中國(guó)交通工程咨詢市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告2016-202

中國(guó)交通工程咨詢市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告2016-2021年
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*報(bào) 告 編 號(hào): 95515

*出 版 時(shí) 間: 2016年2月

*出 版 機(jī) 構(gòu)：中研信息研究所

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第1章 我國(guó)交通工程咨詢行業(yè)發(fā)展綜述
 
1.1 交通工程咨詢的界定
 
1.1.1 行業(yè)的概念與定義
 
1.1.2 交通工程咨詢的特點(diǎn)
 
1.2 交通工程咨詢業(yè)務(wù)分類
 
1.2.1 按服務(wù)行業(yè)分
 
（1）公路工程行業(yè)
 
（2）鐵路工程行業(yè)
 
（3）水運(yùn)工程行業(yè)
 
（4）城市軌道交通行業(yè)
 
（5）市政道路工程行業(yè)
 
1.2.2 按服務(wù)范圍分
 
（1）工程設(shè)計(jì)咨詢
 
（2）工程監(jiān)理咨詢
 
（3）工程檢測(cè)評(píng)估咨詢
 
（4）其他技術(shù)咨詢
 
1.3 交通工程咨詢的特點(diǎn)
 
1.3.1 行業(yè)的周期性
 
1.3.2 行業(yè)的季節(jié)性
 
1.3.3 行業(yè)的地域性
 
 
 
第2章 我國(guó)交通工程咨詢行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
 
2.1 交通工程咨詢行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
 
2.1.1 行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
 
2.1.2 國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
 
2.1.3 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
 
（1）我國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
 
（2）我國(guó)固定資產(chǎn)投資情況分析
 
（3）金融機(jī)構(gòu)存款與信貸情況分析
 
2.2 交通工程咨詢行業(yè)政策環(huán)境分析
 
2.2.1 行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
 
2.2.2 行業(yè)主要法律與政策分析
 
2.2.3 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃分析
 
2.3 交通工程咨詢行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
 
2.3.1 行業(yè)技術(shù)水平和特點(diǎn)分析
 
2.3.2 行業(yè)典型經(jīng)營(yíng)模式分析
 
 
 
第3章 我國(guó)交通工程咨詢行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
3.1 我國(guó)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
3.1.1 營(yíng)業(yè)收入及變化情況
 
（1）行業(yè)營(yíng)業(yè)收入及變化
 
（2）重點(diǎn)區(qū)域營(yíng)業(yè)收入情況
 
3.1.2 企業(yè)數(shù)量及變化情況
 
（1）全國(guó)企業(yè)數(shù)量及變化
 
（2）企業(yè)區(qū)域分布情況
 
3.1.3 行業(yè)人員數(shù)量及變化情況
 
（1）行業(yè)人員數(shù)量及變化
 
（2）行業(yè)人員資質(zhì)情況
 
（3）行業(yè)人員區(qū)域分布情況
 
3.2 交通工程咨詢行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
 
3.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
 
（1）從業(yè)資質(zhì)壁壘分析
 
（2）技術(shù)人才壁壘分析
 
（3）從業(yè)經(jīng)驗(yàn)壁壘分析
 
3.2.2 主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)類型
 
3.2.3 主要企業(yè)及市場(chǎng)份額
 
3.3 交通工程咨詢行業(yè)利潤(rùn)水平分析
 
3.3.1 行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
 
3.3.2 行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)趨勢(shì)
 
 
 
第4章 我國(guó)交通工程咨詢行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求分析
 
4.1 我國(guó)交通工程咨詢市場(chǎng)總體狀況
 
4.2 我國(guó)公路工程咨詢市場(chǎng)分析
 
4.2.1 我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀分析
 
4.2.2 我國(guó)公路固定資產(chǎn)投資分析
 
4.2.3 我國(guó)公路建設(shè)投資趨勢(shì)分析
 
（1）公路交通發(fā)展規(guī)劃分析
 
（2）公路建設(shè)投資情況預(yù)測(cè)
 
4.2.4 我國(guó)公路工程咨詢市場(chǎng)容量分析
 
4.2.5 我國(guó)公路工程咨詢企業(yè)狀況分析
 
4.3 我國(guó)鐵路工程咨詢市場(chǎng)分析
 
4.3.1 我國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)模分析
 
4.3.2 我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資分析
 
（1）基本建設(shè)投資情況
 
（2）更新改造投資情況
 
4.3.3 我國(guó)鐵路工程投資趨勢(shì)分析
 
（1）鐵路交通發(fā)展規(guī)劃分析
 
（2）鐵路工程投資情況預(yù)測(cè)
 
4.3.4 我國(guó)鐵路工程咨詢市場(chǎng)容量分析
 
4.3.5 我國(guó)鐵路工程咨詢企業(yè)狀況分析
 
4.4 我國(guó)水運(yùn)工程咨詢市場(chǎng)分析
 
4.4.1 我國(guó)內(nèi)河航道發(fā)展情況分析
 
4.4.2 我國(guó)港口碼頭發(fā)展情況分析
 
4.4.3 我國(guó)水運(yùn)工程投資情況分析
 
4.4.4 我國(guó)水運(yùn)工程投資趨勢(shì)分析
 
（1）水運(yùn)交通發(fā)展規(guī)劃分析
 
（2）水運(yùn)工程投資情況預(yù)測(cè)
 
4.4.5 我國(guó)水運(yùn)工程咨詢市場(chǎng)容量分析
 
4.4.6 我國(guó)水運(yùn)工程咨詢企業(yè)狀況分析
 
4.5 城市軌道交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
4.5.1 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展歷程分析
 
4.5.2 我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模分析
 
4.5.3 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析
 
（1）新增運(yùn)營(yíng)里程分析
 
（2）新增投資情況分析
 
4.5.4 我國(guó)城市軌道交通工程咨詢市場(chǎng)容量分析
 
4.5.5 我國(guó)城市軌道交通工程咨詢企業(yè)狀況分析
 
4.6 市政道路工程咨詢市場(chǎng)分析
 
4.6.1 我國(guó)市政道路發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
4.6.2 我國(guó)市政道路投資情況分析
 
4.6.3 我國(guó)市政道路投資趨勢(shì)分析
 
（1）我國(guó)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀及趨勢(shì)
 
（2）市政道路建設(shè)投資預(yù)測(cè)
 
4.6.4 我國(guó)市政道路工程咨詢市場(chǎng)容量分析
 
4.6.5 我國(guó)市政道路工程咨詢企業(yè)狀況分析
 
 
 
第5章 我國(guó)交通工程咨詢行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
 
5.1 四川省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.1.1 四川省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.1.2 四川省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.1.3 四川省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.1.4 四川省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.2 湖南省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.2.1 湖南省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.2.2 湖南省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.2.3 湖南省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.2.4 湖南省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.3 河北省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.3.1 河北省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.3.2 河北省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.3.3 河北省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.3.4 河北省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.4 福建省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.4.1 福建省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.4.2 福建省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.4.3 福建省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.4.4 福建省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.5 廣東省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.5.1 廣東省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.5.2 廣東省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.5.3 廣東省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.5.4 廣東省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.6 山西省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.6.1 山西省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.6.2 山西省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.6.3 山西省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.6.4 山西省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.7 浙江省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.7.1 浙江省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.7.2 浙江省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.7.3 浙江省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.7.4 浙江省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.8 江蘇省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.8.1 江蘇省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.8.2 江蘇省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.8.3 江蘇省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.8.4 江蘇省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.9 湖北省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.9.1 湖北省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.9.2 湖北省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.9.3 湖北省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.9.4 湖北省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.10 廣西區(qū)交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.10.1 廣西區(qū)道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.10.2 廣西區(qū)交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.10.3 廣西區(qū)交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.10.4 廣西區(qū)道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
5.11 云南省交通工程咨詢市場(chǎng)分析
 
5.11.1 云南省道路交通現(xiàn)狀分析
 
5.11.2 云南省交通固定資產(chǎn)投資分析
 
5.11.3 云南省交通工程咨詢企業(yè)分析
 
5.11.4 云南省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
 
 
 
第6章 我國(guó)交通工程咨詢重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
 
6.1 我國(guó)交通工程咨詢企業(yè)總體情況分析
 
6.2 我國(guó)交通工程咨詢重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
 
6.2.1 中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
 
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
 
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
 
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
 
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
 
6.2.2 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
 
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
 
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
 
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
 
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
 
6.2.3 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
 
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
 
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
 
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
 
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
 
6.2.4 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
 
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
 
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
 
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
 
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
 
6.2.5 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
 
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
 
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
 
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
 
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
 
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
 
 
 
第7章 我國(guó)交通工程咨詢行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
 
7.1 交通工程咨詢行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.1.1 區(qū)域性風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.1.2 政策性風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.1.3 競(jìng)爭(zhēng)性風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.1.4 資金鏈風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.2 交通工程咨詢業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析
 
7.2.1 業(yè)務(wù)綜合化分析
 
7.2.2 業(yè)務(wù)專業(yè)化分析
 
7.2.3 業(yè)務(wù)國(guó)際化分析
 
7.3 交通工程咨詢行業(yè)發(fā)展前景分析
 
7.3.1 行業(yè)發(fā)展地位分析
 
7.3.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
 
 
 
第8章 我國(guó)交通工程咨詢企業(yè)轉(zhuǎn)型與競(jìng)爭(zhēng)策略分析
 
8.1 交通工程咨詢企業(yè)改革歷程分析
 
8.1.1 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化
 
8.1.2 人力資源市場(chǎng)化
 
8.1.3 組織模式市場(chǎng)化
 
8.1.4 業(yè)務(wù)模式市場(chǎng)化
 
8.1.5 產(chǎn)權(quán)制度市場(chǎng)化
 
8.2 交通工程咨詢企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力要素分析
 
8.2.1 從業(yè)資質(zhì)分析
 
8.2.2 人力資源分析
 
8.2.3 業(yè)務(wù)模式分析
 
8.2.4 企業(yè)體制分析
 
8.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略之一：戰(zhàn)略并購(gòu)
 
8.3.1 戰(zhàn)略并購(gòu)價(jià)值分析
 
8.3.2 戰(zhàn)略并購(gòu)策略分析
 
（1）并購(gòu)對(duì)象分析
 
（2）并購(gòu)方法分析
 
（3）并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析
 
（4）風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)分析
 
8.3.3 戰(zhàn)略并購(gòu)案例分析
 
8.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略之二：“走出去”
 
8.4.1 世界主要區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析
 
8.4.2 企業(yè)“走出去”存在問(wèn)題分析
 
8.4.3 企業(yè)“走出去”對(duì)策分析
 
 
 
圖表目錄
 
圖表1：2014年1-12月和2015年1-12月我國(guó)交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資情況(單位：億元，%)
 
圖表2：2010-2015年美國(guó)CPI環(huán)比走勢(shì)(單位：%)
 
圖表3：2015年12月美國(guó)CPI各項(xiàng)貢獻(xiàn)度(單位：%)
 
圖表4：2015年美國(guó)零售銷售環(huán)比(單位：%)
 
圖表5：2015年部分歐元區(qū)國(guó)家主權(quán)評(píng)級(jí)
 
圖表6：2015年希臘期國(guó)債收益率(單位：%)
 
圖表7：2002-2015年金磚四國(guó)工業(yè)產(chǎn)值增幅(單位：%)
 
圖表8：2011-2015年印度、俄羅斯、巴西三國(guó)利率(單位：%)
 
圖表9：2010-2015年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度(單位：%)
 
圖表10：2015年1-12月固定資產(chǎn)投資增速(單位：%)
 
圖表11：2015年1-12月固定資產(chǎn)資金來(lái)源增速(單位：%)
 
圖表12：2015年1-12月分行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況(單位：%)
 
圖表13：2015年前四個(gè)季度分機(jī)構(gòu)人民幣情況(單位：億元)
 
圖表14：2015年1-12月份金融機(jī)構(gòu)人民幣各利率區(qū)間占比表(單位：%)
 
圖表15：2013-2015年全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位營(yíng)業(yè)收入及增速(單位：萬(wàn)元，%)
 
圖表16：2015年全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成情況(單位：萬(wàn)元)
 
圖表17：2015年勘察設(shè)計(jì)單位營(yíng)業(yè)收入排名前十省份收入額及增速(單位：萬(wàn)元，%)
 
圖表18：2015年勘察設(shè)計(jì)單位營(yíng)業(yè)收入同比增速前十省份情況(單位：萬(wàn)元，%)
 
圖表19：2013-2015年全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位數(shù)量及變化情況(單位：家)
 
圖表20：2015年勘察設(shè)計(jì)單位數(shù)量排名前十省份情況(單位：家)
 
圖表21：2013-2015年全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位員工人數(shù)及變化(單位：人，%)
 
圖表22：2015年全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位員工職稱構(gòu)成情況(單位：人，%)
 
圖表23：2015年勘察設(shè)計(jì)單位員工數(shù)量排名前十省份人數(shù)及職稱情況(單位：人)
 
圖表24：2015年“中國(guó)工程設(shè)計(jì)企業(yè)60強(qiáng)”交通工程領(lǐng)域主要企業(yè)收入及排名情況
 
圖表25：2010-2015年全國(guó)公路總里程及公路密度
 
圖表26：2010-2015年全國(guó)高速公路里程
 
圖表27：高速公路里程超過(guò)3千公里的省份(單位：公里)
 
圖表28：全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成
 
圖表29：全國(guó)各路面類型公路里程構(gòu)成
 
圖表30：2015年全國(guó)各行政等級(jí)公路里程構(gòu)成
 
圖表31：2010-2015年全國(guó)公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資額及增速
 
圖表32：2015年?yáng)|部、中部、西部公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資額
 
圖表33：2015年公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資額排名前十省份情況
 
圖表34：2013-2015年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
 
圖表35：2013-2015年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資額及增速
 
圖表36：2015年全國(guó)鐵路基本建設(shè)新開工項(xiàng)目情況
 
圖表37：2013-2015年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程
 
圖表38：2014年和2015年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
 
圖表39：2015年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位(單位：個(gè))
 
圖表40：全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成(按主要用途分)(單位：個(gè))
 
圖表41：2010-2015年內(nèi)河建設(shè)固定資產(chǎn)投資額及增速
 
圖表42：2015年?yáng)|部、中部、西部?jī)?nèi)河建設(shè)固定資產(chǎn)投資額
 
圖表43：2015年內(nèi)河建設(shè)固定資產(chǎn)投資額排名前十省份情況
 
圖表44：2010-2015年沿海建設(shè)固定資產(chǎn)投資額及增速
 
圖表45：2015年?yáng)|部和西部沿海建設(shè)固定資產(chǎn)投資額
 
圖表46：2015年沿海建設(shè)固定資產(chǎn)投資額排名前十省份情況
 
圖表47：1969-2015年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模(單位：千米)
 
圖表48：2015年中國(guó)新開通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表(單位：km，個(gè))
 
圖表49：2016-2021年各地區(qū)新增營(yíng)業(yè)里程分布預(yù)測(cè)(單位：%)
 
圖表50：2016-2021年各地區(qū)累計(jì)營(yíng)業(yè)里程分布預(yù)測(cè)(單位：%)
 
圖表51：2016-2021年各城市新增營(yíng)運(yùn)里程預(yù)測(cè)(單位：公里)
 
圖表52：2020年各城市累計(jì)營(yíng)運(yùn)里程預(yù)測(cè)(單位：公里)
 
圖表53：2016-2021年主要城市地鐵新增長(zhǎng)度復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)(單位：%)
 
圖表54：我國(guó)城鎮(zhèn)化率、非農(nóng)產(chǎn)出和非農(nóng)就業(yè)比例(單位：%)
 
圖表55：1970-2015年我國(guó)城鎮(zhèn)農(nóng)村人口比例(單位：%)
 
圖表56：中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
 
圖表57：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
 
圖表58：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
 
圖表59：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
 
圖表60：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
 
圖表61：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
 
圖表62：中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
 
圖表63：江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司組織架構(gòu)圖
 
圖表64：2012-2015年江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位：萬(wàn)元)
 
圖表65：2012-2015年江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司盈利能力分析
 
圖表66：2012-2015年江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
 
圖表67：2012-2015年江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司償債能力分析
 
圖表68：2012-2015年江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司發(fā)展能力分析
 
圖表69：江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
 
圖表70：江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
 
略……