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山東公路管理處副處長王說,這是山東公路管理部門為提高干線公路行車安全性,保障群眾安全出行,采購的 河北五星電力設備有限公司獨家研制成功的專利產品新型防腐材料,玻璃鋼材質的標志樁替代原來的水泥、搪瓷標志樁,也讓標志樁更加醒目,有效防止了因燃氣管線標識不清晰,被其他施工單位挖穿管線造成燃氣泄露的事故發生。玻璃鋼凹凸型標志樁由于使用年限可長達30年,變相的節約購買商的資金,及固定費用的開銷。(一根玻璃鋼凹凸型標志樁150元/根÷30年=5元人民幣,推算到每日5元÷365天=0.0137元人民幣)并且此類材質毫不回收價,避免了偷竊丟失問題。不僅節約了成本,還降低了人力物力的開銷。更有利于客戶采用。
去年一年,山東公路局運用河北五星新型標志樁共實現類似的技術改造和創新21項,一定程度上降低了企業的經營成本,提高了工作效率,企業自身競爭力也得以大大提升。
河北五星電力設備有限公司獨家研制成功的專利產品管道標志牌 鐵路警示標志牌 公路警示標志牌 電力標志牌 燃氣標志牌 石油管道標志牌 供水管道標志牌 煤氣管道標志牌,地下電纜標志牌可采用絲網印刷和不銹鋼,PVC,鋁反光,鋁腐蝕等材料精制而成流水線作業生產 交貨迅速快捷 保證產品質量
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管道標記樁
一般用于水、油、氣等管道的建設。管道建成后,為了便于對管道的養護和檢修,依靠沿線設置的管道標記樁找到管道的準確位置。管道標記樁主要包括轉角樁、里程樁、陰極保護測試樁等,穿越鐵路、公路、較大河渠、電纜及其他管道處應設置標志樁,對于所有轉角都應設置轉角樁,管道在線路整公里處設置永久性標志里程樁,有些危險品運輸管道的建設過程中,管道標記樁兼作陰極保護測試樁。
玻鋼標志樁(警示牌)定義
玻璃鋼凹凸型標志樁、牌,是一種交通安全產品,屬于道路交通標志牌的一種,材料采用玻璃鋼,因玻璃鋼材料無回
收價值,也叫做防盜標志牌。道路交通標志牌是用文字與圖案傳遞警告、禁令、指示信息給司機和行人以及道路施工人
員,用以管理道路交通的安全設施。它提供給道路使用者以確切的道路地形交通信息,使道路安全暢通,事關司機和行人及施工人員的生命財產安全,減少施工事故而導致的挖斷地下電纜、光纜、石油管道等,是一種不可缺少的交通安全警示設施。警示標志樁、牌的內容,采用凹凸表現形式,有機的結合在玻璃鋼制品的基體表面,立體字型,然后噴刷油漆(或反光油漆)。即使標志的油漆掉了,標志字模和危險提醒符號,仍然可以起到警示作用,而且是永久性的,使用壽
命50年以上,長期使用可節約大量的維護成本和人力成本費用。
玻璃鋼警示樁(標志牌)市場分析
現在市場上使用的標志樁、牌都是采用水泥、塑料、鋁合金材料制作。我們以鋁合金板材舉例,一平米材料價近300元,由于鋁牌價格昂貴,回收價值高,少數不法分子就把偷盜交通標志牌做為了生財之道。廣東省的小標志一年被盜60%以上,各省公路的標志牌被盜情況都非常嚴重,給交通部門造成了巨大損失,據統計,全國每年標牌被盜金額達上億元。同時給人民生命財產安全帶來了嚴重威脅。
如何對付標牌被盜已成為公路管理部門乃至整個交通界的一個難題。人們想出各種方法來試圖解決這一問題,但效果
都不是很明顯。
按“無商業回收價值”這一思路,不用鋁板做交通標志底板,使盜竊份子無利可圖。目前國內交通行業對新的替代材
料也做了大量的有益的探索,包括:用回收價值低廉的PVC廢舊塑料板、鋁塑板代替鋁板;現河北五星標志樁有限公司所
生產的警示樁、警示牌均用FRP玻璃鋼材料手糊成型工藝,或玻璃鋼拉擠成型工藝及模壓成型工藝制作的玻璃鋼警示標
志樁、牌,均無商業回收價值。
五星標志樁——安全防護——線路指示
隨著城市美化、文明程度的提升,大量的輸電線路必須由架空方式改為地下電纜設方式,近幾年來,超高壓、大截面電纜敷設工程以一個超乎異常的速度壓在了國家電網每一個工作人員身上。國家電網線路標志樁更改是一個很難解決的有關民生的問題,國家電網重新規劃引起了社會各界的重視。標志樁、警示樁要求達到既可以對于電纜管線起到警示、指示作用,又可以美化城市環境。
圍繞多年來城市道路上電纜路徑標志樁埋埋設難的問題,國家電網工作人員,南京供電公司陳德風了解到適應城區埋設的電纜路徑標志塊和警示牌【河北五星提供】,克服了電力電纜施工、運行的一個難點問題。在110千伏鋼管塔構件加工過程中,傳統的電纜警示樁、電纜標志樁占地大,特別是靠路邊影響電纜安全和美觀,經過現場調查放樣,與桿塔技術人員一起設計出電纜直接上鋼管塔的構件圖并組織加工。實踐證明,此次電纜標志樁規劃改造既縮小了占地面積又達到安全美觀的效果。
標志樁—玻璃鋼標志樁(警示牌)定義
標
志樁,又稱作電纜標志樁,管道標志樁,管線標志樁等。主要采用塑鋼材質和玻璃鋼材質而成,電纜標志樁被廣泛用于:電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地理管線路徑通道指示標志兼警告牌。用于鬧市、風景區、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示。警示標志樁、牌的內容,采用凹凸表現形式,有機的結合在玻璃鋼制品的基體表面,立體字型,然后噴刷油漆(或反光油漆)。即使標志的油漆掉了,標志字模和危險提醒符號,仍然可以起到警示作用,而且是永久性的,使用壽命50年以上,長期使用可節約大量的維護成本和人力成本費用。
標志樁—玻璃鋼標志樁規格:
標志樁(噴涂):規格為800*120*120,6mm—8mm壁厚;
標志樁(凹刻):規格為800*120*120,6mm—8mm壁厚;
標志樁(噴涂):規格為1000*120*120,6mm—8mm壁厚;
標志樁(凹刻):規格為1000*120*120,6mm—8mm壁厚;
標志樁(噴涂):規格為800*150*150,6mm—8mm壁厚;
標志樁(凹刻):規格為 800*150*150,6mm—8mm壁厚;
標志牌—玻璃鋼標志牌規格:
河北五星電力設備有限公司獨家研制成功的專利產品管道標志牌 鐵路警示標志牌 公路警示標志牌 電力標志牌 燃氣標志牌 石油管道標志牌 供水管道標志牌 煤氣管道標志牌,地下電纜標志牌可采用絲網印刷和不銹鋼,PVC,鋁反光,鋁腐蝕等材料精制而成流水線作業生產 交貨迅速快捷 保證產品質量
標志牌牌規格:85*55cm; 80cm*51cm ;45cm*32cm 可訂做 【厚度:2-3cm】
立柱規格:8cm*8cm 可訂做
標志樁-標志牌—標志樁鋪設規范:
準備工作→挖坑→回填土→埋標樁→水平敷設→垂直敷設→標志樁埋設測驗
埋深要求:人行道時電纜標志板應與地面保持水平。草坪地時高出地面5CM。
電纜通道直線段交通標志樁、板每隔15米埋設1塊標志樁。
埋設電纜每個轉角處應根據相應符號埋設1塊交通標志樁。
電纜中間每處接頭都應埋設 1塊電纜中間頭標志樁。
電纜交叉、轉彎處每隔5-10米裝設標識牌,電纜進出工井、隧道及建筑物時應在出口兩側裝設標識牌。
標志樁—玻璃鋼標志樁(警示牌)相關技術數據:
1、拉伸強度≥160MPa
2、彎曲強度≥190MPa
3、浸水后彎曲強度≥150MPa
4、巴氏硬度≥38
5、環鋼度(5%)≥50KPa
6、熱變形溫度≥160℃
7、氧指數26%
玻璃鋼有三大優點:一是玻璃鋼的密度小,強度大,比鋼鐵結實,比鋁輕,比重只有普通鋼材的1/4-1/16,而機械強度卻為鋼的3-4倍;二是玻璃鋼具有瞬間耐高溫特性;三是具有良好的耐酸堿腐蝕特性及不具有磁性。
標志樁—玻璃鋼凹凸型警示樁、牌標牌要素
理想的標牌應具有要素:字跡永不脫落、耐老化、安裝便捷、造價低、外表美觀輕便、強度高、耐腐蝕、無回收價值。
標志樁—玻璃鋼標示樁(標示牌)耐老化
玻璃鋼材料在大氣中的老化主要是太陽輻射、高溫、潮濕的空氣及風吹雨打的自然現象,致使玻璃鋼表面樹脂脫落,露出白絲,導致失重,同時紫外線照射使活性物質降解、氧化,使玻璃鋼顏色變黃。針對以上現象,必須加入防老化劑、抗紫外光劑,延緩其老化過程。標牌是在戶外使用,下雨時,不同樹脂的耐水性能差別很大,鄰苯型不飽和樹脂要好于乙烯基不飽和樹脂的耐水性。所以選好合適樹脂用于標牌上很重要。
標志樁—標志樁外表美觀輕便
由于玻璃鋼材質具有抗老化功能,抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、耐高低溫,故而使用30年,字體圖案依然清晰,警示性明顯,并不失美化環境效果。警示標志樁外形屬于方管型,管內是空心,體重輕便
標志樁—玻璃鋼標牌安裝便捷的幾種情況
●玻璃鋼標志樁,樁體是空心結構,使用時:一端掩埋在地下,另一端使用小蓋帽扣上。這時在施工安裝中,方便
●直接套在原有的水泥樁(或者塑料樁)即可。
●在地面開挖小槽,將標志樁預埋進去,挖出的廢料泥土直接灌入標志樁內,最后將蓋帽扣上即可。
●這樣在施工安裝過程中省時省力,就地取材,及時的處理掉開挖時的垃圾。
標志樁—五星玻璃鋼標志樁經濟實惠:
玻璃鋼凹凸型標志樁由于使用年限可長達30年,變相的節約購買商的資金,及固定費用的開銷。(一根玻璃鋼凹凸型標志樁150元/根÷30年=5元人民幣,推算到每日5元÷365天=0.0137元人民幣)并且此類材質毫不回收價,避免了偷竊丟失問題。不僅節約了成本,還降低了人力物力的開銷。更有利于客戶采用。
標志樁規格以及使用規范:
標志樁的國標規格一般為:方形、圓形、三角形。
10*10*100cm 12*12*100cm 15*15*100cm
可根據客戶實際訂單要求訂做尺寸,顏色。可按照客戶要求印字,壓模字體。
標志樁長度:1 m、1.5m。特殊規格可按用戶要求定制。
標志樁適用于:燃氣、石油、交通、供水、石化、廣電、供電、通訊、預埋光纜的地面標志。性能特點:抗撞性能強、耐沖擊、耐老化、適溫性能好、使用壽命長。抗腐蝕、不變形、不褪色、標志顯眼。投資省、成本低、效果好。輕巧,安裝方便,便于施工。美觀、大方。阻燃。
玻璃鋼在建筑業的作用越來越大。許多新建的體育館、展覽館、商廈的巨大屋頂都是由玻璃鋼制成的。它不僅質輕、強度大,還能透過陽光呢!80年代,我國在北京郊區密云縣建成了一座玻璃鋼公路橋。這座橋凈跨徑20.24米,全寬9.6米,可通行兩行20噸載重汽車車隊或一輛80噸重的平板拖車。這座橋的上部結構總共用玻璃布、樹脂等玻璃鋼材料約22噸,加上輔助材料不過30噸,真可謂世界上最輕的橋梁了!