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3月23日,《華夏時報》記者在出租車司機的帶領下前往該園區探訪電纜拖鏈,所聞所見令人驚訝。偌大的園區一望無際,道路寬闊通達,雙向四車道簇新而潔凈,但車流稀少,三五分鐘才能碰上一輛。
一位在園區搞綠化工程的工人告訴記者,園區企業不多,但很多土地已經被圈占,開工建設的卻很少。
記者看到,除了一個名為“鳳凰城”的住宅小區建成之外,大多數開工項目并未完工,框架結構成形,塔吊立于一旁,僅極少數項目邊有挖掘機和施工人員走動。在一處足有兩個足球場大的工地上,巨大的土坑周邊,用鐵管圍擋著。
阿鎮現代制造基地與空港物流園區連成一片,這個起步稍早的園區集聚了多家重頭企業,如神華神東煤炭集團、中煤集團均計劃在此建立煤礦機械設備制造或維修基地,內蒙古興泰集團還在此建立了興泰鋼構公司。
記者注意到,中煤集團煤礦機械設備制造基地、興泰鋼構已經完工,而神華神東煤炭集團的項目只是廠房完工,配套辦公樓則還是磚混結構。鄂爾多斯“鬼城”頻現,重點開發區未興先衰-電纜拖鏈