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上海海事法院院長趙紅表示，《協(xié)議》簽署后，將在促進(jìn)涉無船承運(yùn)企業(yè)的糾紛解決，確保當(dāng)事人合法權(quán)益實(shí)現(xiàn)方面產(chǎn)生更多積極的作用，有利于進(jìn)一步發(fā)揮無船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金制度優(yōu)勢，規(guī)范和促進(jìn)無船承運(yùn)市場健康有序發(fā)展。
有不少人在從事海運(yùn)業(yè)務(wù)。今天上海譽(yù)商就給大家講一下有關(guān)海運(yùn)資質(zhì) 無船承運(yùn)人即NVOCC資質(zhì)的相關(guān)宜。需要具備的條件，辦理的時(shí)候需要提供哪些材料。
無船承運(yùn)人的作用:
1、 可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議;
2、 可以自己公司名義簽發(fā)海運(yùn)提單;
3、 可接受貨運(yùn)代理同行的委托貨單;
4、 極大地增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。
無船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)是：
1.作為承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)(提單、運(yùn)單)，并對從接受貨物地點(diǎn)到目的地交付貨物地點(diǎn)的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
2.作為總承運(yùn)人組織貨物全程運(yùn)輸，制定全程運(yùn)輸計(jì)劃，并組織各項(xiàng)活動的實(shí)施。
3.根據(jù)托運(yùn)人要求及貨物的具體情況，與實(shí)際承運(yùn)人洽定運(yùn)輸工具(訂艙)。
4.從托運(yùn)人手中接受貨物，組織安排或代辦到出口港的運(yùn)輸，訂立運(yùn)輸合同(以本人的名義)，并把貨物交給已訂艙的海運(yùn)承運(yùn)人。在上述交接過程中，代貨主辦理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、理貨等手續(xù)。
5.如有必要，辦理貨物儲存和出庫業(yè)務(wù)。
6.在目的港從海運(yùn)承運(yùn)人手中接受貨物后，向收貨人交付貨物。對于貨主來講，將貨物交給無船承運(yùn)人運(yùn)輸，比交給傳統(tǒng)意義上的承運(yùn)人運(yùn)輸在手續(xù)上要簡便得多，而且可省去委托貨運(yùn)代理人這一環(huán)節(jié)。
無船承運(yùn)人NVOCC申請條件有哪些?
目前必須由客戶公司自行向中國交通運(yùn)輸部繳納80萬元人民幣的保證金，部分附合條件的客戶可以用保險(xiǎn)的方式代替80萬。另美國公司在FMC(聯(lián)邦海事委員會)下繳納9.6萬美元(7.5+2.1萬)保證金的，在中國申請僅限中美航線NVOCC證書，可以不交保證金。
辦理無船承運(yùn)人NVOCC所需材料有哪些?
1、申請書(表格下載);
2、可行性分析報(bào)告(著重點(diǎn)，我司可以提供樣本，免費(fèi)指導(dǎo)，給予最有利幫助);
3、企業(yè)商業(yè)登記文件(須由企業(yè)有登記機(jī)關(guān)確認(rèn)或證明該復(fù)印件與原件一致的公證文書);
4、提單格式樣本(著重點(diǎn)，我司可以提供樣本，免費(fèi)指導(dǎo)，給予最有利幫助);
5、聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)說明書，聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)名稱、住所、聯(lián)系方式及聯(lián)系人;
6、委托書副本或復(fù)印件;
7、委托人與聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)的協(xié)議副本;
8、聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)工商登記文件復(fù)印件;
9、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金已交存的銀行憑證復(fù)印件。
9、母公司的企業(yè)商業(yè)登記文件(須由企業(yè)登記機(jī)關(guān)確認(rèn)或證明該復(fù)印件與原件一致的公證文書);
10、母公司的《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證》復(fù)印件; 11、母公司確定該分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營范圍確認(rèn)文件;
申請NVOCC材料清單：
1、 申請書
2、 可行性研究報(bào)告
3、 企業(yè)商業(yè)登記文件復(fù)印件(境內(nèi)企業(yè)提供營業(yè)執(zhí)照)
4、 提單格式樣本正本原件(1式3份不蓋章)
5、 繳納保證金的銀行水單復(fù)印件
6、 若是外資企業(yè)，還需提供外商投資批準(zhǔn)證書復(fù)印件。
7、 章程復(fù)印件(大連企業(yè)需要)
8、 受理表(廣東企業(yè)提供格式，遼寧企業(yè)現(xiàn)場填寫)
以上所有材料復(fù)印件1式2份蓋公章(除廣東、山東、遼寧企業(yè)1式4份)用A4紙打印復(fù)印，用黑色水筆簽字，蓋章需清晰完整。
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實(shí)在，早在本世紀(jì)初《海運(yùn)條例》的醞釀起草過程中，交通運(yùn)輸部就曾試圖將擔(dān)保、保險(xiǎn)和交存保證金三者列為無船承運(yùn)人的責(zé)任擔(dān)保形式，即或由銀行為承運(yùn)人出具保函，或由保險(xiǎn)公司出保，或交存保證金，任選其一皆可作為市場準(zhǔn)入的資格。但當(dāng)時(shí)，金融和保險(xiǎn)等相關(guān)市場發(fā)展的前提尚不具備––保險(xiǎn)業(yè)尚無有關(guān)承運(yùn)業(yè)的險(xiǎn)種;銀行也鑒于風(fēng)險(xiǎn)因素，不宜出具保函。最后，水運(yùn)局相關(guān)部分與國務(wù)院法制辦幾經(jīng)協(xié)商，決定出臺交存保證金軌制。因此2002年初開始實(shí)施的無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者保證金軌制，是當(dāng)時(shí)獨(dú)一可行的財(cái)務(wù)責(zé)任擔(dān)保方式。
