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Ø 電腦編號(hào)設(shè)置：系統(tǒng)可以任意增加收費(fèi)電腦、管理電腦，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)多電腦、多用戶管理；
Ø 車道編號(hào)設(shè)置：系統(tǒng)可對(duì)每個(gè)進(jìn)出口車道分別設(shè)置編號(hào)，每輛車進(jìn)出，系統(tǒng)詳細(xì)記錄每次進(jìn)出車道編號(hào)；
Ø 圖像設(shè)置：系統(tǒng)可分別設(shè)置每個(gè)進(jìn)出口是否有圖像監(jiān)控，車輛出場(chǎng)，調(diào)出入口圖像、入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)車道等詳細(xì)入場(chǎng)信息，供收費(fèi)人員確認(rèn)對(duì)比，防止盜車事情發(fā)生；
Ø 控制機(jī)LED信息和語音提示：友好的信息提示，如歡迎入場(chǎng)、一路順風(fēng)、卡無效、月卡過期、卡未繳費(fèi)、超時(shí)再繳費(fèi)、非本區(qū)域卡、月卡有效期天數(shù)等LED提示和語音提示；
Ø 收費(fèi)語音：電腦發(fā)音播報(bào)臨時(shí)卡收費(fèi)金額，控制機(jī)如果有語音功能，也會(huì)播報(bào)收費(fèi)金額；
Ø 發(fā)行新卡：發(fā)行新卡分臨時(shí)卡、月卡、VIP卡等
Ø 系統(tǒng)可以同時(shí)支持Mifare-1讀寫器和其他有韋根26讀頭的卡，如EM讀寫器，藍(lán)牙讀寫器，TI卡，HID卡，高頻讀寫器，超高頻讀寫器同時(shí)組合使用。多種感應(yīng)卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm），藍(lán)牙卡(500~1000 cm)、另可選配其它類型感應(yīng)卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等RFID標(biāo)簽。
Ø 具有長期卡/月租卡/臨時(shí)卡/管理卡/收費(fèi)卡/貴賓卡 等多種收費(fèi)或不收費(fèi)管理方式，對(duì)于月租卡，也可以根據(jù)不同的停車位設(shè)定不同的費(fèi)率。
Ø 多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由管理人員自己設(shè)置并保存，根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
Ø 具有防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測(cè)器和壓力波檢測(cè)器來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會(huì)下落，車輛離開后道閘自動(dòng)下落。
Ø 用戶資料：發(fā)行月卡可錄入車主詳細(xì)資料，如姓名、公司、電話、住址、車主照片、車輛照片等以便車場(chǎng)用戶管理；
Ø 車輛資料：記錄月卡車輛資料，如車牌、卡號(hào)、車輛顏色、車型、啟用時(shí)間、過期時(shí)間、車卡押金等資料；
Ø 場(chǎng)內(nèi)車輛：系統(tǒng)主界面實(shí)時(shí)顯示場(chǎng)內(nèi)車輛情況，并可查看詳細(xì)進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)場(chǎng)圖片、進(jìn)場(chǎng)車道、進(jìn)場(chǎng)車道值班人等信息；
Ø 月卡繳費(fèi)：月卡和儲(chǔ)值卡繳費(fèi)，繳費(fèi)可重新設(shè)置車輛進(jìn)出車道權(quán)限、地庫權(quán)限等，同時(shí)可通讀卡、手工輸入卡號(hào)、手工輸入表面號(hào)，手工輸入車牌、手工輸入車主姓名等多種方式繳費(fèi)；
Ø 車卡查詢：車型車輛基本資料、進(jìn)出車道權(quán)限、地庫權(quán)限、場(chǎng)內(nèi)外狀態(tài)等，同時(shí)可通過讀卡、手工輸入卡號(hào)、手工輸入表面號(hào)，手工輸入車牌、手工輸入車主姓名等多種方式查詢；
Ø 電腦顯示車位信息：設(shè)置車場(chǎng)總車位，以便系統(tǒng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車場(chǎng)停車情況，空余車位情況；
Ø 查詢打印：系統(tǒng)使用通用動(dòng)態(tài)查詢模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合查詢數(shù)據(jù)；通用數(shù)據(jù)打印模塊：實(shí)現(xiàn)自定義字段、顯示順序、格式進(jìn)行打印；通用數(shù)據(jù)排序模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合排序數(shù)據(jù)，方便瀏覽；
Ø 報(bào)表統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)有詳細(xì)的報(bào)表功能，供車場(chǎng)管理人員財(cái)務(wù)對(duì)帳、數(shù)據(jù)管理、查詢、打印，報(bào)表有：月卡用戶詳細(xì)資料報(bào)表、所有車卡資料報(bào)表、進(jìn)場(chǎng)報(bào)表、出場(chǎng)報(bào)表、月卡繳費(fèi)報(bào)表、每日小時(shí)報(bào)表、班次報(bào)表、月報(bào)表、系統(tǒng)日志報(bào)表等。
Ø 操作管理人員權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)軟件可以對(duì)操作系統(tǒng)的每一個(gè)人員設(shè)置其操作許可權(quán)限。并生成操作日志。
Ø 數(shù)據(jù)庫自動(dòng)備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動(dòng)定時(shí)備份數(shù)據(jù)。
Ø 遠(yuǎn)程開閘：管理中心可以遠(yuǎn)程開啟出入口道閘。
Ø 通道限制出入功能：發(fā)卡授權(quán)時(shí)可以設(shè)置車輛進(jìn)出通道的權(quán)限。
Ø 嵌套停車場(chǎng)功能：能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)部的嵌套獨(dú)立的小停車場(chǎng)功能。
Ø 多種報(bào)表輸出：車場(chǎng)信息、收費(fèi)信息、通行紀(jì)錄、車輛信息、用戶信息。
Ø 二級(jí)防砸保護(hù)
一級(jí)保護(hù)：地感感應(yīng)，有車不落桿，即使在下落過程中感應(yīng)到車有也閘桿會(huì)自動(dòng)彈回。
二級(jí)保護(hù)：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動(dòng)回彈，避免砸車。(該級(jí)防護(hù)是選配功能)。
多種卡類收費(fèi)：可提供臨時(shí)收費(fèi)停車，月卡停車，充值卡計(jì)費(fèi)停車，免費(fèi)停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。
月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供兩種，方便部分停車場(chǎng)地下車位和露天車位不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)費(fèi)。
臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：超級(jí)管理員在授權(quán)的系統(tǒng)下可以自己設(shè)置多個(gè)臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
Ø 出口收費(fèi)模式和中心收費(fèi)模式
公司獨(dú)特設(shè)計(jì)，適用不同的收費(fèi)環(huán)境要求。
系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設(shè)置，進(jìn)入中心收費(fèi)模式，即臨時(shí)卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片。如果臨時(shí)車在中心收費(fèi)后，未按時(shí)離開，超出設(shè)置時(shí)間，系統(tǒng)不吞卡，需要到中心重新繳費(fèi)，才能出去。
系統(tǒng)默認(rèn)是出口收費(fèi)模式.
Ø 三級(jí)權(quán)限操作員設(shè)置保證數(shù)據(jù)的可靠安全。
同行業(yè)內(nèi)一般的停車場(chǎng)管理軟件的操作員權(quán)限都是一樣的，也就是說同樣的操作員能夠?qū)φ麄€(gè)軟件系統(tǒng)進(jìn)行操作，這樣做的危害就是操作人員的某些操作，導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)收費(fèi)錢財(cái)?shù)葦?shù)量的不準(zhǔn)確，而我公司的操作員采用三級(jí)權(quán)限管理：系統(tǒng)管理員，普通管理員，收費(fèi)員|保安。
系統(tǒng)管理員可以在授權(quán)操作的模塊內(nèi)做任何操作，可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配置，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，收費(fèi)記錄處理等。
普通管理員只能夠進(jìn)行發(fā)卡，授權(quán)，收費(fèi)記錄統(tǒng)計(jì)等，但是不能夠修改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)記錄等信息，與收費(fèi)有關(guān)的配置和記錄，都不能修改，保證了數(shù)據(jù)的可靠性。
收費(fèi)員|保安，只能做收費(fèi)操作，其他工作都不能進(jìn)行。
Ø 單獨(dú)功能軟件組成系統(tǒng)
市場(chǎng)上同行很多系統(tǒng)不論是發(fā)卡授權(quán)，還是收費(fèi)，記錄管理都是在一個(gè)軟件上實(shí)現(xiàn)管理的，這樣做的弊端是比較明顯的，沒有明確的把軟件的工作進(jìn)行劃分，使得不同工作的操作人員面對(duì)的都是相同的軟件，沒有專一性，同時(shí)也給系統(tǒng)帶來一定的安全隱患，假如收費(fèi)人員知道某個(gè)更高級(jí)的操作員的登錄信息，他可能會(huì)做出某些不可信的操作。
我公司的軟件系統(tǒng)，為了規(guī)避以上可能出現(xiàn)的隱患，同時(shí)把操作人員的工作平臺(tái)區(qū)分開來，特意把軟件系統(tǒng)分：一卡通管理系統(tǒng)平臺(tái)軟件，崗?fù)な召M(fèi)監(jiān)控軟件。
一卡通管理系統(tǒng)平臺(tái)軟件，是專門對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配置，同時(shí)進(jìn)行新卡發(fā)行，人事信息制定，收費(fèi)記錄管理，卡片停車場(chǎng)管理授權(quán)，卡片門禁管理授權(quán)，報(bào)表導(dǎo)出打印等工作平臺(tái)軟件，是我公司對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，通道系統(tǒng)進(jìn)行綜合發(fā)卡授權(quán)管理的綜合平臺(tái)。該軟件一般安裝于財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)人員，發(fā)卡管理人員，系統(tǒng)管理人員電腦上，可以通過聯(lián)機(jī)進(jìn)行管理,當(dāng)然對(duì)于只需要一臺(tái)電腦管理的系統(tǒng)，也是可以使用的。
崗?fù)な召M(fèi)監(jiān)控軟件，專門為收費(fèi)員|保安開發(fā)的用于系統(tǒng)收費(fèi)的軟件，該軟件操作比較簡(jiǎn)單，收費(fèi)人員只要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一個(gè)按鈕就能完成整個(gè)收費(fèi)過程，對(duì)電腦知識(shí)了解不多的人員，也能夠輕松學(xué)會(huì)，我們的設(shè)計(jì)該軟件的目地就是為了滿足收費(fèi)人員文化參差不齊的情況，同時(shí)簡(jiǎn)單的收費(fèi)處理，也能夠加快收費(fèi)效率，讓車流更快捷。
Ø 收費(fèi)優(yōu)惠處理功能
該功能是我公司軟件獨(dú)有的功能，特別適合很多園區(qū)，工廠，商場(chǎng)等地方，對(duì)于某些臨時(shí)停車需要優(yōu)惠掉其全部或者部分停車費(fèi)，只要在管理中心對(duì)其卡號(hào)進(jìn)行優(yōu)惠處理，在崗?fù)な召M(fèi)的地方就可以減免其停車費(fèi)，系統(tǒng)使用既安全又可靠。
Ø 通卡放行特殊車輛，拍照留記錄
對(duì)于停車場(chǎng)來說對(duì)于某處特權(quán)車輛是不需要收費(fèi)的，比如軍車，警察等，對(duì)這些車輛是沒必要取卡的，同行的很多系統(tǒng)都是由保安直接開閘放行，這樣做的壞處就是，保安可能會(huì)有徇私的可能。
我公司的停車場(chǎng)系統(tǒng)是給予保安發(fā)行通卡，而不是給其遙控器等開閘裝置，他們可以在進(jìn)出口不受限制的刷卡開閘，刷卡的同時(shí)系統(tǒng)會(huì)拍下當(dāng)時(shí)車道上的車輛照片保存于數(shù)據(jù)庫中，管理人員就可以隨時(shí)抽出保安是否有徇私行為，可以有效避免停車場(chǎng)的收費(fèi)損失。
Ø ETC遠(yuǎn)距離不停車管理（選配功能 高頻RFID遠(yuǎn)距離讀寫器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器等）
采用定向遠(yuǎn)距離讀卡器，讀卡距離穩(wěn)定，15米以內(nèi)無盲區(qū)（RFID電子標(biāo)簽放置在車內(nèi)測(cè)試）；讀卡距離可以調(diào)節(jié)，調(diào)整天線與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)天線撥碼開關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)所需要的距離；電子標(biāo)簽采用被動(dòng)式讀卡，既省電又無任何電磁波污染；RFID電子標(biāo)簽射頻信號(hào)不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響； 讀卡速度快，不受車速限制；根據(jù)客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應(yīng)全球性、全天候工作條件。
Ø 車牌識(shí)別功能（選配）
車牌識(shí)別計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%。
在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)使用車牌識(shí)別技術(shù)的目的為了保證車卡一致，一車一卡綁定使用。比較適合在安全要求比較高的地方，比如政府機(jī)關(guān)，軍隊(duì)，企業(yè)及管理嚴(yán)格的小區(qū)等地方。對(duì)進(jìn)出車輛必須要達(dá)到車卡識(shí)別成功才能放行車輛。避免了單獨(dú)使用射頻識(shí)別不使用車牌識(shí)別技術(shù)的情況下，可能會(huì)導(dǎo)致一卡多車進(jìn)出停車的混亂，也避免了單獨(dú)使用車牌識(shí)別不用射頻識(shí)別技術(shù)的情況下，套牌車輛進(jìn)出的風(fēng)險(xiǎn)。
