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　150多年前，法國作家雨果曾在《悲慘世界》中發出“下水道是‘城市的良心’”的感嘆。作為城市的良心，井蓋作為城市的名片，既是檢驗城市公共安全和公民幸福指數、城市是否宜居的重要尺度，也是檢驗城市管理者有無智慧和人本情懷的重要尺度。良心是一種責任，良心更須一種行動。修補井蓋，就是修補良心；關注地下排水系統這種隱蔽的“形象工程”，就是關注老百姓翹首以盼的民心工程。

　　2013年3月26日，《人民日報》發表的署名文章認為：抓住癥結才能解決問題。但長期以來，一些管理者習慣于頭痛醫頭腳痛醫腳，滿足于應急之策，而不愿去改變造成結果的真正源頭。比如，地面井蓋丟失，往往忙于界定屬于哪家單位，甚至不惜動用地下管線專家“會診”，卻沒空想一想，為什么電力、電信、煤氣、自來水、熱力等都要“各自為井”？漸成常態的治標就這樣代替了治本，以至于井蓋管理應急處置中心都成了正式編制。而一提到治本，總會有這樣那樣的困難出現，出了狀況先以非常措施救救急，緩下來后，治本又被一再擱置。許多城市就這樣成了生病的美人，地面光鮮亮麗，地下炎癥不斷，直到拖得轉成慢性病，最后不得不移肝換腎。文章認為，管理者缺少治本的動力，甚至缺少治本的思維，原因就在于：為官一任，根治下水道這類事情，利雖在長遠，功卻可能不在當下。這就造成了一種短視的行為；任上看不到成績的工作不急，積重難返的問題往往是出了人命才能高度重視，媒體曝光才能協調出動，上面檢查才能突擊應對。文章指出，下水道問題，單靠指令或是單靠民意都無法根除。上級政府部門首先必須改變問標不問本的考核辦法。有不少市長，因為大水淹死人而被問責，卻沒有哪一位市長因為水漫城區而請辭。下水道等平時看不見的民生工程也應該納入考核范圍，通過立法或行政界定直徑和深度等具體標準，確立階段性目標，達不到就要問責，這就能夠迫使城市管理者重新評估治本的價值。

《城市道路管理條例》第二十三條  設在城市道路上的各類管線的檢查井、箱蓋或者城市道路附屬設施，應當符合城市道路養護規范。因缺損影響交通和安全時，有關產權單位應當及時補缺或者修復。