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Ø 電腦編號設(shè)置：系統(tǒng)可以任意增加收費(fèi)電腦、管理電腦，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)多電腦、多用戶管理；
Ø 車道編號設(shè)置：系統(tǒng)可對每個進(jìn)出口車道分別設(shè)置編號，每輛車進(jìn)出，系統(tǒng)詳細(xì)記錄每次進(jìn)出車道編號；
Ø 圖像設(shè)置：系統(tǒng)可分別設(shè)置每個進(jìn)出口是否有圖像監(jiān)控，車輛出場，調(diào)出入口圖像、入場時間、入場車道等詳細(xì)入場信息，供收費(fèi)人員確認(rèn)對比，防止盜車事情發(fā)生；
Ø 控制機(jī)LED信息和語音提示：友好的信息提示，如歡迎入場、一路順風(fēng)、卡無效、月卡過期、卡未繳費(fèi)、超時再繳費(fèi)、非本區(qū)域卡、月卡有效期天數(shù)等LED提示和語音提示；
Ø 收費(fèi)語音：電腦發(fā)音播報臨時卡收費(fèi)金額，控制機(jī)如果有語音功能，也會播報收費(fèi)金額；
Ø 發(fā)行新卡：發(fā)行新卡分臨時卡、月卡、VIP卡等
Ø 系統(tǒng)可以同時支持Mifare-1讀寫器和其他有韋根26讀頭的卡，如EM讀寫器，藍(lán)牙讀寫器，TI卡，HID卡，高頻讀寫器，超高頻讀寫器同時組合使用。多種感應(yīng)卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm），藍(lán)牙卡(500~1000 cm)、另可選配其它類型感應(yīng)卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等RFID標(biāo)簽。
Ø 具有長期卡/月租卡/臨時卡/管理卡/收費(fèi)卡/貴賓卡 等多種收費(fèi)或不收費(fèi)管理方式，對于月租卡，也可以根據(jù)不同的停車位設(shè)定不同的費(fèi)率。
Ø 多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由管理人員自己設(shè)置并保存，根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
Ø 具有防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會下落，車輛離開后道閘自動下落。
Ø 用戶資料：發(fā)行月卡可錄入車主詳細(xì)資料，如姓名、公司、電話、住址、車主照片、車輛照片等以便車場用戶管理；
Ø 車輛資料：記錄月卡車輛資料，如車牌、卡號、車輛顏色、車型、啟用時間、過期時間、車卡押金等資料；
Ø 場內(nèi)車輛：系統(tǒng)主界面實(shí)時顯示場內(nèi)車輛情況，并可查看詳細(xì)進(jìn)出時間、進(jìn)場圖片、進(jìn)場車道、進(jìn)場車道值班人等信息；
Ø 月卡繳費(fèi)：月卡和儲值卡繳費(fèi)，繳費(fèi)可重新設(shè)置車輛進(jìn)出車道權(quán)限、地庫權(quán)限等，同時可通讀卡、手工輸入卡號、手工輸入表面號，手工輸入車牌、手工輸入車主姓名等多種方式繳費(fèi)；
Ø 車卡查詢：車型車輛基本資料、進(jìn)出車道權(quán)限、地庫權(quán)限、場內(nèi)外狀態(tài)等，同時可通過讀卡、手工輸入卡號、手工輸入表面號，手工輸入車牌、手工輸入車主姓名等多種方式查詢；
Ø 電腦顯示車位信息：設(shè)置車場總車位，以便系統(tǒng)實(shí)時統(tǒng)計車場停車情況，空余車位情況；
Ø 查詢打印：系統(tǒng)使用通用動態(tài)查詢模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合查詢數(shù)據(jù)；通用數(shù)據(jù)打印模塊：實(shí)現(xiàn)自定義字段、顯示順序、格式進(jìn)行打印；通用數(shù)據(jù)排序模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合排序數(shù)據(jù)，方便瀏覽；
Ø 報表統(tǒng)計：系統(tǒng)有詳細(xì)的報表功能，供車場管理人員財務(wù)對帳、數(shù)據(jù)管理、查詢、打印，報表有：月卡用戶詳細(xì)資料報表、所有車卡資料報表、進(jìn)場報表、出場報表、月卡繳費(fèi)報表、每日小時報表、班次報表、月報表、系統(tǒng)日志報表等。
Ø 操作管理人員權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)軟件可以對操作系統(tǒng)的每一個人員設(shè)置其操作許可權(quán)限。并生成操作日志。
Ø 數(shù)據(jù)庫自動備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動定時備份數(shù)據(jù)。
Ø 遠(yuǎn)程開閘：管理中心可以遠(yuǎn)程開啟出入口道閘。
Ø 通道限制出入功能：發(fā)卡授權(quán)時可以設(shè)置車輛進(jìn)出通道的權(quán)限。
Ø 嵌套停車場功能：能夠?qū)崿F(xiàn)一個停車場內(nèi)部的嵌套獨(dú)立的小停車場功能。
Ø 多種報表輸出：車場信息、收費(fèi)信息、通行紀(jì)錄、車輛信息、用戶信息。
Ø 二級防砸保護(hù)
一級保護(hù)：地感感應(yīng)，有車不落桿，即使在下落過程中感應(yīng)到車有也閘桿會自動彈回。
二級保護(hù)：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈，避免砸車。(該級防護(hù)是選配功能)。
多種卡類收費(fèi)：可提供臨時收費(fèi)停車，月卡停車，充值卡計費(fèi)停車，免費(fèi)停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。
月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供兩種，方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計費(fèi)。
臨時卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：超級管理員在授權(quán)的系統(tǒng)下可以自己設(shè)置多個臨時卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
Ø 出口收費(fèi)模式和中心收費(fèi)模式
公司獨(dú)特設(shè)計，適用不同的收費(fèi)環(huán)境要求。
系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設(shè)置，進(jìn)入中心收費(fèi)模式，即臨時卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動回收卡片。如果臨時車在中心收費(fèi)后，未按時離開，超出設(shè)置時間，系統(tǒng)不吞卡，需要到中心重新繳費(fèi)，才能出去。
系統(tǒng)默認(rèn)是出口收費(fèi)模式.
Ø 三級權(quán)限操作員設(shè)置保證數(shù)據(jù)的可靠安全。
同行業(yè)內(nèi)一般的停車場管理軟件的操作員權(quán)限都是一樣的，也就是說同樣的操作員能夠?qū)φ麄€軟件系統(tǒng)進(jìn)行操作，這樣做的危害就是操作人員的某些操作，導(dǎo)致統(tǒng)計收費(fèi)錢財?shù)葦?shù)量的不準(zhǔn)確，而我公司的操作員采用三級權(quán)限管理：系統(tǒng)管理員，普通管理員，收費(fèi)員|保安。
系統(tǒng)管理員可以在授權(quán)操作的模塊內(nèi)做任何操作，可以對系統(tǒng)進(jìn)行配置，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，收費(fèi)記錄處理等。
普通管理員只能夠進(jìn)行發(fā)卡，授權(quán)，收費(fèi)記錄統(tǒng)計等，但是不能夠修改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)記錄等信息，與收費(fèi)有關(guān)的配置和記錄，都不能修改，保證了數(shù)據(jù)的可靠性。
收費(fèi)員|保安，只能做收費(fèi)操作，其他工作都不能進(jìn)行。
Ø 單獨(dú)功能軟件組成系統(tǒng)
市場上同行很多系統(tǒng)不論是發(fā)卡授權(quán)，還是收費(fèi)，記錄管理都是在一個軟件上實(shí)現(xiàn)管理的，這樣做的弊端是比較明顯的，沒有明確的把軟件的工作進(jìn)行劃分，使得不同工作的操作人員面對的都是相同的軟件，沒有專一性，同時也給系統(tǒng)帶來一定的安全隱患，假如收費(fèi)人員知道某個更高級的操作員的登錄信息，他可能會做出某些不可信的操作。
我公司的軟件系統(tǒng)，為了規(guī)避以上可能出現(xiàn)的隱患，同時把操作人員的工作平臺區(qū)分開來，特意把軟件系統(tǒng)分：一卡通管理系統(tǒng)平臺軟件，崗?fù)な召M(fèi)監(jiān)控軟件。
一卡通管理系統(tǒng)平臺軟件，是專門對系統(tǒng)進(jìn)行配置，同時進(jìn)行新卡發(fā)行，人事信息制定，收費(fèi)記錄管理，卡片停車場管理授權(quán)，卡片門禁管理授權(quán)，報表導(dǎo)出打印等工作平臺軟件，是我公司對停車場系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，通道系統(tǒng)進(jìn)行綜合發(fā)卡授權(quán)管理的綜合平臺。該軟件一般安裝于財務(wù)統(tǒng)計人員，發(fā)卡管理人員，系統(tǒng)管理人員電腦上，可以通過聯(lián)機(jī)進(jìn)行管理,當(dāng)然對于只需要一臺電腦管理的系統(tǒng)，也是可以使用的。
崗?fù)な召M(fèi)監(jiān)控軟件，專門為收費(fèi)員|保安開發(fā)的用于系統(tǒng)收費(fèi)的軟件，該軟件操作比較簡單，收費(fèi)人員只要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一個按鈕就能完成整個收費(fèi)過程，對電腦知識了解不多的人員，也能夠輕松學(xué)會，我們的設(shè)計該軟件的目地就是為了滿足收費(fèi)人員文化參差不齊的情況，同時簡單的收費(fèi)處理，也能夠加快收費(fèi)效率，讓車流更快捷。
Ø 收費(fèi)優(yōu)惠處理功能
該功能是我公司軟件獨(dú)有的功能，特別適合很多園區(qū)，工廠，商場等地方，對于某些臨時停車需要優(yōu)惠掉其全部或者部分停車費(fèi)，只要在管理中心對其卡號進(jìn)行優(yōu)惠處理，在崗?fù)な召M(fèi)的地方就可以減免其停車費(fèi)，系統(tǒng)使用既安全又可靠。
Ø 通卡放行特殊車輛，拍照留記錄
對于停車場來說對于某處特權(quán)車輛是不需要收費(fèi)的，比如軍車，警察等，對這些車輛是沒必要取卡的，同行的很多系統(tǒng)都是由保安直接開閘放行，這樣做的壞處就是，保安可能會有徇私的可能。
我公司的停車場系統(tǒng)是給予保安發(fā)行通卡，而不是給其遙控器等開閘裝置，他們可以在進(jìn)出口不受限制的刷卡開閘，刷卡的同時系統(tǒng)會拍下當(dāng)時車道上的車輛照片保存于數(shù)據(jù)庫中，管理人員就可以隨時抽出保安是否有徇私行為，可以有效避免停車場的收費(fèi)損失。
Ø ETC遠(yuǎn)距離不停車管理（選配功能 高頻RFID遠(yuǎn)距離讀寫器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器等）
采用定向遠(yuǎn)距離讀卡器，讀卡距離穩(wěn)定，15米以內(nèi)無盲區(qū)（RFID電子標(biāo)簽放置在車內(nèi)測試）；讀卡距離可以調(diào)節(jié)，調(diào)整天線與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)天線撥碼開關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)所需要的距離；電子標(biāo)簽采用被動式讀卡，既省電又無任何電磁波污染；RFID電子標(biāo)簽射頻信號不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響； 讀卡速度快，不受車速限制；根據(jù)客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應(yīng)全球性、全天候工作條件。
Ø 車牌識別功能（選配）
車牌識別計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到96%，漢字的識別率可達(dá)到95%。
在停車場管理系統(tǒng)使用車牌識別技術(shù)的目的為了保證車卡一致，一車一卡綁定使用。比較適合在安全要求比較高的地方，比如政府機(jī)關(guān)，軍隊(duì)，企業(yè)及管理嚴(yán)格的小區(qū)等地方。對進(jìn)出車輛必須要達(dá)到車卡識別成功才能放行車輛。避免了單獨(dú)使用射頻識別不使用車牌識別技術(shù)的情況下，可能會導(dǎo)致一卡多車進(jìn)出停車的混亂，也避免了單獨(dú)使用車牌識別不用射頻識別技術(shù)的情況下，套牌車輛進(jìn)出的風(fēng)險。
