山西長治沁縣高速公路護欄板安裝公司15339936600

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第二個位置立柱高應為第一個數減去第二個數，再減去a，再加上70cm即為要得到的立柱高，第3、4…n個位置立柱高依次類推，在每一個將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這套施工放線的方法在許漯高速公路、國道107新鄉至鄭州封閉工程施工中使用后，效果明顯，線形通順美觀，都獲得了優良工程。

1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 　　3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩大類。
1）雙波形板：長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
2）立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。
3）方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
4）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
5） 防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
6）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35