吉林電偶腐蝕檢測

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電偶腐蝕

異種金屬彼此接觸或通過其他導體連通，處于同一介質中，會造成接觸部分的局部腐蝕。其中電位較低的金屬，溶解速度反而減小，這種腐蝕稱為電偶腐蝕，或稱接觸腐蝕、雙金屬腐蝕。

由于腐蝕電位不同，造成同一介質中異種金屬接觸處的局部腐蝕，就是電偶腐蝕（galvanic corrosion），亦稱接觸腐蝕或雙金屬腐蝕。該兩種金屬構成宏電池，產生電偶電流，使電位較低的金屬（陽極）溶解速度增加，電位較高的金屬（陰極）溶解速度減小。所以，陰極是受到陽極保護的。陰陽極面積比增大，介質電導率減小，都使陽極腐蝕加重。

防止方法：避免異種金屬接觸；結構上避免大陰極對小陽極；設計易 

  電偶腐蝕

更換陽極部件的結構；兩種不同金屬接觸面間采用電絕緣。

兩種或兩種以上不同電極電位的金屬處于腐蝕介質內相互接觸而引起的電化學腐蝕，又稱接觸腐蝕或雙金屬腐蝕。電偶腐蝕原理見圖1。發生電偶腐蝕時,電極電位較負的金屬通常會加速腐蝕,而電極電位較正的金屬的腐蝕則會減慢(見金屬腐蝕)。

電偶腐蝕

合金中呈現不同電極電位的金屬相、化合物、組分元素的貧化或富集區，以及氧化膜等也都可能與金屬間發生電偶現象，鈍化與濃差效應也會形成電偶型的腐蝕現象，這些微區中的電偶現象通常稱為腐蝕微電池，不稱作電偶腐蝕。

孔腐蝕（點蝕、坑蝕）：是一種集中發生在某些點處并向金屬內部發展的孔、坑狀腐蝕。孔蝕是一種隱蔽性極強、破壞性極大的腐蝕形式，由于難于預估及檢測，往往造成金屬腐蝕穿孔，引起容器，管道等設施的破壞，而且誘發其它的局部腐蝕形式，導致突發的災難性事故。

縫隙腐蝕：金屬部件在介質中，由于金屬與金屬或金屬與非金屬之間形成特別小的縫隙，使縫隙內的介質處于滯流狀態，引起縫內金屬的加速腐蝕。

沿晶腐蝕：腐蝕沿著金屬或者合金的晶粒邊界或其它的鄰近區域發展，晶粒本身腐蝕很輕微，這種腐蝕稱為沿晶腐蝕，又叫做晶間腐蝕。

選擇性腐蝕：合金在腐蝕過程中，腐蝕介質不是按合金的比例侵蝕，而是發生了其中某種成分的選擇性溶解，使合金的機械強度下降，這種腐蝕形態稱之為成分選擇性腐蝕，或稱為選擇性腐蝕。

腐蝕疲勞：金屬在腐蝕介質和交變力共同作用下引起的破壞為腐蝕疲勞。

磨損腐蝕：指在磨損和腐蝕的綜合作用下材料發生的加速腐蝕破壞。有三種表現形式：摩振腐蝕、湍流腐蝕和空泡腐蝕