連接管道完全充滿介質(zhì)后方可測取泄漏。

由于氣動單座調(diào)節(jié)閥的運(yùn)輸、工作彈簧范圍的調(diào)整等因素，安裝前還需要對如下性能進(jìn)行調(diào)整、檢驗(yàn)：
1、基本誤差：將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)，測量各點(diǎn)所對應(yīng)的行程值，計(jì)算出實(shí)際“信號－行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差。
2、回差：試驗(yàn)程序與上面第1點(diǎn)所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的最大差值即為回差。
3、始終點(diǎn)偏差：方法同第1點(diǎn)。信號的上限(始點(diǎn))處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差；信號的下限(終點(diǎn))處的基本誤差為終點(diǎn)偏差。
4、額定行程偏差：將額定輸入信號加入氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)，使閥桿走完全程，實(shí)際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實(shí)際行程必須大于額定行程。
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