一、全自動(dòng)攻絲機(jī)的用途及特點(diǎn)：

DGS-40Z型套筒攻絲機(jī)采用PLC控制，齒輪傳動(dòng)，從送料、夾緊、攻絲、卸料一氣合成，并能加工不同螺距的套筒。只需工人把套筒放進(jìn)料槽就行，對(duì)人工技能要求較低，并且一人可操作多臺(tái)機(jī)器，大大的節(jié)省了人工成本和減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)安全。是目前加工鋼筋連接套筒最為理想的專用設(shè)備

主要技術(shù)參數(shù)：

套筒規(guī)格：Φ16~Φ40       外徑Φ24~Φ60

套筒螺距：Φ16～Φ22        p=2.5絲錐螺距2.5P=主軸上螺距2.5P

                    Φ25~Φ32          P=3.0絲錐螺距3.0P=主軸上螺距3.0P

                    Φ36~Φ40          P=3.5絲錐螺距3.5P=主軸上螺距3.5P

套筒加工長(zhǎng)度范圍：40~90

工作效率：7~8個(gè)/每分鐘

機(jī)器特點(diǎn)：

1.    主軸絲桿螺距與絲錐螺距同步，這樣加工出來(lái)的套筒牙形美觀，不會(huì)亂牙，并且解決了套筒在加工螺紋中的大小頭的問(wèn)題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量

2.    如加工不同螺距的套筒時(shí)，只需更換主軸上左右絲桿和螺母即可，換為與你加工套筒的絲錐螺距相同的絲桿螺母，左右主軸高度調(diào)整等高。簡(jiǎn)單方便，不需多臺(tái)設(shè)備操作，為用戶降低了生產(chǎn)設(shè)備成本和場(chǎng)地成本

3.    機(jī)器傳動(dòng)采用斜齒輪減速機(jī)，上料、夾緊采用氣動(dòng)，這樣既環(huán)保又沒污染，這樣有利于機(jī)器的使用壽命

三、機(jī)器操作步驟：

1.    首先根據(jù)套筒的規(guī)格選擇相應(yīng)的絲錐，把絲錐裝在主軸套筒里，點(diǎn)動(dòng)按【手動(dòng)上鍵】將主軸上升到安全位置，然后手動(dòng)按操作面板上的【氣缸松開/夾緊鍵】將氣缸松開退回。再把準(zhǔn)備加工套筒管料放在夾具托板上，按操作面板上的【氣缸松開/夾緊鍵】把套筒夾緊，然后【輕按點(diǎn)動(dòng)】操作面板上的【手動(dòng)下鍵】將絲錐下降到套筒端面與絲錐端面距離4~6mm的安全距離。以【絲錐為中心】用扳手調(diào)整夾具兩邊的調(diào)節(jié)螺絲，將套筒的【內(nèi)孔中心與絲錐中心位對(duì)準(zhǔn)同心，使兩者中心重合】。然后將安裝在夾緊氣缸【中部位置】的磁性開關(guān)，以氣缸尾部為基準(zhǔn)方向，向氣缸推緊的方向慢慢移動(dòng)，移至磁性開關(guān)與磁缸感應(yīng)到信號(hào)，剛【亮紅燈】時(shí),再繼續(xù)向前移0.5-2mm止緊固螺絲。然后再按操作面板上的【手動(dòng)上鍵】將絲錐上升與工件端面距離10-15mm止，然后調(diào)節(jié)主軸絲桿上外圓筒【上部接近開關(guān)調(diào)亮】。然后按操作面板上的【氣缸松開/夾緊鍵】將氣缸松開退回。再按操作面板上的【氣缸松開/夾緊鍵】將氣缸無(wú)料空夾緊，再把氣缸前部位置靠夾具方向的【磁性開關(guān)向夾具方向慢慢移動(dòng)與磁缸感應(yīng)到信號(hào)亮紅燈時(shí)，繼續(xù)再移動(dòng)到磁性開關(guān)燈即將要燈滅時(shí)而不能滅的位置在緊固螺絲】。需要特別說(shuō)明的是：夾緊氣缸上有三個(gè)磁性開關(guān)最前部的磁性開關(guān)，是氣缸活塞桿伸出也是靠夾具方向，這個(gè)磁性開關(guān)是缺料報(bào)警信號(hào)指示。中部位置的磁性開關(guān)是有料時(shí)的信號(hào)指示，氣缸后尾部的磁性開關(guān)是活塞桿退回時(shí)的信號(hào)指示。不管氣缸是在哪一種工作狀態(tài)下，兩邊的磁性開關(guān)的指示燈必須同時(shí)亮，否則就會(huì)出現(xiàn)報(bào)警無(wú)動(dòng)作。開機(jī)后先試首件攻絲的深度是否達(dá)到所需要的深度，如下降深度不夠，需調(diào)節(jié)主軸絲桿上外圓筒下部接近開關(guān)向下移至所需要的深度即可，檢查水泵工作及水箱水量是否正常

2.套筒中心確認(rèn)后，按操作面板上的“啟動(dòng)”鍵，（a）冷卻液水泵開始工作，（b）料斗氣缸下降，（c）送料氣缸把套筒推進(jìn)料斗，（d）料斗氣缸上升，（e）夾緊氣缸把套筒夾緊，（f）主軸下降，絲錐攻絲，（g）攻絲完畢，夾緊氣缸松開，套筒掉入料框，然后循環(huán)重復(fù)上述動(dòng)作

四、機(jī)器簡(jiǎn)易故障排除方法：

1、套筒攻絲時(shí)主軸往上或往下停不下來(lái)，導(dǎo)致超程現(xiàn)象。

故障原因:  a.接近開關(guān)觸點(diǎn)和金屬距離太遠(yuǎn)，感應(yīng)不到；

b.接近開關(guān)受外界磁場(chǎng)干擾靈敏信號(hào)度差c.接近開關(guān)壞了；

解決方法：重新調(diào)整接近開關(guān)與金屬觸點(diǎn)的距離，最佳感應(yīng)距離0.5~1m   如還不行建議更換接近開關(guān)。

2、送料氣缸送料時(shí)不能有效的把套筒送進(jìn)料斗，導(dǎo)致無(wú)料加工現(xiàn)象。

故障原因：a.送料氣缸進(jìn)氣壓力太大或太小，套筒推過(guò)或根本進(jìn)不了料斗；

b.送料槽離料斗距離或遠(yuǎn)或近；

c.套筒上有毛刺，卡在料斗里，下不去；

解決方法：調(diào)整送料氣缸進(jìn)氣壓力和送料槽和料斗的距離，能把料輕松推進(jìn)料斗即可，至于套筒上的毛刺，那必須清理干凈后再加工。

3、自動(dòng)攻絲時(shí)，主軸不工作，出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)，消除不掉。

故障原因：a.套筒夾緊時(shí)，兩邊的夾緊氣缸中間的磁性開關(guān)指示燈不亮，系統(tǒng)以為夾具中無(wú)料或者氣缸在松開狀態(tài)；

b.送料氣缸和料斗氣缸上磁性開關(guān)指示燈不亮，系統(tǒng)以為無(wú)上料，所以無(wú)法正常工作。

解決方法：調(diào)整夾緊氣缸、送料氣缸、料斗氣缸上的磁性開關(guān)的位置，夾緊和松開兩邊都必須同時(shí)亮，如還不行，更換磁性開關(guān)。

全自動(dòng)套筒攻絲機(jī)使用注意事項(xiàng)：

為了安全、有效、熟練掌握該機(jī)的各項(xiàng)性能和操作方法，充分了解該機(jī)各部分結(jié)構(gòu)、功能和保養(yǎng)方法，在使用之前，必須仔細(xì)閱讀說(shuō)明書。現(xiàn)將使用、維護(hù)過(guò)程中應(yīng)注意到的幾點(diǎn)要求告之用戶：

1.    本機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，嚴(yán)禁進(jìn)行拆裝或調(diào)整操作，更不能用手去觸碰絲錐和夾具，應(yīng)斷電后再操作調(diào)整

2.    機(jī)器連接至電源之前，開關(guān)必須是3位相線+N線漏電過(guò)載保護(hù)裝置及電源保護(hù)以防止短路或漏電。對(duì)于電氣元件和線路進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，必須切斷電源并有專業(yè)人員進(jìn)行操作

3.    機(jī)器的操作必須為指定的經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員，避免誤操作容易損壞機(jī)器

4.    減速機(jī)要定期的加油，齒輪傳動(dòng)不能干摩擦，要加黃油；攻絲時(shí)冷卻液要充足，不然容易造成絲錐磨損大，套筒絲芽不光滑等現(xiàn)象

5.    空壓機(jī)為低壓或中壓機(jī)，輸出端上要裝油水分離器，并每天工作前排放污水，確保輸入到氣缸中空氣要干凈、干燥，氣壓范圍在0.6-1Mpa之間

6.    攻絲之前，要檢查套筒內(nèi)徑尺寸和絲錐尺寸是否匹配，如不匹配不能強(qiáng)行操作，否則會(huì)對(duì)機(jī)器會(huì)造成不可估量的損壞，及絲錐斷裂等現(xiàn)象。攻絲過(guò)程中要及時(shí)清理夾具和工作臺(tái)面上鐵屑，防止夾具磨損

7.操作者必須佩戴必要的勞動(dòng)保護(hù)用具，以防止飛濺鐵屑、燙傷事故的發(fā)生。